El Mando del Teatro Oriental del Ejército Popular de Liberación (PLA) encarga más cazas J-10C

Un caza J-10 adscrito a una brigada de aviación de la Fuerza Aérea del Mando del Teatro del Sur del EPL grava en velocidad antes del despegue durante un ejercicio de entrenamiento de vuelo el 11 de octubre de 2021.Foto:China Military

Con el objetivo de salvaguardar mejor la seguridad aérea y marítima, así como la unidad nacional, la Fuerza Aérea del Mando del Teatro del Este del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China sustituyó recientemente algunos de sus viejos cazas J-7 por avanzados cazas J-10C, según reveló el domingo la emisora estatal, poco después de que la isla de Taiwán pusiera en servicio el jueves la primera ala de combate de cazas F-16V.

Nueve aviones de combate J-7E abandonaron recientemente una base aérea en el este de la provincia de Guangdong, en el sur de China, ya que han sido retirados del servicio de combate activo y están siendo sustituidos por aviones de combate J-10C desarrollados en el país, informó el domingo la Televisión Central China (CCTV).

El J-10C, que ha estado en servicio en otras unidades de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLA), es una generación y media más avanzada que el J-7E, y dará a los pilotos muchas más ventajas en el combate, según los analistas.

El coronel Wang Hongbo, uno de los pilotos de la brigada afiliada a la Fuerza Aérea del Mando del Teatro Oriental que se cambia para volar el J-10C, ha estado practicando con el nuevo avión de guerra durante casi medio año. Wang dijo en CCTV que el nuevo avión ha cambiado su forma de percibir el campo de batalla.

Con el J-10C, el piloto tiene que cambiar su papel de simple piloto a combatiente, dijo Wang, señalando que, dado que el antiguo J-7 utiliza controles de vuelo mecánicos mientras que el J-10C utiliza fly-by-wire, el nuevo avión de guerra permite al piloto centrarse en el campo de batalla en lugar de dirigir la aeronave.

A juzgar por las imágenes del reportaje de CCTV, los J-10C que recibió la brigada están equipados con los motores WS-10 Taihang, desarrollados en el país, según el sitio web de noticias eastday.com, con sede en Shanghai.

El anuncio de la puesta en servicio del nuevo lote de J-10C se produjo después de la puesta en servicio de la primera ala de combate de aviones de combate F-16V de fabricación estadounidense en la isla de Taiwán el jueves.

Los medios de comunicación de la isla de Taiwán afirmaron que el F-16V puede enfrentarse al avión furtivo J-20 del EPL, que es un caza pesado de quinta generación. Pero en realidad, el F-16V es sólo un avión de combate medio de 4,5 generación, y el J-10C del EPL es suficiente para rivalizar con él, dijo el domingo un experto militar de China continental al Global Times, solicitando el anonimato.

La puesta en servicio de más J-10C ampliará aún más la brecha de poder a través del Estrecho de Taiwán, dijo el experto.

Además del caza J-10C, la Fuerza Aérea del Mando del Teatro Oriental del Ejército Popular de Liberación (PLA) ha recibido anteriormente el avanzado caza pesado J-16, dijo CCTV, destacando la velocidad de las nuevas entregas de aviones.

La Fuerza Aérea del Mando del Teatro Oriental del EPL está preparada para salvaguardar la seguridad aérea y marítima, así como la unidad nacional, informó CCTV

Fuente:https://militaryleak.com

En respuesta a los Javelins americanos, Donbass puede recibir los Hermes rusos, capaces de destruir un batallón de tanques en una sola salva.

Las Fuerzas de Defensa del Donbass pueden ser armadas con Hermes rusos capaces de lavar los tanques ucranianos.

Después de que Ucrania anunciara abiertamente el inicio del uso de sistemas de misiles Javelin estadounidenses en el Donbass, las Fuerzas de Defensa del Donbass pueden recibir sistemas de misiles Hermes de fabricación rusa. Estos últimos con una sola salva pueden reducir las fuerzas blindadas de las Fuerzas Armadas de Ucrania a un batallón de tanques.

