Inicio

Desarrollo defensa y tecnología belica blog de difusión de tecnologías de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general

jueves, 15 de noviembre de 2018

La Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe) está impulsando el diseño de su futuro avión de combate para el período de 2040



La Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe) ha explicado algunos de los requisitos, capacidades, amenazas y limitaciones que están impulsando el diseño de su futuro avión de combate para el período de 2040.

En su intervención en la Conferencia Internacional de Cazas del IQPC en Berlín, el general de brigada Gerald Funke, jefe de la división de Planificación Estratégica de Defensa y Conceptos del Ministerio Federal de Defensa, dijo que, si bien la predicción del futuro es difícil y a menudo plantea más preguntas que respuestas, la Luftwaffe ya tiene una idea de las tendencias y tecnologías que informarán el desarrollo de los futuros aviones de combate que Alemania va a construir con Francia.

"Sería una tontería basar nuestro diseño en el conocimiento actual "ya que tendrá que incorporar" los futuros cambios potenciales en los juegos", dijo el 14 de noviembre Gen Funke, añadiendo: "Hemos dado los primeros pasos hacia el FCAS "Sistema Aéreo de Combate del Futuro "con los franceses a la cabeza, y ambos estamos trabajando en un concepto de diseño y estudio de arquitectura comunes". En términos de los requisitos básicos de diseño, un sistema de sistemas será la característica clave, pero la lista[de requisitos] no está completa y es un documento vivo".

El FCAS (Système de Combat Aérien Futur[SCAF] por sus siglas en francés) comprende el sistema de sistemas que incluirá la próxima generación de cazas, así como los cazas heredados y todos los demás activos aerotransportados en el futuro entorno operativo. El nuevo caza ha sido bautizado con el nombre de Sistema de Armas de la Próxima Generación (NGWS). Anteriormente, se le conocía como New Fighter.

"El Sistema de Armas de la Próxima Generación será un caza tripulado opcionalmente con componentes no tripulados, lo que llamamos portadores remotos", dijo el Gen Funke, señalando que "esto no implica que la tripulación del caza operará el avión no tripulado, sino que se hará de forma autónoma utilizando los datos proporcionados por el cazador o desde tierra".

No hay comentarios:

Publicar un comentario