Sierra-Nevada Corporation (SNC) se unió a Boeing y Lockheed Martin para lanzar una solución para el Programa de Reemplazo UH-1N Huey de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF), confirmó la compañía a Jane's el 28 de octubre.
La compañía radicada en Nevada lanzará un UH-60 Black Hawks mejorado para la competencia para reemplazar los actuales 62 helicópteros UH-1N Huey de la USAF con hasta 84 nuevas plataformas. Boeing ya ha revelado su oferta MH-139 con Leonardo, mientras que Lockheed Martin está lanzando nuevos UH-60 construidos por su filial Sikorsky.
Según SNC, la compañía ha estado desarrollando Force Hawk el año pasado. Construido alrededor de un traje de aviónica Garmin G5000H, el avión es esencialmente un avión estándar UH-60L que se ha actualizado con una nueva cabina de "cristal" digital y otros componentes instalados SNC. Estos incluyen motores GE Aviation T700-GE-701D, nuevas cajas de engranajes, nuevos sistemas de rotor principal y rotor de cola, un cabrestante de rescate y un sistema de inserción de cuerda rápida, así como un FLIR Star SAFIRE 380-HDc electro-optical / infrared ( Torreta del sensor EO / IR).
Para Force Hawk, SNC se asoció con Ace Aeronautics y L3 Technologies. Un representante de la compañía le dijo a Jane que el diseño técnico y la metodología de producción ya están completos.
Cuando se le preguntó por qué SNC había optado por seguir la ruta de un Black Hawk modernizado, SNC dijo: "Un Force Hawk UH-60L completamente modernizado es un mejor valor y un riesgo menor para el contribuyente. El rendimiento de la aeronave es mejor que un avión modelo UH-60M en varios perfiles de vuelo.
El Force Hawk tendrá un precio por unidad menor para comprar y el UH-60L tiene un costo de ciclo de vida más económico para mantener porque ha estado en el inventario del Departamento de Defensa durante mucho tiempo
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