MOSCÚ, RIA Novosti, Andrey Kots. Para elevarse en el aire desde el aeródromo nativo, vuele hasta el otro extremo de la tierra, destruya el objetivo fuera de la zona de visibilidad y regrese a casa sin pérdida. Solo las tripulaciones de la aviación de largo alcance de la Fuerza Aérea de Rusia pueden hacer esto en las Fuerzas Armadas , celebrando sus vacaciones profesionales el sábado fue el 23 de diciembre de 1913 cerca de San Petersburgo, el primer vuelo de prueba fue hecho por el bombardero más poderoso y pesado en ese momento "Ilya Muromets". Este gigante de cuatro motores con un tramo de alas de treinta metros podría estar en el aire durante cinco horas y fue capaz de derribar casi media tonelada de bombas en las cabezas del enemigo. RIA Novosti publica una selección de armas, que ahora están equipadas con los descendientes de "Ilya of Murom" - avión de combate de la aviación rusa de largo alcance.
X-15
El misil balístico aéreo soviético X-15 de la clase aire-tierra fue adoptado en 1980 como respuesta al SRAW AGM-69 estadounidense. Ambas municiones fueron diseñadas para atravesar el sistema de defensa antiaérea del enemigo, destruir complejos antiaéreos y objetivos terrestres. Inicialmente, el X-15 portaba una ojiva termonuclear con una capacidad de aproximadamente 300 kilotones, pero luego se crearon variantes en equipos convencionales. El misil fue desarrollado en el ICB "Rainbow" especialmente para los bombarderos de largo alcance Tu-22M3, Tu-95 y los prometedores bombarderos Tu-160.
La característica X-15 es la trayectoria de su vuelo. El avión lanza un misil a una distancia de 50-280 kilómetros del objetivo. Pero el X-15 inmediatamente después del inicio no comienza a declinar, sino que, por el contrario, gana altitud. "Garras" en la trayectoria balística a 44 mil metros, cambia bruscamente de rumbo y se precipita a una velocidad asombrosa de unos seis mil kilómetros por hora. Es físicamente imposible interceptarlo en esta etapa. Sin embargo, el misil no fue ampliamente utilizado debido a su alcance relativamente corto, es aconsejable usarlo solo para objetivos no protegidos por sistemas de defensa aérea de largo alcance.
Misil aeroballistico hipersónico Х-15
Sobre la base del X-15, más tarde desarrolló dos versiones del misil: X-15P y X-15S el primero con una ojiva de alto explosivo estaba destinado a combatir los radares de defensa aérea enemigos y podía corregir su trayectoria apuntando al rayo del radar desde el objetivo. El segundo misil es antibuque, con una ojiva acumulativa de alto explosivo y un sistema de guía de radar activo. El rango de daño a los objetivos de superficie es de 60 a 150 kilómetros. Por supuesto, no podrá llegar al portaaviones, pero es muy posible cubrir tal munición con una sola munición o un grupo de barcos sin una cubierta de exterminio. Los bombarderos-misiles Tu-160 pueden asumir la asignación de combate de hasta 24 misiles X-15S.
X-32
El misil supersónico de crucero antibuque X-32 es una profunda modernización del X-22 soviético. Inicialmente se tenía la intención de participar portadores o grupos de ataque portador (AUG) de alto poder explosivo acumuladas (960 kg explosivos) o la fusión (potencia de hasta megatones) ojivas a distancias de hasta 600 km. Estos misiles estaban armados con Tu-16K, Tu-22K, Tu-22M2 / 3, Tu-95K. Se suponía que los cohetes con el X-22 resistirían al AOG estadounidense en el Océano Pacífico. Los estrategas soviéticos planearon atacar un objetivo importante por grupos de aviones, hasta la división aérea (aproximadamente 80 autos). La tarea se consideró completa, si el X-22 pudo destruir o desactivar el portaaviones.
El misil supersónico de crucero antibuque X-32 es una profunda modernización del X-22 soviético. Inicialmente se tenía la intención de participar portadores o grupos de ataque portador (AUG) de alto poder explosivo acumuladas (960 kg explosivos) o la fusión (potencia de hasta megatones) ojivas a distancias de hasta 600 km. Estos misiles estaban armados con Tu-16K, Tu-22K, Tu-22M2 / 3, Tu-95K. Se suponía que los cohetes con el X-22 resistirían al AOG estadounidense en el Océano Pacífico. Los estrategas soviéticos planearon atacar un objetivo importante por grupos de aviones, hasta la división aérea (aproximadamente 80 autos). La tarea se consideró completa, si el X-22 pudo destruir o desactivar el portaaviones)
Tu-22M con misiles X-22
El misil, sin embargo, tenía una serie de deficiencias el más significativo es la baja inmunidad al ruido del radar de guía que opera a frecuencias fijas. El enemigo podría "bloquear" efectivamente el X-22 con interferencia activa la modernización del cohete comenzó en la URSS, pero debido a la difícil situación financiera de los años 90, el trabajo se suspendió. Las pruebas del nuevo producto se reanudaron solo en 2013. El misil avanzado se llamaba X-32.Desde el "progenitor" se distingue por un nuevo sistema de guía radar-inercial, confiablemente protegido de la interferencia, un mayor volumen de tanques y un motor más potente. X-32, de acuerdo con las fuentes abiertas, es capaz de alcanzar el objetivo a una distancia de miles de kilómetros. Por lo tanto, el portador de misiles no necesita ingresar a la zona de acción de la aviación de cubierta del enemigo. La parte militar del misil puede ser especial (nuclear) o altamente explosiva acumulativa. Los transportistas del Kh-32 se actualizarán aviones Tu-22M3M. Para 2020, se planea actualizar a esta versión aproximadamente treinta Tu-22M3.
