"La crisis sanitaria que el mundo afronta desde finales de 2019 ha repercutido en la situación económica global, con impactos también en la situación fiscal y presupuestaria brasileña", dice el comunicado. "El objetivo será reducir el número total de aeronaves entregadas, con base en el contrato actual, y buscar una tasa de producción de 2 aeronaves por año, más adecuada considerando los aspectos operativos, logísticos y financieros."
No se detalló el número previsto de transportadores KC-390. Si Embraer se atiene al plazo contractual de 2027, el número sería inferior a 20 aeronaves, frente a 28 según el plan inicial.
La Fuerza Aérea Brasileña recibió su primer KC-390 el 4 de septiembre de 2019.Tiene 4 aeronaves en su flota y debía recibir otros 3 hasta finales de 2021.
El recorte es un duro golpe para el programa KC-390, cuyo principal cliente es la Fuerza Aérea Brasileña. Además de las 28 aeronaves previstas para Brasil, Embraer tiene un retraso de 5 aeronaves para Portugal, socio en el desarrollo del avión, y 2 para Hungría.
El KC-390 Millennium es un avión de transporte táctico y de reabastecimiento en vuelo. Impulsado por dos motores Pratt and Whitney V2500-E5 especialmente diseñados, puede transportar 26 toneladas de carga, incluyendo vehículos como dos vehículos blindados de transporte de personal M113, o un helicóptero UH-60 Blackhawk. Es la mayor aeronave producida en América Latina y está diseñada para despegar y aterrizar en aeródromos semipreparados y sin pavimentar.
Fuente:https://www.aerotime.aero
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