Airbus ha revelado al MAVERIC (Modelo de Avión para la Validación y Experimentación de Controles Innovadores Robustos) su demostrador tecnológico de modelo a escala de cuerpo de ala combinada.
Con 2 metros de largo y 3,2 metros de ancho, y una superficie de unos 2,25m², MAVERIC presenta un diseño de avión disruptivo, que tiene el potencial de reducir el consumo de combustible hasta un 20% en comparación con los actuales aviones de un solo pasillo.
Airbus dice que la configuración de "cuerpo de ala combinada" también abre nuevas posibilidades para el tipo de sistemas de propulsión y la integración, así como una cabina versátil para una experiencia totalmente nueva a bordo de los pasajeros.
Lanzado en 2017, el MAVERIC subió por primera vez a los cielos en junio de 2019. Desde entonces, la campaña de pruebas de vuelo ha estado en curso y continuará hasta el final del segundo trimestre de 2020.
El Modelo a Escala
"Airbus está aprovechando las tecnologías emergentes para ser pionero en el futuro del vuelo. Al probar configuraciones de aviones disruptivos, Airbus es capaz de evaluar su potencial como productos futuros viables", dijo Jean-Brice Dumont, EVP de Ingeniería de Airbus.
"Aunque no hay un plazo específico para la entrada en servicio, este demostrador tecnológico podría ser decisivo para provocar un cambio en las arquitecturas de los aviones comerciales para un futuro ambientalmente sostenible de la industria de la aviación
No hay comentarios:
Publicar un comentario