UMS, una empresa conjunta entre Saab y UMS AERO Group, unió fuerzas con su socio clave ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH para presentar a los visitantes el sistema de defensa de aviones teledirigidos V-200 y GUARDION como excelentes ejemplos de las innovadoras tecnologías de ambos socios expuestas en Berlín.
Con varios contratos de gran envergadura en preparación, la asociación está demostrando ser muy exitosa
ILA Berlin no sólo será una oportunidad para discutir los requerimientos futuros, sino que también verá la próxima generación de tecnologías UAV en acción. "UMS y ESG siguen innovando en el sector de los UAV con tecnologías y plataformas que proporcionan a las empresas las últimas soluciones a sus necesidades", explicó Carl Foucard, Jefe de Ventas de UMS SKELDAR. La plataforma VTOL SKELDAR V-200 es capaz de volar misiones extendidas y lleva uno o más sensores.
Foucard comentó: "con nuestro SKELDAR V-200 de clase mundial, que no sólo ha demostrado funcionar con combustibles pesados, sino que también opera con múltiples cargas útiles, tenemos una plataforma VTOL que es completamente adecuada para fines marítimos, militares o civiles". Además de los sensores hiperespectrales, la óptica de alta definición se puede utilizar para comprender, identificar y ayudar en una variedad de misiones.
Junto a la plataforma V-200, ESG muestra su sistema de defensa de drones GUARDION. Este sistema modular ha sido diseñado para detectar y defenderse de los aviones no tripulados disponibles en el mercado, protegiendo así a los usuarios de los peligros derivados de su uso no autorizado, según la empresa. Gregor Zowierucha, Jefe de las Unidades de Negocio de ESG de Mission Aircraft y Unmanned Aircraft Systems, señaló: "El mercado de los UAVs está creciendo exponencialmente, con una variedad de drones de todas las formas y tamaños entrando en el espacio
La necesidad de vehículos aéreos no tripulados multifuncionales que puedan llevar a cabo una amplia gama de aplicaciones, tales como reconocimiento, identificación, adquisición de objetivos y EW, al tiempo que son capaces de funcionar con combustibles pesados, es cada vez mayor, especialmente en los sectores marítimos.
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