Maqueta de la fragata Belh@rra exhibida en Sitdef 2017. Foto: Carlos E. Hernández
DCNS presentó sus más recientes desarrollos navales en el 6ª Salón Internacional de Tecnología en Defensa y Prevención de Desastres Naturales(Sitdef 2017), que tuvo lugar en Lima, entre los días 18 y 21 de mayo pasados. La empresa ha promocionado su fragata del tipo Belharra (comercialmente publicitada como Belh@rra), con la que opta a construir los nuevos buques de Perú y Colombia.
La fragata del tipo Belharra basado en la clase La Fayette de Marine Nationalede Francia y el cual ha sido presentado a consideración de la Marina de Guerra del Perú que requiere de entre tres y seis unidades, con un desplazamiento de 4.000 a 3.000 toneladas. Del mismo modo, ha sido ofertada a la Armada Nacional de Colombia para su programa PES(Plataforma Estratégica de Superficie) que comprende la incorporación de hasta seis fragatas multimisión, de entre 3.000 y 5.000 toneladas, a partir de 2026.
La fragata tipo Belharra desplaza 4.000 toneladas y sus medidas básicas son las siguientes: 121 metros de eslora y 17 metros de manga. Puede alcanzar una velocidad de hasta 29 nudos y su alcance es de 5.000 km. A una velocidad de 15 nudos. Tiene capacidad para albergar entre 145 y 165 efectivos, incluyendo a su dotación.
La pieza principal puede ser un cañón de 76 mm. o 127 mm. El armamento incluye, además, hasta 32 células de misiles lanzados verticalmente y CIWS o sistemas de armas de corto alcance. Los componentes electrónicos comprenden, ente otros, paneles fijos de radar AESA o radar multifunción 3D.La dotación la conforma un helicóptero de 10 toneladas y un vehículo aéreo no tripulado (UAV).
Otro de los buques de superficie promocionados en Sitdef 2017 fue la corbeta tipo Gowind 2500, de 2.500 toneladas, con un armamento similar a la Belharray también con capacidad para albergar y operar un helicóptero y un UAV.
El Scorpene 2000 SSK
La más reciente versión del ya famoso submarino Scorpene, el 2000 SSK, ha sido promovido también en Sitdef 2017. El submarino que en su configuración básica desplaza 2.000 toneladas, ofrece la alternativa de ser dotado de una célula con un sistema AIP (Air-Independent Propulsion) de segunda generación, lo que aumentaría su envergadura, de 66 metros a 82 metros, así como su tonelaje.
El Scorpene está en servicio con la Armada de Chile y próximamente lo estará con la Marina de Brasil. El Scorpene 2000 SSK está siendo ofrecido a varias armadas de la región, incluyendo las de Chile y Perú que requieren cada una de dos unidades.
Otro producto mostrado en la feria limeña, fue el Canto V, contramedida acústica antitorpedo.
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