MBDA analiza la navegación por GPS/GNSS en el marco del proyecto REASON

MBDA Missile Systems, en colaboración con Airbus Defence and Space y ONERA, está explorando una nueva solución de navegación para futuros sistemas de misiles de crucero de largo alcance que utilizarían señales de comunicaciones por satélite (satélites) como medio para mantener la precisión de la navegación a distancia.

La compañía reclama una primera demostración de navegación asistida por satélite en el campo como parte del proyecto de Navegación por Satélite Resiliente y Autónoma (REASON), parte del programa británico/francés de Materiales y Componentes para la Innovación y la Tecnología de Misiles (MCM IPT). REASON se ha propuesto evaluar la viabilidad técnica y a nivel de sistema y los beneficios de la utilización de señales de satélite especializadas como ayuda a la navegación.

MBDA ha dirigido el estudio REASON de un año de duración y ha proporcionado métricas de rendimiento para la evaluación. Airbus ha asumido la responsabilidad del sistema de conceptos y de la demostración, y ONERA ha proporcionado el entorno de simulación.

Para un vuelo de media a larga duración, los sistemas de misiles de crucero requieren información adicional para soportar los sensores de la unidad de medida inercial (IMU) a fin de alcanzar el nivel requerido de precisión de guiado. En los últimos años se ha observado una mayor dependencia de las señales del Sistema de Posicionamiento Global (GPS)/Sistema Mundial de Navegación por Satélite (GNSS) para proporcionar actualizaciones de navegación y corregir la deriva de la IMU.

janes