Occidente y Kiev violan abiertamente los acuerdos de Minsk, lo que podría obligar a Rusia a intervenir en la situación y obligar a las Fuerzas Armadas de Ucrania a detener la escalada y reducir la ofensiva en Donbass. Gracias a la potencia de fuego del sistema ruso de misiles Hermes, se pueden alcanzar objetivos con éxito garantizado a distancias de hasta 100 kilómetros, mientras que un solo impacto en un tanque enemigo puede destruirlo con una probabilidad del 100%.

En la actualidad, Rusia prefiere no interferir en la situación de Donbass, obligando a las repúblicas autoproclamadas y a Kiev a una solución pacífica del conflicto, sin embargo, en caso de amenaza a los ciudadanos rusos o a las fronteras rusas, la reacción será muy dura

Fuente:https://avia-es.com

Una empresa australiana desarrolla una tecnología para evacuar a los soldados heridos

Tecnología de Chironix para evacuar de forma segura y autónoma a los soldados heridos del campo de batalla a un hospital u otra zona segura. Foto: Chironix

La empresa australiana de robótica Chironix está desarrollando una tecnología para evacuar de forma segura y autónoma a los soldados heridos del campo de batalla a un hospital u otra zona segura

Contratada por la Armada estadounidense, la empresa utilizará soluciones robóticas autónomas para programar equipos que puedan resistir entornos exteriores complejos y reducir la intervención humana en la recuperación de heridos.

Según el fundador y director ejecutivo de Chironix, Daniel Milford, la nueva tecnología ayudará a las fuerzas armadas "a salvar las vidas de quienes de otro modo podrían ponerse en peligro". Además, trabajará junto a las tropas para reducir el tiempo, la energía y los riesgos potenciales en la realización de tareas cruciales que no harían idealmente los humanos.

"Ese es el objetivo último de la robótica autónoma: no sustituir las capacidades humanas, sino apoyar y trabajar junto a nosotros en el empeño de lograr cosas mayores", dijo en un comunicado de prensa.

Además de transportar de forma autónoma a los soldados heridos, el nuevo equipo es capaz de entregar y descargar suministros de las bases militares.

Salvar más vidas americanas

Milford cree que la capacidad de la tecnología para operar de forma autónoma en entornos exteriores difíciles aumentará la velocidad y el número de soldados que pueden recibir atención médica de emergencia en el campo de batalla. También permitiría proporcionar más suministros a las tropas desplegadas en terrenos difíciles.

"Nuestra tecnología permite a estos vehículos autónomos operar en este bucle con niveles muy bajos de intervención humana, donde pueden atravesar zonas no cartografiadas como bosques, matorrales o entornos montañosos, para entregar suministros cruciales y evacuar al personal", señaló.

La empresa está construyendo ahora el cerebro del robot para que pueda navegar con éxito desde un lugar determinado hasta los soldados heridos.

Con el nuevo contrato, Chironix espera desarrollar una plataforma robótica que pueda recorrer distancias más largas para garantizar que los heridos estén a salvo de los disparos y los explosivos.

La empresa también está trabajando para que el robot proporcione un viaje más seguro y suave a los heridos, creando una camilla que mantenga estable al herido, reduciendo el riesgo de agravar las lesiones

Fuente:https://www.thedefensepost.com

Los equipos del Ejército y la industria modernizan masivamente el arma de escuadrón de próxima generación

El concepto (NGSW) surgió después de que un estudio pidiera una tecnología avanzada de control de fuego y un diseño de balas para "no sólo derrotar las capacidades de la amenaza, sino también asegurar el overmatch".

KRIS OSBORN, WARRIOR MAVEN

Por Kris Osborn - Presidente y Editor Jefe, Warrior Maven

La Infantería del Ejército de Estados Unidos, los Rangers Aerotransportados y las Fuerzas de Operaciones Especiales están desarrollando un rifle automático de nueva generación, anticipándose a una nueva era de combates "cuerpo a cuerpo" y a las amenazas que cambian el paradigma del combatiente.

