A medida que Lockheed Martin promueve su podio de orientación avanzada Sniper a nivel mundial, está ampliando su alcance en el mercado militar de Oriente Medio para nuevas oportunidades
¿Cómo piensa lograrlo?.
Su apuesta, son las cápsulas -que están diseñadas para combatientes de cuarta generación- las cuales proporcionan a los aviones la capacidad de detectar, identificar y rastrear automáticamente y designar con láser a pequeños objetivos tácticos a largas distancias, según la compañía.
El Medio Oriente y otras regiones del mundo todavía están comprando aviones de cuarta generación”, dijo Paul Lemmo, vicepresidente de control de incendios y operaciones especiales, contratista de servicios de apoyo logístico en la división de misiles y control de incendios de Lockheed Martin. “Dado que se trata de ventas de aviones nuevos, éstos son todos objetivos de oportunidad para una nave de orientación como Sniper“.
El sistema se puede utilizar con una variedad de aviones incluyendo los combatientes F-2, F-15, F-16, F-18, A-10, B-1, B-52 y Typhoon, dijo.
Nuevos contratos
En julio, la compañía anunció la venta de los Sniper a Bahrein. El contrato de $ 22,45 millones de dólares incluyó vainas, repuestos y equipos de apoyo para la integración. La entrega se espera a principios de 2018.
El contrato marcó el 25º cliente internacional de Lockheed para el pod. Bahrein se une a otras naciones de Oriente Medio, como Arabia Saudita y Kuwait, como cliente de Sniper.
Lockheed está persiguiendo programas que incluyen la integración de los aviones que no cuentan actualmente con el sistema Sniper, dijo Lemmo. “Aviones como el Mirage, que es un avión de fabricación francesa. Hay un número de ésos todavía en el mercado, “dijo. La compañía también quiere poner el sistema en el Rafale de Dassault y en el T-50 de Korean Aerospace Industries.
Lemmo dijo que la compañía está en conversaciones con la mayoría de las naciones aliadas en el Medio Oriente.
“Mientras contemplan sus futuras compras de aviones, estamos hablando con ellos sobre Sniper”, dijo. “Lo bueno es que la mayoría de ellos ya utilizan Sniper, así que les gusta tener una flota común de targeting de pods en lugar de … diferentes tipos”.
Lockheed también está mirando hacia Asia para nuevos contratos, dijo. la compañía ya tiene contratos con KAI, Japón y Taiwán.
Hay menos oportunidades en Europa, dijo. Eso es “principalmente porque los han comprado [ya] y muchos de los países van a estar pasando al F-35”, que tiene un sistema de orientación incorporado. “Pero todavía hay algunas oportunidades allí también.”
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