El 24 de enero de 2017, desde el aeropuerto de la compañía Dassault Aviation se habían realizado la nueva serie de vuelos de los construidos para la caza de la Fuerza Aérea de Qatar Dassault Rafale - biplaza Rafale DQ (número de serie DQ01).
Según y después de observar las fotografías, la Fuerza Aérea de Qatar decidió dotarse con la vista de los nuevos sistemas de visualización montada en el casco. El sistema denominado Targo 2 y desarrollada por Elbit Systems de Israel
La solución Targo permite a los pilotos planificar, ensayar, volar y analizar con sus cascos, proporcionándoles mayor conciencia de la situación, los niveles de seguridad y capacidades operativas.
Targo está disponible en una configuración independiente o totalmente integrada con la aviónica de la aeronave, incluida la aviónica virtual integrado (EVA™) solución de capacitación.
Los Aviones de combate Rafale para Qatar difieren notablemente de las de la Fuerza Aérea de Francia y Egipto, por lo tanto, estarán sometidos a extensas pruebas continuas y programa.
El contrato asciende a 6,3 millones de euros, fue firmado el 4 de mayo de 2015, y prevé la entrega de 24 aviones de caza Dassault Rafale (18 solo asiento Rafale EQ y seis aviones biplaza Rafale DQ) a Qatar, así como de misiles aire-aire MICA IR, Mica EM, y Meteor.
También se prevé el suministro de misiles de crucero SCALP-EG y bombas guiadas GBU, y AASM. Qatar Air Force deben recibir la primera caza Rafale en mid-2018, como el ritmo de las entregas será un avión por mes.
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