El fusil de escuadra de nueva generación (NGSW) está destinado a complementar y, en última instancia, a sustituir a la actual carabina M4A1 y al arma automática de escuadra M249. Los desarrolladores del Ejército dicen que la nueva arma tendrá mayor alcance, será más ligera y mucho más letal al "lograr una mayor energía en el objetivo"

M4A1

FN América

"Las armas y los calibres actuales carecen del crecimiento de letalidad necesario contra objetivos individuales protegidos", dijo el mayor Wyatt Ottmar, director del proyecto, Equipo Transfuncional de Letalidad del Soldado, Mando de Futuros del Ejército, en un vídeo producido por el Ejército.

Fusil de escuadra de nueva generación (NGSW) 

Según Ottmar, el NGSW incorporará una ergonomía mejorada, capacidades de supresión de firmas, transferencia de energía de datos, nuevos diseños de raíles, una carcasa ligera y "un mayor rendimiento a distancia".

El concepto del NGSW surgió a raíz de un estudio de 2017 sobre la configuración de la munición del pequeño ejército (SAAC). Entre otras prioridades, el estudio pedía una tecnología avanzada de control de fuego y un diseño de bala para "no solo derrotar las capacidades de la amenaza, sino también asegurar el overmatch."

Posteriormente, el Ejército puso en marcha dos iniciativas de adquisición simultáneas pero claramente entrelazadas: una con un proyectil de 6,8 mm y otra con un sistema de control de fuego. Desde entonces, el programa ha añadido financiación y ha adjudicado tres contratos de prototipos a fabricantes de armas.

"Un anuncio de oportunidad de proyecto dio como resultado que varios vendedores superaran las expectativas del gobierno y proporcionaran enfoques innovadores para cubrir las brechas encontradas en el estudio SAAC", dijo Ottmar en el video del Ejército.

Contrato del Ejército

En 2019, el Ejército adjudicó un contrato NGSW de 64 millones de dólares a General Dynamics-OTS, Sig Sauer y Textron. Beretta se había asociado con GD-OTS y con el fabricante de munición de carcasa compuesta True Velocity, incorporando ingenieros a sus equipos de diseño para apoyar el esfuerzo. Desde entonces, GD ha novado su contrato con LoneStar Future Weapons, una filial propiedad de la empresa matriz de True Velocity, TV Ammo, Inc.

NGSW

General Dynamics Ordnance and Tactical Systems

Como parte de la colaboración, Beretta también fabricó componentes para la segunda ronda de pruebas de prototipos del NGSW y realizó una serie de análisis, incluyendo evaluaciones numéricas, análisis de elementos finitos y simulación.

La oferta del LoneStar NGSW es un rifle automático de gas y retroceso, de impulso promedio y refrigerado por aire. Junto con un retroceso corto, el arma está diseñada para permitir un fuego automático controlable y preciso, esencial para hacer frente a las amenazas en evolución, dicen los desarrolladores.

"La oferta de LoneStar, junto con nuestros socios estratégicos de primer nivel True Velocity y Beretta, es una evolución en la letalidad de los soldados, no sólo un cambio en un sistema de armas existente", dijo Craig Etchegoyen, presidente de LoneStar Future Weapons, en una declaración escrita. "La nueva realidad de la competencia de grandes potencias a la que se enfrentan ahora los combatientes estadounidenses no requiere menos".

LoneStar se ha asociado con el famoso fabricante de armas Beretta para diseñar un rifle automático alimentado por cargador y accionado por gas. El arma tiene un promedio de impulsos y está refrigerada por aire para optimizar la letalidad y el rendimiento en combate. El arma de LoneStar está diseñada para un retroceso corto y un disparo automático.

