QinetiQ se ha adjudicado un contrato de 51 millones de dólares canadienses (34 millones de euros) para la entrega de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) que impulsarán un mayor conocimiento de la situación de las fuerzas armadas canadienses, anunció la compañía el 7 de mayo. El contrato será entregado desde las instalaciones de producción y operación de vehículos no tripulados de QinetiQ en Medicine Hat, Alberta.
Basado en el UMS Skeldar V-200, el UAS de despegue vertical proporcionará servicios de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR) al Mando de la Marina Real de Canadá y de las Fuerzas de Operaciones Especiales, tanto para operaciones nacionales como internacionales. Estará equipado con múltiples sensores, incluyendo un radar activo de barrido electrónico (AESA) y una cámara electro-óptica/infrarroja (EO/IR).
La solución "... genera ventajas tácticas para los comandantes al tiempo que minimiza el riesgo para los helicópteros tripulados y el personal. Como resultado del contrato, estaremos encantados de ver un gran número de puestos de trabajo creados en la región del sur de Alberta, donde se llevarán a cabo los servicios de reparación y reacondicionamiento de los UAS", comentó Robert Aube, Director General de QinetiQ en Canadá, añadiendo que "...la información recopilada y utilizada por un sistema de UAS de este calibre será crítica para los hombres y mujeres que prestan servicio a Canadá, tanto en el ámbito nacional como en el extranjero".
QinetiQ trabajará con cuatro socios principales para ofrecer los servicios de ISTAR: Canadian-UAV, Leonardo, UMS SKELDAR (una empresa conjunta entre Saab y UMS Aero Group) y L3 Wescam:
"Con múltiples sistemas que serán entregados en el tercer trimestre de este año, la Marina Real Canadiense ha asegurado una plataforma de UAV marítimo que no sólo incluye nuestro motor de combustible pesado fabricado por la empresa alemana Hirth Engines, sino que también tiene la capacidad de transportar múltiples cargas útiles", explicó el CEO de UMS Skeldar, Axel Cavalli-Björkman.
"... este pedido marca muchas primicias estratégicas para Wescam en el mercado canadiense, incluyendo una primicia para nuestras torretas de la serie MX para ser utilizadas por la Marina Real Canadiense, un primer pedido para nuestras MX-8 y MX-10D en Canadá y nuestro primer contrato con QinetiQ en Canadá," observó el Vicepresidente de Ventas Globales y Desarrollo de Negocios de L3 Wescam, Cameron McKenzie.
"Este es el contrato fundacional que la industria canadiense de UAVs ha estado esperando para convertirse en una empresa de clase mundial en la prestación de servicios de vehículos autónomos y el desarrollo de tecnología. El reconocimiento de QinetiQ al trabajo realizado por CUAV hasta la fecha con Transport Canada en el desarrollo de operaciones avanzadas de UAV y su compromiso de apoyar a las PYME locales ha sido fundamental para nuestro crecimiento y no puede ser subestimado", enfatizó el presidente y CEO canadiense de UAV, Sean Greenwood.
"Nuestro radar PicoSAR activo con barrido electrónico proporciona una capacidad inigualable en todas las condiciones meteorológicas para sistemas aéreos no tripulados. Ofrece una imagen de radar de apertura sintética de alta resolución y una capacidad de indicación de blancos en movimiento que permitirá al Skeldar V-200 adquirir fácilmente una verdadera capacidad de vigilancia y mapeo del terreno en todas las condiciones meteorológicas", agregó el Jefe de Campañas de Radar de Leonardo, Wayne Smith.
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