Un piloto de F-35A se prepara para despegar durante las operaciones de vuelo nocturno en la base Hill Air Force, Utah, el 26 de marzo. (R. Nial Bradshaw/Fuerza Aérea)
Los pilotos turcos continuarán entrenando en el F-35A Joint Strike Fighter en la base Luke de la Fuerza Aérea de Arizona, a pesar de que el Pentágono suspendió las entregas de equipo F-35 a Turquía por la adquisición por parte del país de un sistema de defensa de misiles ruso.
Aunque los funcionarios estadounidenses dicen que el sistema ruso S-400 representa una amenaza para el caza furtivo de quinta generación, no hay ningún riesgo para la seguridad de entrenar a los pilotos turcos para que vuelen el avión.
"El entrenamiento continúa", dijo el portavoz del Pentágono, el teniente coronel Mike Andrews, al Air Force Times.
La preocupación no es que los pilotos turcos tengan acceso a la tecnología F-35, sino que usar el F-35 junto con un sistema de defensa antiaérea de fabricación rusa podría comprometer la tecnología del F-35 al proporcionar datos del avión a adversarios extranjeros.
"El S-400 recolectaría otros tipos de datos que serían útiles para cualquiera que no tenga el F-35", dijo Andrews.
"Hemos sido muy consistentes en eso", agregó. "El S-400 es incompatible con el F-35 debido a los esfuerzos de recolección y porque el S-400 es un sistema de defensa aérea hecho en Rusia, y no es interoperativo de la OTAN, por lo que hemos estado ofreciendo el sistema Patriot".
El sistema de misiles tierra-aire Patriot ha sido ofrecido a Turquía como una alternativa al S-400, pero hasta ahora los funcionarios de Ankara no han sido receptivos a abandonar la tecnología rusa por completo.
El primer grupo de pilotos turcos completó su entrenamiento de instructor en marzo de 2018, dijo la mayor Rebecca Heyse, portavoz del 56º Ala de Cazas.
Son instructores de vuelo completos", dijo. "Era un curso de dos partes. Primero completaron el curso de transición al F-35, y luego pasaron por un curso de actualización de instructor piloto. Eso se ha completado y se quedarán como instructores de tiempo completo en el 63º Escuadrón de Combate durante un par de años"
Heyse no pudo revelar el número exacto de pilotos turcos en entrenamiento. Pero hay dos aviones F-35 turcos en el 63º Escuadrón de Cazas.
Luke AFB actúa como centro de entrenamiento de F-35A. Cada país involucrado en el programa envía un grupo de pilotos a la transición al F-35 y luego se convierten en instructores en la base de Phoenix.
"Tenemos pilotos instructores australianos, noruegos, italianos, turcos y holandeses que se quedan y entrenan a tiempo completo tanto a pilotos internacionales como estadounidenses", dijo Heyse.
Por ahora, los pilotos turcos se alojan en la base Luke.
Y aunque no hay preocupaciones de seguridad relacionadas con su entrenamiento en el avión, "si Turquía adquiere el S-400, su participación continua en el programa F-35 está en riesgo", dijo el Pentágono en un comunicado el lunes por la tarde.
Un F-35 Lightning II aterriza al concluir el Vuelo Patrulla en la Base Luke de la Fuerza Aérea, Arizona, en marzo de 2018. (Sargento Tyler Bolken/Fuerzas Aéreas)
Eso haría inútil que los pilotos turcos se capacitaran en un avión que nunca utilizarán en operaciones.
El general de la Fuerza Aérea Tod Wolters, nominado para dirigir el Comando Europeo de Estados Unidos, coincidió con la línea de razonamiento del Pentágono el martes durante su audiencia de confirmación.
"Todos entendemos que Turquía es un aliado importante en la región", dijo Wolters. "Pero es absolutamente insostenible apoyar la co-ubicación de un F-35 y un S-400."
El secretario de Defensa de Estados Unidos, Patrick Shanahan, se mostró optimista sobre la solución a la disputa geopolítica del martes, y dijo a los periodistas que está "muy confiado en la propuesta Patriot que hemos entregado a Turquía".
"He tenido varias conversaciones con el Ministro de Defensa Hulusi Akar y realmente creo que resolveremos esta situación con nuestros socios estratégicos"
Fuente:Air Force Times.
Fuente:Air Force Times.
No hay comentarios:
Publicar un comentario