China ha desvelado un prototipo o modelo a escala del vehículo aéreo de combate no tripulado de propulsión a motor a reacción (UCAV) de Anjian (Dark Sword) la imagen mostraba del Dark Sword estacionada detrás de un equipo del programa, presumiblemente ingenieros.
Desarrollada por la filial Shengyang Aircraft de la Aviation Industry Corporation of China (AVIC), el (Dark Sword) se parece mucho a un modelo conceptual que se vio por primera vez en 2006. El diseño aerodinámico incluye canastas delante de un ala delta, dos estabilizadores verticales inclinados y un solo motor. La última imagen también sugiere un diseño de entrada supersónica sin desviador, similar a los que se encuentran en el caza Shenyang J-10C. La publicidad de 2006 describió al Dark Sword como una "plataforma supersónica, súper maniobrable y poco observable para futuras misiones aire-aire"
El Dark Sword parece ser de tamaño similar al Chengdu J-20, y los observadores chinos estiman que el UCAV posee especificaciones similares a las del caza de quinta generación, con un peso de despegue de alrededor de 15 toneladas, una carga útil de una tonelada y un radio operativo de aproximadamente 1.000 km. Si está diseñado para el combate aire-aire, el UCAV puede superar a los cazas tripulados occidentales, con tasas superiores a 9 g
Tras haber introducido con éxito el J-20 y su tecnología de ocultación al servicio, China está transfiriendo rápidamente estas aplicaciones a plataformas no tripuladas
A menudo se alega que China está aplicando ingeniería inversa al diseño y la tecnología occidentales, pero el país está revelando ahora más variantes del UCAV que Occidente. Ya ha desarrollado una gama de sistemas no tripulados propulsados por chorro, como el Guizhou Soar Eagle y Chengdu Cloud Shadow. Estas son plataformas de reconocimiento, pero más recientemente China ha estado desarrollando el Chengdu Sharp Sword UCAV y ha revelado el concepto Star Shadow de Star UAV
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