Los planes de los EE.UU. para comprar 500 aviones de combate que no funcionan

El F-35 es una pesadilla de vuelo $ 400 mil millones (y contando). Y el Pentágono quiere comprar cientos de ellos - 'pruebas' y 'modificaciones'  que puede venir después

¿Qué se puede hacer con cientos de miles de millones de dólares? Si usted es la nación más rica en la tierra con una tasa de pobreza infantil 20% , la respuesta es obvia allá: Vamos a pasar todo ese dinero en un avión de lujo que no necesitamos y no funciona. (El dinero con el tiempo "goteo" de Estados Unidos a la evaporación de la clase media , ¿verdad? Por lo menos va a pagar por no menos de una semana del golpe y prostitutas de Lockheed mejores y más brillantes.)

Las pruebas de la forma de Lockheed Martin Corp. F-35 llevará a cabo en el combateno comenzarán hasta, al menos, de agosto de 2018, un año después de lo previsto, y más de 500 de los aviones de combate pueden ser construidos antes de completarse la evaluación , de acuerdo a la oficina de pruebas del Pentágono.

"Estos aviones requieren una lista aún está por determinar-a-de modificaciones" que es plenamente capaz, Michael Gilmore, superior probador de armas del Departamento de Defensa de Estados Unidos, dijo en su informe anual sobre los principales programas. " Sin embargo, estas modificaciones pueden ser inaccesibles para los servicios, ya que consideran que el coste de actualizar estas primeras porciones de aviones, mientras que el programa continúa aumentando las tasas de producción en un entorno de restricción fiscal. "

En términos sencillos: "ya sabemos este avión tiene grandes problemas, pero vamos a comprar cientos de ellos de todos modos Por cierto, es probable que no podemos permitir las modificaciones necesarias para hacerlos operativos Así son las cosas..."

El "proyecto" F-35 ya ha costado a los contribuyentes estadounidenses unos $ 391 mil millones (otras estimaciones sitúan el total en cerca de $ 1.4 billones de dólares), y aunque todo el mundo está de acuerdo en que el avión es fatalmente defectuoso, la producción continúa sin interrupción - una estrategia de un alto funcionario del Pentágono una vez llamó "malas prácticas de adquisición." Y la mala práctica es asombrosa. He aquí una lista de algunos de los problemas más notables con el F-35, compilado por encima probador de armas del Departamento de Defensa de Estados Unidos

• Una deficiencia en el sistema de combustible en los tres modelos del avión que limita su capacidad de maniobra al realizar una carga completa de gas.
• Un sistema de diagnóstico, llamada "ALIS," que sigue "para demostrar la poca precisión y una alta tasa de falsas alarmas".
• Grietas en largueros de alas descubiertos en octubre en la versión de la marina de guerra de los F-35 y "daño a un número importante de elementos de fijación y arandelas" encontrados durante las pruebas del modelo de cuerpo de marina.
• A falta de simuladores de alta fidelidad para ensayar las misiones de combate y datos especializados para cada área geográfica importante que los pilotos van a utilizar para probar sensores y realizar un seguimiento de radar enemigo.
• Un sistema piloto de escape que podría matar a la expulsión de los pilotos que pesan 136 libras o menos por romper sus cuellos. DellaVedova dijo la oficina del programa previsto para noviembre de mejoras para solucionar el problema del cuello de estrés.

Está ya ha sido ampliamente informado de que el F-35 tiene serios problemas de maniobra, y los misiles que pueden ser neutralizados fácilmente . Heck, el F-35 puede ser probablemente derribado por modelos antiguos de  MiG - todo por el bajo precio de los 23 años de la universidad libre para todos los estadounidenses .

¿Que sigue? Una flota "estado-of-the-art" Navy que no flote ?

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