Según la declaración de la RAF, el reabastecimiento de combustible tuvo lugar el 16 de octubre de 2018, sobre el Mar del Norte a 19.000 pies.
El Voyager, con base en la RAF Brize Norton, sede de la Air Mobility Fleet de la RAF, no es ajeno al reabastecimiento de jets rápidos, siendo la única capacidad Air-to-Air Refuelling (AAR) de la RAF.
El Voyager KC. Mk 2, está equipado con dos vainas inferiores para el reabastecimiento de los jets rápidos, y el Voyager KC. El Mk 3 tiene una manguera central adicional para su uso en aviones más grandes.
"El avión Voyager ofrece una capacidad de reabastecimiento aire-aire de alta capacidad, con la que proporcionamos apoyo regular a muchos de los aviones de ala fija de la RAF. El apoyo a la nueva F-35B, a medida que entra en servicio, es una tarea de gran importancia para la Fuerza Voyager. La salida de hoy fue extremadamente bien y se basa en las misiones de despliegue de reabastecimiento de aire a aire que volaron de los EE.UU. al Reino Unido a principios de este año.
Esperamos mejorar nuestro apoyo al F35B durante este importante período para el programa de desarrollo del F-35B", dijo el Capitán del 101 Squadron Voyager
El F-35B Lightning II es el avión de combate más nuevo de la RAF, operado por el Escuadrón 617 con base en la RAF Marham, Norfolk. Esta aeronave multifuncional puede llevar a cabo misiones aire-tierra, guerra electrónica, recopilación de información y aire-aire simultáneamente.
"Es fantástico poder conectar por primera vez el activo de quinta generación del Reino Unido con el petrolero Voyager de la RAF en los cielos del Reino Unido. Ser capaz de repostar desde un activo como el Voyager le da al F-35B la capacidad de entregar potencia aérea a distancia en defensa de la nación", dijo el Escuadrón 617 del F-35B Lightning Pilot de la Armada.
El F35-B Lightning II es un avión de despegue corto y aterrizaje vertical, multifunción y sigiloso. La aeronave combina sensores y sistemas de misión avanzados con una tecnología de baja observabilidad, o "sigilo", que le permite operar sin ser detectado en un espacio aéreo hostil. Sus sensores integrados, la fusión de sensores y el enlace de datos proporcionan al piloto una conciencia de la situación sin precedentes.
El F35-B Lightning II es un avión de despegue corto y aterrizaje vertical, multifunción y sigiloso. La aeronave combina sensores y sistemas de misión avanzados con una tecnología de baja observabilidad, o "sigilo", que le permite operar sin ser detectado en un espacio aéreo hostil. Sus sensores integrados, la fusión de sensores y el enlace de datos proporcionan al piloto una conciencia de la situación sin precedentes.
El piloto puede compartir la información recopilada por el avión con otras plataformas utilizando enlaces de datos seguros, y/o utilizar la información para emplear armas o medios electrónicos.
Los aviones de combate de quinta generación Lightning operarán junto al Typhoon el Lightning es una máquina multi-función capaz de llevar a cabo misiones de aire a superficie, guerra electrónica, recopilación de información y aire a aire simultáneamente.
Fuente:RAF
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