Los aviones F-16 portugueses (abajo), Mirage 2000-5 (izquierda) y español Eurofighter (derecha) comienzan a ejecutar la 47ma rotación de la Policía Aérea Báltica de la OTAN en mayo. Foto del archivo cortesía de las Fuerzas Aéreas portuguesas, francesas y españolas
RAMSTEIN, Alemania - La 47ª rotación de los aviones de combate de la OTAN que salvaguardarán el espacio aéreo de los Aliados Bálticos será liderada por Portugal, mientras que Francia y España -en el marco de la mejora de la Policía Aérea- aumentarán la misión a partir de mayo de 2018.
La Fuerza Aérea Portuguesa desplegará cuatro aviones de combate F-16M desde la Base Aérea No 5 Monte Real a Šiauliai, Lituania, por cuarta vez para proporcionar capacidades de vigilancia aérea para salvaguardar los cielos de Estonia, Letonia y Lituania. El destacamento de 90 efectivos de pilotos, personal de tierra y personal de apoyo tomará el mando de la misión de Vigilancia Aérea del Comando Aéreo Aliado de la OTAN desde Dinamarca el 2 de mayo durante una ceremonia en la Base Aérea de iaiaiai.
Los cazas Mirage 2000-5 de la Fuerza Aérea Francesa y los aviones españoles Eurofighter aumentarán la misión de tiempo de paz
La vigilancia aérea en los países bálticos que comenzó con la adhesión de Estonia, Letonia y Lituania a la OTAN en 2004.
El destacamento francés tendrá su base en la Base Aérea de Ämari, Estonia, y traerá cuatro Mirage 2000-5 desde 01.002 ala "Cigognes" y aproximadamente 100 personal de su base en Luxeuil en el este de Francia. Esta es la séptima vez que los combatientes franceses dirigen la misión de la OTAN en el Báltico.
El destacamento Eurofighter español compuesto por seis jets y aproximadamente 130 efectivos del Ala 11 en la Base Aérea de Morón será desplegado en Šiauliai, también. España dirigió la misión BAP en 2006 y 2016 y la amplió de Ämari en 2015 y 2017, haciendo de esta la quinta gira por los países bálticos.
Un tercer relleno de destacamento para la misión permanente en tiempo de paz de Baltic Air Policing es el resultado de ofertas adicionales de aviones hechas por los Aliados.
Estas oportunidades proporcionan una mayor flexibilidad en el empleo de activos para salvaguardar el espacio aéreo de la OTAN en la región del Báltico, y la mejora de las oportunidades de capacitación
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