David Cenciotti
Parece que F-35 polémico sostiene su propio en el ejercicio de Red Flag en curso en Nellis AFB.
Desde el 3 de febrero el F-35A había conseguido un resultado completamente impresionante durante el Red Flag 17-1, el primer ejercicio del combate de aire de la Fuerza aérea estadounidense en curso en la Base aérea Nellis, Nevada, que los hoyos «Blue Air» (fuerzas amistosas) contra “el Aire Rojo” (enemigo) con una guerra de aire suprema que figura aire-aire, de aire a superficie, busque y rescate, y elementos de fuerzas especiales.
Según los pilotos de las 388vas y 419nas Alas del Luchador en la Colina AFB, Utah, quien desplegó el Relámpago F-35A II a la base aérea de Las Vegas el 20 de enero y comenzó a volar en el ejercicio el 23 de enero, el tipo, en su debut en el más realista del mundo y desafiar el ejercicio, ha conseguido un 15:1 matan la proporción contra los Agresores, F-16 que reproducen los esquemas de pintura, marcas e insignia de su cerca de adversarios del par y cuyo papel debe amenazar paquetes de huelga del mismo modo un enemigo moderno haría con una verdadera guerra.
F-35A Lightning IIs pilotados por las alas del combatiente 388o y 419o se preparan para partir Hill AFB, Utah, el 20 de enero por la Base Aérea Nellis, Nev., Para participar en una Red Flag. Bandera Roja es un ejercicio de entrenamiento de combate de primera clase aire-aire de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Este es el primer despliegue de la bandera roja ya que la Fuerza Aérea declaró el combate jet listo en agosto de 2016. (Fuerza Aérea de EE.UU. foto / R. Nial Bradshaw)
Bien, después de ocho días "en guerra", a pesar de ser "sólo" el COI (Inicial de funcionamiento Capaz – el FOC se espera que el próximo año con el Bloque 3F) el F-35A Lightning II está demostrando ser un "valor incalculable" durante la Bandera Roja 17-01, la Fuerza Aérea de la premier aire ejercicio de combate que se celebró en la Base Aérea Nellis, Nevada: su capacidad para recoger, fusible, y distribuir más información que cualquier otro luchador en la historia de proporcionar al piloto de vital importancia el conocimiento de la situación que puede ser aprovechada para escapar (y participar?) altamente sofisticado y letal enemigo de tierra de las amenazas y los interceptores.
En realidad, la magnitud de la F-22 Raptors contribución a la mencionada matar a relación no es clara: el F-35s son de volar junto a las aves Rapaces y, como era de esperar, el F-22s cuidar de los agresores, mientras que el F-35s deslizarse sin ser detectados a través de la superficie-aire defensas hasta que se alcanza la posición de caída de municiones en el destino.
Considera que el F-22s son proporcionar cobertura aérea a los Rayos de IIs, es el 15:1 la puntuación de un equipo de resultado o el real matar a relación de la F-35A?
Ha habido mucho debate acerca de la muerte de relación de los F-35 se hace público después de la aire-aire enfrentamientos contra otros aviones (es decir, el F-15E durante un similar despliegue de los últimos años).
"El primer día que estuvimos aquí, volamos a la defensiva contra-aire, y no perder un solo amistoso de la aeronave," el Teniente. Col George Watkins, un F-35 piloto y 34 de Combate comandante de Escuadrón, dijo en un comunicado. "Eso es inaudito", ha añadido.
Con el F-35A, los pilotos pueden reunir y fusible de datos de multitud de fuentes y el uso de la jet sensores avanzados para determinar con precisión una amenaza. A continuación, se puede llevar a cabo con uno de 2.000 libras de bombas. Sería imposible que una cuarta generación de aviones de sobrevivir a una misión de ese tipo, de acuerdo con el Teniente. Cel. Dave DeAngelis, F-35 piloto y comandante de la 419 Grupo de Operaciones, Desprendimiento de 1.
Hasta el pasado jueves, la Colina de los Aviadores han generado 110 salidas (con 13 aviones), incluyendo sus primeros 10-jet F-35A sortie Jan. 30 y se dio la vuelta y lanzó ocho chorros de la tarde.
Ellos no han perdido una sola salida a un problema de mantenimiento y tienen un 92 por ciento de misión capaz de tasa, dijo el 1er Teniente Devin Ferguson, asistente del oficial a cargo de la 34ª de Mantenimiento de Aeronaves de la Unidad. El legado de la aeronave de un promedio de 70 a 85 por ciento de misión capaz, de acuerdo a la Fuerza Aérea de EEUU
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