El 10 de septiembre, Triumph Group anunció que General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (GDOTS) ha adjudicado a la empresa dos ampliaciones de contrato para componentes forjados y mecanizados de precisión para el sistema de misiles HELLFIRE Romeo. Se espera que los contratos generen más de 11 millones de dólares en ventas.
Muy pocas empresas de ingeniería tienen la capacidad de cumplir con los requisitos de precisión de los revestimientos de ojivas para misiles como HELLFIRE Romeo. (Foto vía Wikipedia Commons)
HELLFIRE Romeo (AGM-114R), que incorpora una variedad de mejoras, incluyendo la guía láser semi-activa, es la última variante del sistema, está reemplazando a todas las variantes anteriores y ahora es la única que está siendo adquirida por el Ejército de los Estados Unidos.
Triumph forma parte de un grupo extremadamente limitado de proveedores capaces de realizar los trabajos de mecanizado y forja necesarios para producir los revestimientos de carga principales y precursores utilizados en la HELLFIRE Romeo. La compañía aseguró originalmente el contrato con GDOTS en 1994 y sirvió como único proveedor para las piezas hasta 2017, cuando se ordenó un segundo proveedor. Desde entonces, Triumph ha mantenido más del 80% del contrato para el transatlántico principal y el 100% para el transatlántico precursor.
"Nos complace seguir colaborando con General Dynamics Ordnance y Tactical Systems en apoyo del programa de misiles HELLFIRE Romeo", comentó Peter Wick, vicepresidente ejecutivo de Triumph Aerospace Structures. "[....] esperamos apoyarlos en otros programas de misiles que se beneficiarán de la experiencia en mecanizado y forja que ofrecemos."
El sector militar es un área de crecimiento importante para Triumph Group y sus tres unidades de negocio. Además de ser un proveedor superior para los programas de misiles de General Dynamics, Triumph también tiene un contenido significativo en programas como el AH-64, KC-46, V-22 y F-35. La compañía también ha sido nombrada como uno de los principales proveedores de la oferta de Boeing T-X para el programa de entrenadores de la Fuerza Aérea de EE.UU. que aún no se ha decidido.
Fuente:itriumphgroup
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