Otros atributos del arma LoneStar incluyen modos de disparo dual con un cerrojo cerrado en modo semiautomático. Las declaraciones de Beretta también hacen referencia a un diseño de supresor que minimiza el destello y reduce el sonido con el fin de reducir la firma del arma y del soldado en el campo de batalla.

La avanzada solución de munición 6.8TVCM de True Velocity complementa el arma LoneStar proporcionando una velocidad de salida extremadamente consistente, una mayor precisión y un mayor alcance efectivo en un cartucho que es aproximadamente un 30 por ciento más ligero que un cartucho de latón de 7,62x51mm. El material a base de polímeros empleado en el diseño de la vaina True Velocity también aísla el arma de la transferencia de calor, reduciendo el desgaste del rifle.

"La vaina de material compuesto aísla la recámara y la cara del cerrojo de la transferencia de calor, reduciendo el desgaste del sistema del arma", dijo el presidente de True Velocity, Chris Tedford, "y la consistencia de nuestra quema de pólvora da como resultado desviaciones estándar más ajustadas en la velocidad de la boca del cañón, altas velocidades y un destello de la boca del cañón drásticamente reducido."

Algunas de las innovaciones del equipo LoneStar-TrueVelocity-Beretta pretenden basarse en los esfuerzos anteriores del Ejército para mejorar la M4, incluyendo la gestión de los retos de la firma térmica con supresores de infrarrojos, sensores acústicos y tecnologías de reducción del fogonazo.

El sistema de armas y munición NGSW explora áreas como la reducción de la firma IR, las mejoras ergonómicas y el retroceso, pero también pretende llevar el programa en una nueva dirección. Si bien gran parte del trabajo de actualización del M4 anterior y el progreso de desarrollo del Ejército probablemente contribuyeron a las innovaciones incorporadas en el NGSW, el nuevo rifle está construido para ampliar, reajustar y avanzar en gran medida la letalidad en el combate cuerpo a cuerpo.

Arma NGSW

General Dynamics Ordnance and Tactical Systems

Los desarrolladores de armas del Ejército han tenido cuidado de hacer referencia a cada proveedor individual en las declaraciones públicas. Junto con los comentarios sobre Textron y Sig Sauer, el mayor Wyatt Ottmar, director de proyecto del Equipo Transfuncional de Letalidad del Soldado, del Mando de Futuros del Ejército, señaló que la oferta de LoneStar "incorpora un diseño bullpup que coloca el cargador detrás del cartucho y de la empuñadura de la pistola, lo que permite un cañón más largo al tiempo que minimiza la longitud total del arma", según un vídeo producido por el Ejército sobre la NGSW.

El despliegue de las armas y cartuchos NGSW está previsto para finales de 2022, y se destinará primero a los soldados de la fuerza de combate cuerpo a cuerpo, incluidos los elementos de la Guardia Nacional Activa y la Reserva.

Fuente:https://warriormaven.com

Raytheon integra su munición inteligente de nueva generación en el F-35

Fuente: Raytheon

Raytheon, uno de los mayores contratistas de defensa del mundo, ha confirmado que comienza a integrar y probar formalmente su bomba de planeo GBU-53/B StormBreaker en el F-35 Joint Strike Fighter. 

Según un reciente comunicado de prensa de la compañía, la primera prueba de lanzamiento de la munición StormBreaker desde un F-35 se realizó a finales de 2021 para probar el enlace de comunicación entre el arma y una aeronave secundaria.

StormBreaker cuenta con un revolucionario buscador trimodal que utiliza infrarrojos de imagen y radar de ondas milimétricas en su modo normal. El arma también puede desplegar su láser semiactivo o el guiado por GPS para alcanzar los objetivos.

GBU-53/B StormBreaker

Como señala la compañía, el arma inteligente StormBreaker da a los operadores una ventaja en el combate al golpear objetivos en movimiento en algunas de las peores condiciones meteorológicas. La munición alada detecta y clasifica de forma autónoma los objetivos en movimiento en situaciones de poca visibilidad causadas por la oscuridad, el mal tiempo, el humo o el polvo levantado por los helicópteros.

