Durante esta fase de prueba exitosa, el equipo de CityAirbus comprobó a fondo el rendimiento individual del sistema, alimentado por unidades de propulsión eléctrica de Siemens
CityAirbus es un vehículo aéreo con batería capaz de despegar y aterrizar verticalmente.Está diseñado para transportar hasta cuatro pasajeros en megaciudades congestionadas a destinos importantes como aeropuertos o estaciones de tren de manera rápida, asequible y respetuosa con el medio ambiente La innovadora configuración de la hélice de cuatro conductos contribuye significativamente a la seguridad y la baja huella acústica
'Ahora tenemos una mejor comprensión del rendimiento del innovador sistema de propulsión eléctrica de CityAirbus, que continuaremos madurando mediante rigurosas pruebas mientras comenzamos el montaje del demostrador de vuelo CityAirbus a gran escala', dice Marius Bebesel, ingeniero jefe de CityAirbus
Se esperan próximamente pruebas del tren de transmisión totalmente integrado, con 8 hélices y 8 trenes de transmisión Siemens SP200D (potencia operativa, transmisión directa) especialmente diseñados con una relación de par / peso excepcional.
El demostrador a gran escala será probado inicialmente en tierra En la primera mitad del año que viene, el equipo de desarrollo espera alcanzar el hito de 'encendido', lo que significa que todos los motores y sistemas eléctricos se conectarán por primera vez.El primer vuelo está programado para fines de 2018 Al principio, el avión de prueba será piloteado de forma remota, más tarde un piloto de prueba estará a bordo
CityAirbus estará diseñado para transportar hasta cuatro pasajeros en rutas fijas con una velocidad de crucero de 120 km / h. Inicialmente, será operado por un piloto para facilitar la certificación y la aceptación pública, allanando el camino hacia futuras operaciones completamente autónomas
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