La Fuerza Aérea del Reino Unido revela la forma en 3D del avión de combate 'Tempest'.

Tempestad 3D (RAF)

La Real Fuerza Aérea del Reino Unido (RAF) reveló hoy la forma del "Tempest", el futuro avión de combate en modelos 3D puestos en su página web.

Desde que el Equipo Tempest fue lanzado en 2018, hemos estado trabajando para crear el futuro del aire de combate.

"Hoy, estamos lanzando nuestro nuevo modelo interactivo en 3D en el que se puede explorar nuestra visión del futuro", ha tuiteado hoy el equipo.

La tormenta está siendo hecha para la RAF por un equipo de la industria compuesto por BAE Systems, Leonardo, Rolls Royce y MBDA. Están trabajando junto con la Oficina de Capacidades Rápidas de la RAF y el Ministerio de Defensa del Reino Unido.

Hay más de 1.800 personas trabajando como parte del Equipo Tempestad. Se espera que aumente a más de 2.500 para el 2021.

Tempest es la próxima generación de aviones de combate de la RAF, que entrará en servicio a partir de 2035 para reemplazar al Typhoon.

El Equipo Tempest está formado por un grupo de socios de la industria: BAE Systems, Rolls Royce, Leonardo y MBDA. Estos socios trabajan con la Oficina de Capacidades Rápidas de la RAF y el Ministerio de Defensa para desarrollar las tecnologías necesarias para la próxima generación de aire de combate. Tempest aportará un enfoque "plug and play", en el que el software y el hardware pueden ser fácilmente cambiados en función de la capacidad y las funciones necesarias para una misión. Podrían ser diferentes tipos de armas, sensores o tanques de combustible.

motor sporları endüstrisinden akü yönetimi ve soğutma teknolojilerinden nasıl faydalanılabileceğini araştırmak için Williams Advanced Engineering (WAE) ile bir araya geldiğini söyledi. pic.twitter.com/xLBbApWvRO

— TF-X FIGHTER JET (@KRCBEY28) July 17, 2020

Tempest proporcionará varios modos de operación, combinando plataformas tripuladas, no tripuladas y opcionalmente tripuladas, con procesamiento de datos a bordo y fuera de bordo y una gama de ayudas para las decisiones del piloto cuando se realice un vuelo tripulado. Esto se denomina autonomía escalable.

El 16 de julio, BAE Systems dijo que se está asociando con Williams Advanced Engineering (WAE) para explorar cómo la gestión de baterías y las tecnologías de refrigeración de la industria de los deportes de motor podrían ser explotadas para ofrecer una mayor eficiencia y rendimiento en el diseño de los futuros aviones de combate.