El mal tiempo y los oscurecedores del campo de batalla siguen poniendo en peligro a los combatientes, ya que los adversarios confían en estas condiciones para escapar de los ataques. 

Esto ha establecido la necesidad de una solución para todo tipo de clima que mejore las capacidades de los combatientes cuando la visibilidad es limitada.

Fuente:https://defence-blog.com

La India podría convertirse en el cuarto país con cazas furtivos autóctonos; se prevé que los prototipos se aprueben a principios del año que viene

En lo que podría ser un gran impulso para el programa de cazas AMCA de quinta generación de la India, se ha finalizado la propuesta para el desarrollo de ingeniería a escala completa de sus prototipos. Se enviará al Comité de Seguridad del Gabinete (CCS) para su aprobación a principios del próximo año, según The Times of India.

El Avión de Combate Medio Avanzado (AMCA) contaría con cualidades furtivas mejoradas y capacidades de "supercrucero".

Los informes sugieren que las discusiones entre el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Finanzas sobre el desarrollo de prototipos de AMCA habían terminado. Se espera que el CCS, máximo órgano de decisión sobre la seguridad nacional de India, dé su visto bueno a principios del año que viene.

El AMCA garantizaría la entrada de India en el selecto club de países con aviones de guerra furtivos de quinta generación. Hasta ahora, sólo Estados Unidos (F-35 y F-22 Raptor), Rusia (Su-57 Felon) y China (J-20) tienen aviones de quinta generación en su arsenal. Muchos expertos creen que India podría convertirse en el cuarto país en operar un avión de combate furtivo autóctono.

Un modelo de HAL AMCA. (vía Twitter)

Se espera que el coste de desarrollo del AMCA de 25 toneladas sea de aproximadamente 15.000 millones de rupias, y que la producción del avión Mark-1 comience en 2030-31.

El proyecto AMCA es fundamental para la FAI, que ahora sólo cuenta con 30-32 escuadrones de cazas. A pesar de los 36 cazas Rafale de 4,5 generaciones fabricados en Francia, el servicio no podrá alcanzar la fuerza sancionada de 42 escuadrones en los próximos 10-15 años.

Sin embargo, un obstáculo importante en el programa AMCA es el motor. El diseño del AMCA que se aprobó en diciembre de 2018 cumple con los "requisitos cualitativos preliminares del personal" de la IAF. Sin embargo, la falta de un motor potente podría ser un problema importante.

Como resultado, los dos primeros escuadrones del AMCA Mark-1 estarán equipados con el actual motor turbofan de postcombustión General Electric-414 con un empuje de 98 kilonewtons, mientras que los siguientes cinco escuadrones del mark-2 estarán equipados con un motor más potente de 110 kilonewtons.

El colaborador extranjero se elegirá a principios de 2022, y el nuevo motor se construirá internamente al mismo tiempo, según informa TOI. El AMCA de rol oscilante tendrá características avanzadas de sigilo, como una "toma de aire serpenteante" y una bahía interna para armas inteligentes, así como materiales de amortiguación de radares y una antena conformada.

El caza también dispondrá de fusión de datos e integración de multisensores con radares AESA (Active Electronic Scanned Array), así como la capacidad de supercrucero, para alcanzar velocidades de crucero supersónicas sin utilizar postcombustión.

India now finally getting set to launch its most ambitious indigenous military aviation project to build a fifth-generation fighter or the advanced medium combat aircraft #AMCA with advanced stealth features as well as `supercruise’ capabilities. https://t.co/n8Os9vX7Jp

— Rajat Pandit (@rajatpTOI) November 22, 2021

A principios de este año, el Ministerio de Defensa de la India adjudicó a HAL un contrato por valor de 48.000 millones de rupias para la adquisición de 83 cazas LCA Mk-1A para la Fuerza Aérea India. Se espera que el primer avión Mk-1A de la IAF se entregue en marzo de 2024, mientras que el resto entrará en servicio en 2029.

