Un nuevo estilo de avión teledirigido podría ofrecer tecnologías de salvamento en campos de batalla y situaciones de emergencia. La empresa de robótica Tactical Robotics, con sede en Israel, acaba de probar una demostración de "representante de la misión" para su principal cliente, las Fuerzas de Defensa de Israel.
La demostraciones de las FDI tuvo lugar en el aeródromo de Megiddo, en Galilea, según Tactical Robotics el avión teledirigido Cormorant mostró exactamente para qué fue construido. Llevó una carga a través de una ruta de vuelo previamente planificada.
Luego entregó la carga a un equipo de tierra. Ese equipo entonces cargó en un maniquí de entrenamiento médico para simular una baja (en vez de un paciente herido o lesionado)
Luego entregó la carga a un equipo de tierra. Ese equipo entonces cargó en un maniquí de entrenamiento médico para simular una baja (en vez de un paciente herido o lesionado)
Aparte de la descarga de la carga y el embarque de uno de los maniquíes de entrenamiento, toda la misión simulada se realizó de forma autónoma.
El Cormorán aumenta el potencial del despliegue de aviones teledirigidos para una amplia gama de aplicaciones militares, civiles e incluso industriales.
El Cormorán ha atraído la atención de los aficionados a los zánganos de todo el mundo por su aspecto y funcionalidad muy distintivos. A diferencia de los helicópteros con rotores expuestos, el Cormorán aloja sus rotores de seis pies dentro de las carcasas debajo de la aeronave. Tactical Robotics apodó a estos "rotores de elevación interna"
El motor de la embarcación le da al Cormorán la capacidad de levantar más de 1,000 libras de carga -- o dos personas heridas -- en un radio de acción de 30 millas a más de 100 millas por hora. En teoría, sería suficiente tiempo y espacio para permitir que las unidades militares entreguen suministros a los soldados de primera línea y traigan de vuelta a los heridos
Este peso de la carga útil tampoco tiene en cuenta a los pilotos humanos ni a otros que puedan necesitar estar a bordo para operar, porque el Cormorán no necesita ninguno. Los pacientes que utilizan el Cormorán para ser transportados a un lugar seguro estarían conectados a un sistema de monitoreo remoto. Esto daría a los equipos médicos en tierra la capacidad de ver los signos vitales y hablar con los pacientes a través de la monitorización bidireccional.
"La demostración, una combinación de entrega de carga y evacuación de heridos, reflects La capacidad única de doble rol del Cormorán como el único UAS reconocido por la OTAN para fulfill tanto en la entrega de carga como en las misiones CasEvac", explicó la compañía en un comunicado. "Como tal, la aeronave está diseñada para superar la fiabilidad estándar y las cualidades de maniobrabilidad requeridas de un UAS táctico típico para cumplir con los requisitos de transportar de forma segura la "carga" humana desde battlefield".
Otros Drones que se Vuelan Automáticamente Pronto
El Cormorán es uno de los aviones teledirigidos autónomos más funcionales que hemos visto, especialmente con fines tácticos. Sin embargo, está lejos de ser la única en producción, y hay varias otras compañías que buscan dar un enfoque más civil al vuelo de vehículos autónomos teledirigidos para una amplia gama de aplicaciones militares, civiles e incluso industriales.
En enero, AirSpaceX debutó su avión autónomo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) llamado MOBi ONE en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica. La compañía dijo que quería ahorrar a Estados Unidos los aproximadamente 300.000 millones de dólares perdidos cada año en costos excesivos de combustible y productividad debido a atascos de tráfico y retrasos en las carreteras.
También está el Vahana, un taxi aéreo autónomo que llegará a las ciudades en 2020. El avión de hélices múltiples de ala basculante fue el resultado de Airbus y su avanzada base de proyectos en California llamada A3.
Fuente:interestingengineering
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