A pesar de los problemas en su casa matriz , Korea Aerospace Industries (KAI) está tan comprometido como siempre con las ventas internacionales, y espera un pedido de hasta 12 FA-50 en la primera mitad de 2018
Sang Choi, vicepresidente y director general de la división de marketing internacional de KAI, dice que mientras los clientes internacionales le han preguntado a la compañía sobre sus problemas domésticos, no han expresado su profunda preocupación por KAI Choi habló con FlightGlobal en el chalet de la compañía en el programa de defensa ADEX de Seúl
No obstante, las recientes denuncias de corrupción y malversación en la sede de la compañía han tenido un impacto.
'Ha habido un gran impacto', dice Sang 'No son solo los clientes, sino también nuestros competidores.La pregunta es, ¿cuál es la situación actual?
¿Cómo va a recuperarse KAI?
Choi dice que, si bien la situación es 'lamentable', que confía en que KAI va a surgir como una empresa más eficaz, eficiente, más capaz de hacer frente a sus clientes, tanto nacionales como internacionales.
'Cada crisis tiene dos fases: la crisis misma, pero también hay una oportunidad para que saltemos'.
Los problemas de KAI comenzaron en julio, cuando los fiscales del estado allanaron sus oficinas y las de proveedores clave, por alegaciones de corrupción y especulación Otra redada siguió a esto En septiembre, el ex presidente ejecutivo de la compañía, Ha Seong-yang, fue arrestado
Pronto se instalará un nuevo jefe ejecutivo, Kim Jo Won, del departamento de auditoría del país
La crisis de los últimos meses ha llevado a KAI a reducir sus esfuerzos de marketing internacional en los últimos meses
En el Salón Aeronáutico de París en junio, Choi le dijo a FlightGlobal que el caza ligero FA-50 de KAI estuvo involucrado en cuatro competiciones en dos mercados.De estos, dos fueron particularmente prometedores: uno en África, uno en América del Sur, para un total de 24 aviones
Choi dice que estas ofertas han sido rechazadas, pero un acuerdo es posible en la primera mitad de 2018.
Se niega a discutir detalles, pero se cree que el prospecto africano es Botswana, el prospecto sudamericano Argentina
Otro proyecto que los problemas de KAI en el hogar han afectado es la integración de la cápsula de orientación Northrop Grumman Litening en el FA-50 Esto permitirá que el jet use armas guiadas por láser.Choi dice que esta integración aún sucederá, pero es probable solo en 2018.
Choi agrega que los problemas que afectan a KAI en el hogar no son 'cotidianos' en la naturaleza, y no tuvieron impacto en su mantenimiento de aviones familiares T-50 ya vendidos a países como Filipinas e Indonesia
No hay comentarios:
Publicar un comentario