También está el esperado proyecto "Make in India" de 114 nuevos cazas de 4,5 generaciones con "algunas capacidades de quinta generación" por valor de más de 1,25 millones de rupias, en el que participan siete contendientes internacionales y que se espera que reciba la "aceptación de necesidad" inicial el año que viene.

El programa AMCA

El AMCA es un proyecto de la India para construir un avión de combate de quinta generación para la Fuerza Aérea y la Marina indias. La Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA), una agencia de diseño y desarrollo de aeronaves dependiente de la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa, está a cargo del diseño del avión.

Una asociación público-privada entre la DRDO, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) y una empresa privada india se encargará de producirlo. Para 2028, el programa espera estar en plena producción.

Se espera que el primer avión del programa HAL AMCA se implemente en 2024. (vía Twitter)

El AMCA, que está diseñado para llevar a cabo una variedad de misiones como la superioridad aérea, el ataque a tierra, la supresión de las defensas aéreas enemigas (SEAD) y la guerra electrónica (EW), reemplazaría al caza de superioridad aérea Sukhoi Su-30MKI, que actualmente es la columna vertebral de la flota de cazas de la IAF. La baja sección de radar y la capacidad de supercrucero son características clave del diseño del AMCA.

El estudio de viabilidad del AMCA se ha completado, al igual que la etapa de diseño preliminar, y el proyecto ha entrado ahora en la fase de diseño detallado, que comenzó en febrero de 2019. En Aero India 2019 se mostró un modelo CAD del avión. Para 2025 se espera el vuelo inaugural, y la producción en serie podría comenzar en 2030.

Tras el HAL Marut y el HAL Tejas, el AMCA sería el tercer avión supersónico de la India. El AMCA se construirá en dos fases: AMCA Mk-1 y AMCA Mk-2. El primero será un caza de quinta generación, mientras que el AMCA Mk-2 será más sofisticado e incorporará algunas características de sexta generación.

Fuente:https://eurasiantimes.com

Un ataque de vehículos aéreos no tripulados de las Fuerzas Armadas de Ucrania se refleja en el Donbass

Las unidades de la República Popular de Donetsk lograron repeler un ataque nocturno de drones UAV.

La agencia de noticias Avia.pro obtuvo una grabación de video que muestra el reflejo de un ataque de vehículos aéreos no tripulados ucranianos contra una posición de la milicia en Donbass. Por el momento, se desconoce si estamos hablando de drones Bayraktar TB2, sin embargo, a juzgar por los fotogramas de video presentados, los drones fueron alcanzados a una altitud mucho más alta que aquella a la que vuelan los cuadricópteros ordinarios, también utilizados por la APU.

En el video presentado, puede ver cómo los cañones antiaéreos disparan contra los drones lanzados por las Fuerzas Armadas de Ucrania, ya sea para reconocimiento y ajuste de ataques de artillería, o para atacar directamente desde el aire. Como resultado del exitoso disparo de armas antiaéreas, los drones del UAV fueron destruidos, lo que indica que las unidades de la milicia están monitoreando de cerca el espacio aéreo.

Por el momento, no hay detalles, sin embargo, recientemente, las Fuerzas Armadas de Ucrania están utilizando cada vez más sus vehículos aéreos no tripulados para ataques en Donbas, lo que ha sido demostrado repetidamente por el ejército ucraniano.

Fuente:https://avia-es.com

Подробнее на: https://avia-es.com/news/v-donbasse-otrazhena-ataka-bespilotnikov-vsu

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Ucrania y Canadá inician la construcción de un nuevo puerto espacial para el vehículo de lanzamiento Cyclone-4M

Visualización del lanzamiento del cohete portador Cyclone-4M

Ucrania y Canadá comienzan la construcción de un nuevo puerto espacial para el vehículo de lanzamiento Cyclone-4M en Nueva Escocia

El jefe de la Agencia Espacial Estatal de Ucrania, Volodymyr Taftai, anunció en su página de Facebook que la presentación del proyecto y la ceremonia tuvieron lugar en la ciudad canadiense de Halifax el 19 de noviembre de 2021.