X-555
La producción de misiles de crucero subsónicos X-555 comenzó en 1999 para reemplazar a los estratégicos soviéticos X-55 y X-55SM, creados en los años 80. Inicialmente eran estratégicos y podían llevar una unidad de combate especial con una capacidad de hasta 500 kilotones. munición vuelo Rango (2,5 miles de kilómetros de la tienen miles X-55 y X 3,5-55SM) permitir que la aeronave de transporte Tu-160 y Tu-95 actualizado a bombardear principales objetivos enemigos estacionaria sin entrar en la zona de su acción Defensa aérea. Los cohetes volaban a altitudes extremadamente bajas con la circunferencia del terreno y pudieron realizar maniobras en la trayectoria, lo que permitió evitar su intercepción mediante defensa aérea.
El transportador estratégico de misiles-bombardero Tu-95 de las Fuerzas Espaciales Rusas produce un misil de crucero Kh-555 para la instalación de IG en Siria
Modified X-555 es una "herramienta" más flexible. En primer lugar, además del sistema de control de Doppler inercial, utiliza un sistema de corrección optoelectrónico y navegación por satélite. Esto permitió cinco veces mejorar la precisión del cohete. En segundo lugar, además de la ojiva nuclear, el X-555 puede transportar una carga de racimo o multifactor (fragmentación-explosivo-incendiario) de 410 kilogramos de peso. Es con tanta munición que los portavoces de misiles rusos Tu-160 y Tu-95MS repetidamente "complacieron" a los terroristas IG * en Siria. Es cierto que, debido al aumento en la masa de CU, los desarrolladores tuvieron que reducir las reservas de combustible, lo que redujo el alcance del misil a dos mil kilómetros. Sin embargo, con tanques (superiores) conformes, el X-555 puede alcanzar el objetivo a una distancia de hasta 2.5 mil kilómetros.
X-101
El misil de crucero Kh-101 es la "carta de triunfo" más moderna y la más letal de los "faros" rusos. Con el tiempo, debería reemplazar al X-555 y convertirse en el arma principal de los aviones Tu-160M / M2 y Tu-95MS / MSM. La mayor parte de la información sobre el nuevo misil está clasificada. Se sabe que el X-101 utiliza un sistema de guía combinado: sistema inercial, corrección optoelectrónica y una serie de otras innovaciones. La munición puede recibir información compleja a lo largo de la ruta y las coordenadas del objetivo. Además, se puede redireccionar a otro objeto directamente en el aire.
El transportador estratégico de misiles bombarderos Tu-95MS ataca con misiles de crucero X-101 contra los objetivos de los terroristas en Siria. 26 de septiembre de 2017
La parte militar del misil puede ser de fragmentación de alto poder explosivo o nuclear (versión Х-102). Según expertos occidentales, el alcance de un vuelo de municiones alcanza los cinco mil kilómetros con un radio de cinco metros de probable desviación. Además, se sabe que el X-101 es extremadamente difícil de interceptar: en su diseño, los elementos de la tecnología de baja visibilidad son ampliamente utilizados. TU-95 se puede mantener en la carga externa ocho misiles (el compartimento interno "oso" X-101 "no encaja en las dimensiones), y Tu-160 - 12 plantas de misiles de tambor en los dos compartimentos interiores X-101 a la par con X-555. debutó y aplicó repetidamente VC Rusia en Siria.
Bombas de aire
Si es necesario, los aviones rusos de largo alcance pueden usar una amplia gama de bombas de aire. Por supuesto, el uso de portadores de misiles pesados Tu-95 o Tu-160 como "portadores de bombas" es inoportuno. Sin embargo, Tu-22M3, como la experiencia de la campaña de Siria, puede destruir con eficacia los objetivos incluso municiones obsoletas como svobodno padayachee bombas explosivas FAB-250 y FAB-500, de alto poder explosivo OFAB-250 y OFAB-500 y muchos otros.
Ataque grupal de bombarderos Tu-22M3 en posiciones de IG * en Al-Bukamal
La razón de la precisión de los golpes radica en el complejo de observación y navegación de aviación SVP-24-22 Gefest, desarrollado originalmente para los bombarderos frontales Su-24, pero más tarde adaptado para el Tu-22M3. Este sistema amplía el rango de tácticas disponibles para los pilotos en la búsqueda de un objetivo, alcanzandolo y apuntando. Se tienen en cuenta muchos factores - la velocidad de la aeronave, sus coordenadas geográficas, altitud, distancia al bombardeo del objeto, las condiciones meteorológicas, visibilidad, etc. - y luego de forma independiente calcula dónde y cuando el piloto de "El pulsador". La precisión de los ataques con bombas, gracias al "apuntador" electrónico, aumenta al menos tres veces este enfoque es muy económico, ya que nos permite utilizar municiones viejas con menos eficiencia
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