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sábado, 2 de marzo de 2019

Emiratos Árabes Unidos confirma la adquisición del obús chino de 155 mm AH4

El ejército de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) confirmó que ha adquirido los obuses Norinco AH4 el 21 de febrero, cuando anunció el último día de la feria IDEX celebrada en Abu Dhabi que había adjudicado un contrato de 30 millones de dólares estadounidenses (AED) a la empresa local International Golden Group (IGG) para suministrar munición para el arma.

Una fuente de la industria le dijo a Jane's que los Emiratos Árabes Unidos han recibido al menos un lote de seis de los obuses de cañón ligeros de calibre 155 mm/39 para armar una batería para su despliegue en Yemen.


Los Emiratos Árabes Unidos ya han desplegado en Yemen algunos de sus obuses de cañón remolcados Denel G5 de calibre 155 mm/45, pero se considera que son demasiado pesados para algunas misiones. 


El G5 pesa unas 14 toneladas, mientras que Norinco dice que el AH4 pesa 4,5 toneladas. Esto significa que, a diferencia del cañón sudafricano, puede ser movido por uno de los helicópteros de transporte CH-47F Chinook de los Emiratos Árabes Unidos utilizando una honda.

La fuente de la industria dijo que los Emiratos Árabes Unidos también han recibido una cantidad del último proyectil de 155 mm con guiado láser Norinco GP6, que, según la compañía china, tiene un alcance mínimo de 6 km y un alcance máximo de hasta 25 km con una probabilidad de impacto en la primera ronda de al menos el 90%


Ya se sospechaba que los Emiratos Árabes Unidos utilizaban el proyectil guiado por láser GP1 después de que los restos de uno de ellos fueran fotografiados por un grupo de militantes en el este de Libia, donde el Estado del Golfo ha desplegado una pequeña fuerza militar en apoyo del Ejército Nacional Libio.

Se dice que la GP6 es más resistente a los atascos que la GP1, mientras que su tecnología de codificación láser múltiple permite el acoplamiento multiobjetivo cooperativo. Las GP1 y GP6 también se conocen como GP155 y GP155A respectivamente. Norinco también comercializa la GP155B, que se guía por un sistema global de navegación por satélite (GNSS).

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