De acuerdo con el sitio web oficial del Ejército de los Estados Unidos. ( Exhibición), la 82ª División Aerotransportada de los Estados Unidos recibió nuevamente vehículos blindados de tiempo completo cuando el 4º Batallón de la Compañía A-4 del 68º Regimiento de Tanques fue activado en Fort Bragg (Una Compañía, 4º Batallón, 68º Regimiento de Armas) como parte de la 1ª División de Brigadas.
La compañía recibió ocho vehículos blindados LAV-25A2 con una fórmula de ruedas 8x8, transferidos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
Uno de los vehículos blindados a ruedas LAV-25A2 que fueron transferidos del Cuerpo de Marines de los EE.UU. a la 82ª División Aerotransportada de la División Aerotransportada de los EE.UU., 2018 / Foto: Ejército de los Estados Unidos.
Por lo tanto, la 82ª División Aerotransportada recibió regularmente vehículos blindados para equipo, los cuales perdió en 1997, y comenzó a recuperar las tradiciones del 4º Batallón Aerotransportado de Truenos del 68º Regimiento de Tanques, el cual formó parte de la división desde marzo de 1968 hasta febrero. 1984 y equipado con tanques Sheridan M551 ligeros. En 1984, el batallón fue reorganizado en el 3er batallón del 73º Regimiento de Tanques (3º Batallón, 73º Regimiento de Armas) de la misma división, pero en 1997, los tanques M551 fueron finalmente retirados del servicio. En este momento, la 82ª División Aerotransportada no tenía vehículos blindados de tiempo completo, y el 73º Regimiento de Tanques fue re-formado en el 73º Regimiento de Caballería (73º Regimiento de Caballería), que se convirtió en una unidad de reconocimiento puramente aerotransportada (brigadas de la 82ª División).
Ocho vehículos blindados LAV-25A2 fueron recibidos por la 82ª división del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en 2016, pero hasta ahora han formado parte de la división excedente, estando en la 3ª brigada de la división, donde se sometieron a pruebas de evaluación para estudiar sus capacidades. En términos de tropas aerotransportadas. Incluyendo a principios de 2018, se realizaron pruebas exitosas en el aterrizaje del LAV-25A2 usando el método de paracaídas en plataformas de paracaídas.
Pruebas de aterrizaje en paracaídas de un avión de transporte militar Boeing C-17A Globemaster III de un vehículo blindado de ruedas LAV-25A2 en la 3ª Brigada de la 82ª División Aerotransportada del Ejército de los Estados Unidos, 2018 / Foto: Ejército de los Estados Unidos.
La aparición de los vehículos marinos LAV-25A2 no fue accidental, ya que desde 1990-1991, durante la primera campaña en el Golfo Pérsico, la 82ª División recibió para uso temporal los 14 vehículos marinos LAV-25, a los que se les dio una buena estimación durante el uso práctico del combate en la división. Después de esto, sus comandantes y oficiales presentaron más de una vez propuestas para la introducción de vehículos blindados de la clase LAV-25 o Stryker en la división, pero sólo en 2016 llegaron a su implementación. En este caso, los BTR de Stryker fueron rechazados debido a su gran masa y tamaño, que afectan al transporte aéreo.
Comentaristas estadounidenses sugieren que después de la compañía "A" como parte de la 1ª brigada de la 82ª división, se formarán empresas similares en el LAV-25A2 en otras dos brigadas (2ª y 3ª) de la división.
A más largo plazo, parece que estas actividades servirán de base para la 82ª División Aerotransportada de Tanques Transportables Aerotransportados que se planea adoptar como parte del programa Mobile Firected Power (MPF) ahora lanzado por el Ejército de los Estados Unidos.
Fuente:snafu-solomon
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