Los sonares Katfish mejoran las operaciones de contramedidas contra las minas de la Marina Real Danesa
La nave multipropósito MSD6 Saltholm y el cazaminas MSF1 en tránsito hacia Klaipeda. (Foto de la OTAN por el CPO Brian Djurslev)
La Organización de Adquisición y Logística del Ministerio de Defensa danés (DALO) seleccionó los sonares Según el DALO, el contrato de adquisición de 36 millones de dólares es para cuatro sonares Katfish 180 remolcados SAS, cuatro sistemas automáticos de lanzamiento y recuperación (ALARS), integración de sistemas y otras actualizaciones que se requieren en los sistemas conectados a la capacidad de desminado. En el pedido se incluyen la capacitación, el apoyo y las piezas de repuesto.
Los sonares Katfish reemplazarán los sistemas actuales y los más antiguos de los cuatro buques MCM de la RDN. "La adquisición tiene lugar después de un largo proceso de licitación, discusiones y pruebas de usuario de los sistemas de un total de cuatro empresas pre-calificadas en colaboración con representantes del Comando de la Armada y la División de Barrido de Minas de la Armada", dice el DALO.
Este fue un proceso muy competitivo y estamos orgullosos de haber sido seleccionados. Esperamos tener una relación a largo plazo con la Marina danesa. Como parte de su compromiso con Dinamarca, el Kraken ampliará su presencia europea con el establecimiento de un nuevo Centro Danés de Excelencia en Contramedidas contra las Minas.
Figura 2: KATFISH™and ALARS - Posición de despliegue
Karl Kenny, Presidente y Director General del Kraken
El sistema actual de cuatro clases de MSF se ha utilizado desde el decenio de 1990 para las operaciones de desminado y munición marítima por control remoto (MCM), tanto con tripulación como sin tripulación. En la clase MSF, el control remoto del sonar de barrido lateral se realiza ya sea desde un sistema móvil basado en un contenedor situado a bordo de una unidad de apoyo asociada a la tarea, o desde uno de los dos barcos multipropósito de la clase Holm (MSD 5-6).
Jefe de la División Marítima dentro de DALO, Capitán (RDN) Kim Bo Meier
Un sistema Katfish consiste en un remolque inteligente controlado remotamente, imágenes SAS, sonares de batimetría y de relleno de huecos, sistema de lanzamiento y recuperación, consola del operador y software de visualización. Gracias a su tecnología de sonar de apertura sintética, el Katfish adquiere más de 3 mil millones de píxeles por 3km2 por hora de tasa de cobertura de área, lo que es "30 veces más detallado que el sonar de escaneo lateral convencional", según KRSI. remolcados por SAS de Kraken Robotic Systems para mejorar la capacidad de desminado de la Marina Real Danesa.
Según el DALO, el contrato de adquisición de 36 millones de dólares es para cuatro sonares Katfish 180 remolcados SAS, cuatro sistemas automáticos de lanzamiento y recuperación (ALARS), integración de sistemas y otras actualizaciones que se requieren en los sistemas conectados a la capacidad de desminado. En el pedido se incluyen la capacitación, el apoyo y las piezas de repuesto.
Los sonares Katfish reemplazarán los sistemas actuales y los más antiguos de los cuatro buques MCM de la RDN. "La adquisición tiene lugar después de un largo proceso de licitación, discusiones y pruebas de usuario de los sistemas de un total de cuatro empresas precalificadas en colaboración con representantes del Comando de la Armada y la División de Barrido de Minas de la Armada", dice el DALO.
Este fue un proceso muy competitivo y estamos orgullosos de haber sido seleccionados. Esperamos tener una relación a largo plazo con la Marina danesa. Como parte de su compromiso con Dinamarca, el Kraken ampliará su presencia europea con el establecimiento de un nuevo Centro Danés de Excelencia en Contramedidas contra las Minas.
Karl Kenny, Presidente y Director General del Kraken
Figura 1: KATFISH™and ALARS - Posición de almacenamiento
El sistema actual de cuatro clases de MSF se ha utilizado desde el decenio de 1990 para las operaciones de desminado y munición marítima por control remoto (MCM), tanto con tripulación como sin tripulación. En la clase MSF, el control remoto del sonar de barrido lateral se realiza ya sea desde un sistema móvil basado en un contenedor situado a bordo de una unidad de apoyo asociada a la tarea, o desde uno de los dos barcos multipropósito de la clase Holm (MSD 5-6).
"La capacidad de reconocer las condiciones bajo el nivel del mar en el territorio marítimo danés se considera, como siempre, una tarea vital de la Real Armada Danesa y sus fuerzas MCM. Tras un largo y riguroso proceso de adquisición, la Real Armada Danesa ha seleccionado el sistema KATFISH™ 180 del Kraken como su futuro sensor principal de caza de minas. Un sensor moderno, que en los próximos meses se integrará plenamente en el concepto modular MCM danés de aviones teledirigidos y no tripulados "Jefe de la División Marítima dentro de DALO, Capitán (RDN) Kim Bo Meier"
La entrega de los cuatro sistemas se espera para 2022-2023, añade el DALO.
Intelligent Towed SAS System
Un sistema Katfish consiste en un remolque inteligente controlado remotamente, imágenes SAS, sonares de batimetría y de relleno de huecos, sistema de lanzamiento y recuperación, consola del operador y software de visualización.
Gracias a su tecnología de sonar de apertura sintética, el Katfish adquiere más de 3 mil millones de píxeles por 3km2 por hora de tasa de cobertura de área, lo que es "30 veces más detallado que el sonar de escaneo lateral convencional", según KRSI.
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