La Marina de los Estados Unidos está avanzando con un nuevo sistema de armas láser que puede " inutilizar " o " destruir " pequeñas embarcaciones o aviones teledirigidos hostiles. Lockheed Martin es responsable del desarrollo de un sistema que puede alcanzar múltiples objetivos a la velocidad de la luz en un mundo de guerra en constante cambio.
El Departamento de Defensa ha adjudicado a Lockheed Martin un contrato de 150 millones de dólares para desarrollar diferentes tipos de sistemas láser que se instalarán y probarán en el destructor de misiles guiados Arleigh Burke (DDG-51), que es el buque líder en una serie de 60 destructores.
El sistema láser se denomina Láser de Alta Energía y Sistema Integrado Óptico-dazzzler con Vigilancia (HELIOS), que se fijará en los buques de superficie. Michele Evans, vicepresidente de Lockheed Martin y gerente general de Integrated Warfare Systems and Sensors de la compañía, dijo que esta arma única en su tipo ayuda a agregar otra capa a las capacidades de defensa de la Marina.
"El programa HELIOS es el primero de su clase, y reúne armas láser, ISR de largo alcance y capacidades contra UAS, aumentando dramáticamente el conocimiento de la situación y las opciones de defensa por capas disponibles para la Marina de los EE.UU.", dijo Evans en una declaración. "Este es un verdadero sistema de capacidades, y nos honra que la Marina confiara en Lockheed Martin para ser parte del despliegue de estos robustos sistemas a la flota."
El sistema láser combinará diferentes capacidades, desde la destrucción de barcos de ataque hasta la vigilancia de largo alcance y la contrainteligencia, según el sitio web de Lockheed Martin.
Una parte es un sistema láser de alta energía que puede destruir drones hostiles o barcos pequeños, con la capacidad de deshabilitarlos o destruirlos, usando 60-150 kilovatios de potencia constante, de acuerdo con la Tecnología IEEE. En segundo lugar, existe una capacidad de largo alcance para la inteligencia, la vigilancia y el reconocimiento (ISR). Una tercera parte del arma se diseñará para contrarrestar los sistemas aéreos no tripulados. Esto incluye el uso de sensores para confundir las cámaras y otras ópticas en aviones no tripulados y otros objetos voladores.
Una vez que el Sistema de Armas Láser (LaWS) sea desarrollado e instalado en el Arleigh Burke para el 2020, habrá pruebas de múltiples niveles del sistema, desde enfriamiento, mantenimiento, cuánta energía tomaría el barco y cómo se integraría con el resto de las armas del barco, ya sean misiles guiados o el Sistema de Armas de Cercano Alcance (CIWS, por sus siglas en inglés), también conocido como Phalanx - o el R2D2 para aquellos en la flota.
El LaWS en el Arleigh Burke está programado para las pruebas de batalla en 2021, según el Instituto Naval de los Estados Unidos.
El Contraalmirante Ron Boxall dijo que es imperativo que la Marina avance con el LaWS para continuar liderando el mundo en la guerra de vanguardia.
Vamos a quemar los barcos si quieren y avanzar con esta tecnología", dijo Boxall en el informe del Instituto Naval. "El problema que tengo hoy es la integración de ese sistema en mi sistema de combate existente. Si voy a quemar los barcos, voy a reemplazar algo que tengo hoy con ese sistema que hace esa misión con esas armas. Si tengo este sistema que puede matar y tengo un sistema que realmente puede sentir, entonces tengo que asegurarme de que se integra con las otras cosas que tengo en mi nave que pueden sentir y matar, a saber, el sistema de armas Aegis.
Boxall lo llamó un "enfoque de rastreo, marcha, carrera", lo que significa comenzar en un nivel simplista y trabajar su camino hacia una defensa de guerra láser más sofisticada.
Esta no es la primera incursión de la Marina en el uso de sistemas láser a bordo de una nave de superficie. En 2014, la Marina implementó un sistema de 20 kilovatios en el USS Ponce, un antiguo buque portuario anfibio que desde entonces ha sido desmantelado. Ese sistema fue diseñado para disuadir a los barcos pequeños y a los drones.
Fuente:newsweek
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