El objetivo de la XS-1 programa experimental Spaceplane es demostrar las tecnologías pertinentes y luego fabricar y volar un avión no tripulado reutilizable hasta el borde del espacio. El XS-1 sería entonces desplegar una pequeña etapa superior prescindible capaz de lanzar una nave de 3.000 libras a la órbita de la Tierra a un costo de más de $ 5 millones, o alrededor de una décima parte del coste de los sistemas de lanzamiento de hoy
Boeing, Northrop Grumman y Masten Space Systems han ganado fondos adicionales de la Agencia de Defensa de EE.UU. Proyectos de Investigación Avanzada (DARPA), para continuar el desarrollo de sus conceptos para el ejército de los Estados Unidos el XS-1 avión espacial robótico bajo la segunda fase del programa (Fase 1B).
Los fondos de la fase actual del "desarrollo del XS-1 concepto de demostración, que acrediten identificaron tecnologías principales componentes, la mitigación de riesgos, el desarrollo de un Plan de Maduración Tecnología (PGT), y la realización de varias tareas de demostración", DARPA dijo. Se espera la finalización de la Fase 1B para agosto de 2016. Las tres empresas habían recibido el dinero en el verano de 2014 para la "Fase 1" trabajo de diseño inicial. La primera misión orbital del XS-1 podría tener lugar ya en 2018, dijo DARPA.
El objetivo de la XS-1 programa experimental Spaceplane es demostrar las tecnologías pertinentes y luego fabricar y volar un avión no tripulado reutilizable hasta el borde del espacio. El XS-1 sería entonces desplegar una pequeña etapa superior prescindible capaz de lanzar una nave de 3.000 libras a la órbita de la Tierra a un costo de más de $ 5 millones, o alrededor de una décima parte del coste de los sistemas de lanzamiento de hoy
El experimento demostrará operatividad, eficiencia de costes "-aviones como" el XS-1 y la fiabilidad, han dicho funcionarios de la agencia. Características esperadas clave de la aeronave XS-1 incluyen un tamaño físico y el peso seco típico de aviones de negocios de hoy en día.
El XS-1 probablemente contará con una primera etapa reutilizable y uno o más prescindibles etapas superiores. La primera etapa va a volar al espacio suborbital y luego regresar a la Tierra, mientras que las etapas superiores desplegarán cargas útiles del avión espacial.
Las tres empresas se han unido con empresas privadas ya que buscan vehículos de vuelos espaciales comerciales. . Espacio Boeing se asoció con Blue Origin, Northrop Grumman se asoció con Virgin Galactic y Masten cooperó con XCOR Aerospace.
Boeing ya tiene experiencia en la construcción planos espaciales robóticas para el ejército de Estados Unidos. La compañía construyó dos de la Fuerza Aérea X-37B aviones espaciales, que han puesto en marcha en un total de cuatro misiones de misterio en los últimos cinco años. Además, DARPA está explorando otro concepto para el lanzamiento de pequeños satélites en órbita alrededor de un 15-F - bajo Airborne Lanzamiento Assist Espacio Acceso (ALASA). La primera prueba ALASA en el aire podría ocurrir a finales de este año.
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