Hermeus obtiene la financiación de la Fuerza Aérea después de demostrar su motor Mach 5

ATLANTA, GA - Hermeus Corporation, la empresa aeroespacial que desarrolla el avión comercial Mach 5, se asociado a la Fuerza Aérea de EE.UU. y la Dirección Presidencial y Ejecutiva de Transporte Aéreo para trabajar en los viajes hipersónicos para el Departamento de Defensa.
  

Imagen de la Corporación Hermeus

Esta adjudicación se enmarca en un contrato de otra transacción para el prototipo directo a la fase II a través de AFWERX después de que Hermeus probara con éxito un prototipo de motor Mach 5 en febrero de 2020.

El esfuerzo se centra en evaluar rápidamente las modificaciones de la aeronave Hermeus Mach 5 para apoyar la flota de transporte aéreo presidencial y ejecutivo.  La integración temprana de los requisitos exclusivos de la Fuerza Aérea para la movilidad de alta velocidad y la evaluación de las interfaces entre las aeronaves de alta velocidad y la infraestructura existente de comunicaciones, aeropuertos y control del tráfico aéreo, sienta las bases para una transición fluida al servicio.  Además, Hermeus preparará planes de prueba para reducir el riesgo técnico asociado a estas modificaciones para apoyar los requisitos de la Fuerza Aérea.  

El general de brigada Ryan Britton, oficial ejecutivo del programa de transporte aéreo presidencial y ejecutivo, comentó sobre el programa: "Los saltos en la capacidad son vitales mientras trabajamos para complicar el cálculo de nuestros adversarios.  Al aprovechar la inversión comercial para impulsar nuevas tecnologías en la Fuerza Aérea, podemos maximizar nuestra recuperación de las inversiones del Departamento de Defensa.  La Dirección de Transporte Aéreo Presidencial y Ejecutivo se enorgullece de apoyar a Hermeus para hacer realidad esta capacidad de cambio de juego mientras buscamos recapitalizar la flota en el futuro".

The mouth of the beast. pic.twitter.com/0BmGKWSBG7

— Hermeus (@hermeuscorp) March 11, 2020

Antes del premio, el equipo de Hermeus diseñó desde cero, construyó y probó con éxito un prototipo de motor Mach 5, en sólo 9 meses.  La campaña de pruebas sirvió para reducir los riesgos de la arquitectura del motor de ciclo combinado de Hermeus e ilustra la capacidad del equipo para ejecutar con eficiencia el programa y la financiación.  "Usando nuestra tecnología de pre-enfriamiento, hemos tomado un motor de turbina de gas estándar y lo hemos operado en condiciones de velocidad de vuelo más rápido que el famoso SR-71.  

Además, hemos llevado el modo ramjet a condiciones Mach 4-5, demostrando una capacidad de propulsión de rango completo de respiración de aire hipersónica", dijo Glenn Case, CTO de Hermeus.

Fuente:https://www.hermeus.com