Cuatro vehículos robóticos compiten por un contrato militar turco

El ejército turco convoca un concurso para adquirir vehículos terrestres no tripulados. (Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía) 

MERSIN, Turquía - Cuatro vehículos terrestres no tripulados compiten para entrar en servicio con el ejército de Turquía en el marco del proyecto de vehículos terrestres no tripulados de clase media de las fuerzas.

La mayor empresa de defensa de Turquía, Aselsan, participa en el concurso con su vehículo terrestre no tripulado Aslan, mientras que Havelsan presenta su Barkan, Best Group ofrece su Fedai y Elektroland Defence propone su Hancer. Los cuatro UGV están equipados con el sistema de armas por control remoto SARP de Aselsan

Según un comunicado emitido por el máximo responsable de adquisiciones de defensa de Turquía, Ismail Demir, los UGV de producción autóctona han llegado a la fase final del concurso. Los finalistas realizaron pruebas de tiro con sus cañones de 7,62 mm, y está previsto que el concurso concluya el próximo mes.

"Estamos decididos a demostrar nuestra experiencia y éxito en sistemas no tripulados tanto en los vehículos aéreos como en los navales y terrestres. Nuestras actividades de carreras de prototipos, que iniciamos en el marco de nuestro proyecto de vehículos terrestres no tripulados de clase media de primer nivel, continúan." tuiteó Demir el 27 de junio.

Demir describió cinco categorías en las que se evaluarán los UGV: inspección general, movilidad, autonomía, disparo y rendimiento. No se proporcionaron más detalles debido a la confidencialidad.

Es posible que más de una plataforma consiga un contrato en el marco del proyecto militar, según declaró a Defense News un funcionario del sector que asistió al concurso durante unos días, bajo condición de anonimato. La Presidencia de las Industrias de Defensa, la agencia de adquisiciones de defensa de Turquía, firmará un acuerdo para la adquisición de los UGV con cada ganador y apoyará la producción en masa, añadió la fuente.

Havelsan Barkan El UGV Barkan, desarrollado por Havelsan. (Havelsan)

Havelsan presentó por primera vez el Barkan en febrero para impulsar el concepto de "tropa digital" de la empresa, que busca una tecnología más rápida y eficaz en el campo de batalla. El UGV está equipado con un sistema de armas por control remoto, sensores electro-ópticos y sistemas de enlace de datos. Pesa unos 500 kilogramos y puede comunicarse con vehículos aéreos no tripulados que vuelan por debajo de las nubes.

Best Group Fedai El UGV Fedai, desarrollado por Best Group. (Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía)

El Fedai de Best Group (que se traduce como "Guardaespaldas" en inglés) fue diseñado bajo la supervisión de los militares turcos. El Fedai pesa 400 kilogramos y tiene una capacidad de remolque de 400 kilogramos. Su anchura de paleta es de 500 mm y puede alcanzar una velocidad máxima de 10 km/h. También tiene un alcance operativo de 1.000 metros dentro de la línea de visión de su operador y puede operar hasta 300 metros más allá de la línea de visión. Dispone de un sistema de cañón estabilizado de dos ejes con asistencia giroscópica que puede llevar un cañón de 7,62 mm.

Hancer El Hancer, desarrollado por Elektroland Defence. (Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía)

Hancer (que se traduce como "Daga" en inglés) fue desarrollado por Electroland Defence en el transcurso de cinco meses. Tiene una capacidad de carga útil de 500 kilogramos y puede funcionar durante 6 horas tras 3 horas de carga. El UGV puede ser controlado a 1.500 metros de su operador. El sistema de paletas móviles de Hancer supone una ventaja en terrenos accidentados, y es capaz de superar una pendiente vertical del 60%, una pendiente lateral del 30% y zanjas de 60 centímetros de ancho. Puede equiparse con un sistema de armas a distancia de 7,62 mm o con lanzagranadas de 40 mm.

Aselsan Aslan El UGV Aslan, desarrollado por Aselsan. (Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía)

Aselsan no ha facilitado las especificaciones de su oferta Aslan (que se traduce como "León" en inglés), pero el sistema es similar al de sus competidores, ya que pertenecen a la misma clase de vehículos terrestres no tripulados. Aselsan también ha desarrollado la familia Kaplan de vehículos terrestres no tripulados, que el ejército turco utiliza para neutralizar amenazas explosivas, y la empresa utilizó la tecnología como base para el sistema Aslan. El Aslan puede ser controlado y transmitir datos vía satélite. Por su parte, el Kaplan puede equiparse con un sistema de armas a distancia de 7,62 mm.

Fuente:https://www.c4isrnet.com