Además de los representantes de la Agencia Espacial Estatal de Ucrania, la ceremonia contó con la presencia de la parte canadiense: François-Philippe Champagne, ministro de Innovación, Ciencia e Industria, Lisa Campbell, presidenta de la Agencia Espacial Canadiense, y Susan Corkum-Greek, ministra de Desarrollo Económico de Nueva Escocia.

Representación de la plataforma de lanzamiento del Cyclone-4M.

Está previsto desarrollar un puerto espacial comercial en la costa atlántica de la provincia de Nueva Escocia (Canadá) para el vehículo de lanzamiento Cyclone-4M, diseñado y producido por la Oficina de Diseño Pivdenne de Ucrania y la Planta de Construcción de Maquinaria SE Pivdennyi.

El proyecto es ejecutado por la empresa canadiense Maritime Launch Services Ltd (MLS).

El puesto de mando de la futura plataforma de lanzamiento llevará el nombre de Oleksandr Degtiarev, antiguo jefe de la Oficina de Diseño de Pivdenne, dijo Volodymyr Taftai en su publicación.

El 20 de noviembre, una delegación ucraniana encabezada por Oleksiy Danilov, secretario del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania, que participaba en el Foro Internacional de Seguridad de Halifax, en Canadá, examinó el proyecto.

Los representantes de Maritime Launch mostraron a la delegación ucraniana el futuro puesto de mando y la plataforma de lanzamiento durante la inspección del lugar en un helicóptero, - anunció el Consejo de Seguridad Nacional y Defensa.

Representación del lanzamiento del vehículo Cyclone-4M.

Cyclone-4M

La implementación de ciertos aspectos del proyecto ucraniano-canadiense Cyclone-4M está prevista en el Programa Nacional Científico y Técnico Espacial de Ucrania para 2021-2025.

En 2017 se informó de que se registró en Canadá una empresa con raíces ucranianas y estadounidenses llamada Maritime Launch Services.

Vehículo de lanzamiento Cyclone-4M

El vehículo de lanzamiento Cyclone-4M es una versión mejorada del vehículo de lanzamiento Cyclone-4, que anteriormente estaba previsto lanzar desde el puerto espacial brasileño de Alcántara para poner en órbita naves espaciales. En agosto de 2021, se supo que SE Pivdenne está trabajando para unificar la tercera etapa (superior) del vehículo de lanzamiento. También se está trabajando en el dispositivo de separación de los satélites de tipo bandejas y en el carenado del vehículo de lanzamiento.

Fuente:https://mil.in.ua

Los últimos helicópteros de transporte Z-8L del EPL realizan ejercicios y muestran sus capacidades de asalto aéreo

Un helicóptero Z-8L del Ejército Popular de Liberación chino se prepara para transportar un vehículo de asalto todoterreno. Foto: Captura de pantalla de la Televisión Central China

Un gran número de Z-8L, el último tipo de helicóptero de transporte de gran tamaño en servicio en el Ejército Popular de Liberación de China (EPL), realizó recientemente ejercicios junto con los helicópteros utilitarios Z-20, mostrando la fuerte capacidad de asalto aéreo de la combinación, dijeron los analistas el lunes.

Una brigada de asalto aéreo afiliada al 83º Grupo del Ejército Popular de Liberación (EPL), que acaba de poner en servicio el nuevo helicóptero de transporte, organizó recientemente un ejercicio de asalto aéreo multidimensional. En él participaron un gran número de tropas transportadas por estos helicópteros Z-8L, que llegaron rápidamente a las zonas de ejercicio designadas, informó el domingo eastday.com, un sitio web de noticias con sede en Shanghai, citando un informe reciente de la Televisión Central de China (CCTV).

