Saab completa las primeras pruebas aéreas de su nuevo radar AESA de banda X para cazas

Saab ha completado con éxito las primeras pruebas aéreas con su nuevo radar de banda X Active Electronically Scanned Array (AESA)

Las pruebas fueron voladas con éxito, recogiendo datos mientras detectaba y rastreaba objetos.

El nuevo radar se ofrecerá como una nueva adición a la familia de radares PS-05/A de Saab. Está diseñado para aviones de combate y puede ser adaptado a una variedad de plataformas. Como Saab anunció previamente, una versión de la nueva antena AESA ha sido vendida a un cliente del Gobierno de los EE.UU..

"Este es un paso importante en el desarrollo de nuestro nuevo radar de combate AESA. Vemos grandes posibilidades para el radar, y su diseño modular, adaptable y escalable significa que también puede ser utilizado para una serie de otras aplicaciones", dice Anders Carp, SVP y jefe del área de negocios de Vigilancia de Saab.

RELEASE: Saab’s new fighter x-band AESA radar in the air: https://t.co/uWiNqTLo8X #saabintheair #avgeek #defence pic.twitter.com/bqAa9Zogkg

— Saab AB (@Saab) April 28, 2020

El avión anfitrión durante la prueba aérea fue un avión de combate Saab Gripen D, que actualmente se ofrece con el último radar Mk4 de Saab. La nueva versión del radar puede ser ofrecida a los operadores de Gripen C/D, como una actualización.

El nuevo radar de banda X de Saab Active Electronically Scanned Array (AESA). Foto de Saab.

El nuevo radar AESA de Saab tiene GaN, un material que proporciona un menor consumo de energía y una mejor resistencia al calor. Esto permite un mayor ancho de banda y una mayor fiabilidad, disponibilidad y eficiencia. El nuevo radar AESA de banda X para cazas tendrá, por ejemplo, un mejor rendimiento contra objetivos pequeños, una capacidad mejorada de Contramedidas Electrónicas (ECCM), así como una mejor capacidad para soportar armamento más avanzado.