Imagen de Bill Wright
La revista británica Navy Lookout ha compartido una representación artística de un submarino ruso secreto para misiones especiales.
Los cables de datos submarinos son fundamentales para la Internet de la que depende el mundo moderno. Esta red oculta constituye la columna vertebral de las comunicaciones mundiales, pero es sorprendentemente vulnerable a las interferencias de agentes hostiles. La protección de esta infraestructura puede convertirse en una tarea cada vez más importante para la Royal Navy.
Se trata de una serie de renders que muestran una embarcación adaptada para misiones especiales de la clase Oscar, conocida comúnmente como Belgorod (Proyecto 09852), diseñada para ser la "madre" del submarino enano de inmersión profunda Losharik.
Los datos sobre las características técnicas actuales del submarino son clasificados a día de hoy.
Según fuentes abiertas, destinado a misiones especiales, el Belgorod tiene su base en la 29ª división autónoma de la flota del Norte y depende directamente del Ministerio de Defensa ruso, pero no de la Armada rusa.
El diseño del submarino fue mejorado para transportar mini submarinos, incluido el submarino Losharik (Proyecto 10831) y transportar reactores nucleares portátiles (en la carcasa trasera) para proporcionar energía a los conjuntos de sensores submarinos.
La sección de proa del Belgorod también se ha adaptado para lanzar el gigantesco Poseidón (antes conocido por el nombre en clave ruso Status-6), un sistema multipropósito oceánico de aviones no tripulados y torpedos armados.
En cuanto al Losharik, se trata de un submarino ruso de propulsión nuclear de inmersión profunda El casco de presión está formado por siete esferas que pueden resistir una gran presión y puede sumergirse hasta profundidades de al menos 2.000 m.
Está equipado con brazos robóticos para realizar trabajos y patines para descansar en el fondo marino. Está propulsado por energía nuclear, pero las limitadas instalaciones para la tripulación restringen su resistencia y es transportado al lugar de las operaciones por un submarino anfitrión.
También es importante tener en cuenta que 14 marineros murieron a bordo en un incendio del compartimento de la batería frente a la costa de Noruega en julio de 2019. Además, el ministro de Defensa ruso reveló que un experto civil del complejo industrial de defensa estatal del país había estado en el submarino en el momento del accidente. Esto podría apuntar a que el Losharik estaba involucrado en una prueba de nuevos equipos durante el percance.
Al parecer, el Losharik estaba unido a su nave nodriza cuando se produjo el incendio o su tripulación consiguió que el submarino volviera a su nave nodriza justo antes de que el fuego los arrollara, salvándose el civil.
Fuente:https://www.navylookout.com
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