Durante los ejercicios, un grupo de helicópteros de ataque Z-10 y Z-19 lanzaron primero ataques de fuego sobre las zonas objetivo. A continuación, los helicópteros utilitarios Z-20 que transportaban soldados penetraron en el campo de batalla, tras lo cual las tropas aterrizaron en el suelo. Los Z-8L, que llevaban equipo pesado, llegaron después de los Z-20 para apoyar a los soldados de infantería.

Los simulacros permitieron ver cómo el Z-8L puede cooperar con el Z-20 y otros, según eastday.com. El Z-8L hizo su debut público en la celebración del centenario del Partido Comunista de China en Pekín el 1 de julio de 2021 y el Z-20 hizo su primera aparición pública en el desfile militar del Día Nacional en Pekín el 1 de octubre de 2019.

Esta táctica podría ser utilizada en muchos escenarios típicos de combate, dijo el lunes al Global Times un experto militar con sede en Pekín que pidió el anonimato.

Los helicópteros de ataque como el Z-10 despejarán el camino y escoltarán a los helicópteros de transporte, el Z-20 llevará a las tropas con armas ligeras y el Z-8L llevará a las tropas con equipos y vehículos pesados, dijo el experto, señalando que esta combinación puede proporcionar fuertes capacidades de asalto aéreo al Ejército del EPL.

En comparación con otros helicópteros de transporte, el nuevo Z-8L puede transportar más y adaptarse mejor a los patrones de combate modernos, dijo Ma Kai, un piloto de la brigada, citado por CCTV.

El Z-8L es la última versión mejorada de la familia Z-8. En comparación con sus predecesores, el Z-8L tiene un cuerpo más ancho. Sus tanques de combustible se han trasladado desde la parte inferior de la bodega de carga a las alas laterales, y está equipado con nuevos tipos de vainas electro-ópticas, receptores de alerta por radar y señuelos infrarrojos, informó eastday.com.

El Z-8L de clase 15 toneladas también puede transportar algunos equipos pesados dentro de la cabina que el Z-8 original no podía, como el vehículo todoterreno Lynx, dijo eastday.com, señalando que en el futuro, el Z-8L se convertirá en una fuerza de combate principal en las operaciones de asalto aéreo del EPL gracias a su capacidad de transportar vehículos y artillería junto con las tropas.

A finales de octubre, las autoridades de defensa de la isla de Taiwán informaron por primera vez de que el EPL había enviado helicópteros de ataque y transporte cerca de Taiwán en un simulacro. El viernes se informó de un simulacro similar, en el que un helicóptero de ataque Z-10 acompañó a un helicóptero de transporte Mi-17 en un vuelo hacia la autoproclamada zona de identificación de defensa aérea del suroeste de la isla.

Los expertos afirmaron que vale la pena esperar para ver si la Fuerza de Aviación del Ejército Popular de Liberación se unirá con frecuencia a los ejercicios y patrullas en la región.

Fuente:https://www.globaltimes.cn

Las fuerzas especiales ucranianas reciben modernos sistemas de francotiradores

Las Fuerzas de Operaciones Especiales de Ucrania han recibido modernos sistemas de francotiradores, según Militarnyi.

Citando un informe de la empresa ucraniana Archer, el Militarnyi informó que las Fuerzas de Operaciones Especiales han recibido dos sistemas de francotirador SYCH M30 con cámaras térmicas refrigeradas

Sistema anti francotirador ucraniano WBC M30 de Archer

Estos sistemas están diseñados para el reconocimiento y la vigilancia en todas las condiciones meteorológicas, tanto de día como de noche (detección, seguimiento, coordenadas del objetivo).

SYCH 5K10 system

Los sistemas de contra francotirador son dispositivos óptico-electrónicos multifuncionales que están diseñados para la vigilancia por vídeo de la zona durante las 24 horas del día. 

KORDON-3 system

Están diseñados para buscar objetivos y detectar automáticamente dispositivos ópticos de puntería y vigilancia enmascarados, determinar sus coordenadas y distancias en terrenos difíciles y edificios urbanos.

ARCHER TS-150

Fuente:https://mil.in.ua