La mayor empresa de construcción naval militar de América, Huntington Ingalls Industries anunció el jueves que su división de Construcción Naval de Newport News comenzó oficialmente la fabricación del más reciente muelle de transporte anfibio de la Marina de los EE.UU. de clase San Antonio, Harrisburg (LPD 30). El comienzo de la fabricación significa que las primeras 100 toneladas de acero han sido cortadas.
"El LPD 30 es el comienzo de una nueva y emocionante era para la clase de San Antonio", dijo Steve Sloan, gerente de programa del LPD de Ingalls. "El inicio de la fabricación para Harrisburg marca el comienzo del programa LPD Vuelo II. A través de un aprendizaje estructurado en torno a una producción consistente, hemos sido capaces de identificar modificaciones de diseño y construcción para que los futuros barcos de la clase sean más asequibles y cumplan con los requisitos de la Marina y el Cuerpo de Marines".
Ingalls ha entregado 11 barcos de clase San Antonio a la Marina y tiene otros tres en construcción, incluyendo el LPD 30. El barco será el 14º de la clase San Antonio y el primer LPD del Vuelo II. El Fort Lauderdale (LPD 28) fue lanzado en marzo y está previsto que se entregue en 2021.
El LPD 30 será el segundo buque de la Marina con el nombre de la ciudad de Harrisburg, Pennsylvania. El primero fue un buque de tropas adquirido por la Armada durante la Primera Guerra Mundial que sirvió en comisión desde el 29 de mayo de 1918 hasta el 25 de septiembre de 1919. Ese barco también sirvió con la Armada en la Guerra Hispano-Americana bajo otro nombre. Además de ser la capital de Pensilvania, Harrisburg es la sede de varias instalaciones del Departamento de Defensa, incluyendo la Actividad de Apoyo Naval, Mechanicsburg.
La semana pasada, la división de construcción naval de Newport News también comenzó a fabricar el destructor clase Arleigh Burke (DDG 51), Ted Stevens (DDG 128).
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