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viernes, 2 de julio de 2021

Nuestros adversarios se aprovechan de nuestras fisuras": El esfuerzo trinacional busca una mayor coordinación de la policía aérea


Un avión cisterna Airbus A330 de la Real Fuerza Aérea Británica reabastece en el aire a dos Eurofighter Typhoon operados por la Real Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea Alemana como parte de la misión reforzada de la OTAN de Policía Aérea del Sur en la región del Mar Negro. (Fuerza Aérea Alemana)

CONSTANTA, Rumanía - En una tarde luminosa y con mucho viento, a unas 14 millas de la costa occidental del Mar Negro, un avión de combate Mikoyan-Gurevich MiG-21 operado por la Fuerza Aérea Rumana corrió por la pista del Aeropuerto Internacional Mihail Kogălniceanu y se elevó hacia las nubes. Rápidamente le siguieron dos aviones Eurofighter Typhoon, uno operado por la Fuerza Aérea Alemana y el otro por la Real Fuerza Aérea Británica.

Estas aeronaves participaban en un "tango scramble", un esfuerzo de entrenamiento para demostrar cómo las tres naciones activarían sus fuerzas en 15 minutos de aviso en respuesta a una aeronave militar no identificada que entra en el espacio aéreo nacional. La misión se enmarca dentro de la iniciativa reforzada de la OTAN de Vigilancia Aérea del Sur.

Del 28 de junio al 9 de julio, dos Eurofighter Typhoon alemanes vigilarán los cielos de la región del Mar Negro, junto a los Typhoon británicos y los MiG-29 rumanos. Los aviones de la Luftwaffe alemana contarán con el personal de mantenimiento, reabastecimiento de combustible y otros servicios del Ala Aérea Expedicionaria 121 de Gran Bretaña, y los aviones de ambas naciones se desplazarán en una formación mixta durante las misiones.

"Con nuestra misión reforzada de policía aérea de la OTAN entre el Reino Unido y Alemania y nuestro avanzado concepto de interoperabilidad, hemos alcanzado un nuevo nivel de cooperación dentro de la comunidad de poder aéreo de la OTAN", dijo el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Alemana, Teniente General Ingo Gerhartz, en una ceremonia celebrada el 1 de julio en el aeródromo.

¿Cuál es el objetivo?

Durante la ceremonia -celebrada en el 60º aniversario de la misión de policía aérea de la OTAN- Gerhartz y el comandante adjunto de operaciones de la Real Fuerza Aérea, el mariscal del aire Gerry Mayhew, firmaron una declaración común de interoperabilidad de los Eurofighter Typhoon, con la presencia del jefe de la Fuerza Aérea rumana, Viorel Pana.

"Nuestros adversarios se aprovechan de nuestras costuras y explotan nuestros umbrales legales, morales y éticos de respuesta", dijo Mayhew durante la ceremonia. "Por eso la integración -y la interoperabilidad- es tan crítica".

Gerhartz señaló que este tipo de asociaciones integradas suponen a veces un reto para los aliados de la OTAN: Mientras que el Typhoon era un programa multinacional, dirigido por el consorcio Eurofighter que incluía a Airbus Defence and Space, BAE Systems y Leonardo, los aviones se sometían a configuraciones separadas y añadían diferentes sistemas de armas y paquetes de sensores una vez que cada nación recibía sus plataformas.

Este primer destacamento anglo-alemán de Eurofighter es una oportunidad única para que ambas fuerzas aéreas desarrollen una verdadera interoperabilidad entre sí, dijo. Aunque la Luftwaffe sólo pasará dos semanas en Rumanía en esta ocasión, el servicio quiere poner en marcha un destacamento combinado de policía aérea con la Royal Air Force una vez más, así como con las unidades Typhoon de las fuerzas aéreas españolas e italianas. Ese destacamento duraría entre tres y cuatro meses, y se prevé que tenga lugar a finales de 2022 o principios de 2023, dijo Gerhartz.

"En el futuro, cooperaremos aún más estrechamente, operando nuestras flotas de cazas juntas siempre que sea posible para explotar la eficacia y la eficiencia basadas en una intención mutua", dijo.

Los F-15 interceptan cazas rusos cerca del Báltico

En este video publicado el 5 de enero de 2018, los F-15 de la RAF Lakenheath interceptan cazas Su-30 rusos cerca del Báltico como parte de la misión de policía aérea de la OTAN.

Los jefes del aire rumano y alemán también firmaron una declaración de intenciones en la ceremonia del jueves para seguir mejorando las relaciones bilaterales en el ámbito aéreo.

Pana señaló en su intervención que la misión de policía aérea ofrece "una gran ocasión" para que los tres aliados se entrenen juntos y demuestren el compromiso de la OTAN con la misión, desde el Báltico hasta el Mar Negro.

"El 1 de julio quedará sin duda como un hito en nuestra historia, ya que el nuevo concepto de interoperabilidad y cooperación reforzada nos ayudará definitivamente a construir mejor nuestros esfuerzos futuros", dijo.

¿Por qué es importante?

La misión reforzada de Policía Aérea del Sur de la OTAN se introdujo en 2014, tras el aumento de la tensión a lo largo de la región del Mar Negro, principalmente como resultado de la anexión por parte de Rusia de la península de Crimea de Ucrania. La comunidad internacional está dividida sobre la legitimidad de la anexión. En diciembre, la Asamblea General de la ONU adoptó tres resoluciones que instaban a Rusia a retirar sus tropas de Crimea. La votación de la Asamblea General fue de 63 a favor, 17 en contra y 62 abstenciones.

El momento de este último despliegue alemán es notable, ya que las fuerzas de la OTAN han presenciado recientemente un aumento de la actividad militar rusa en la región. El 23 de junio, el destructor de la Armada británica HMS Defender navegó por el Mar Negro cerca de la frontera de Crimea, donde al parecer aviones militares rusos zumbaron el buque y un buque naval hizo disparos de advertencia

El HMS Defender se muestra en Portsmouth, Inglaterra, el 20 de marzo de 2020. El ejército ruso dice que uno de sus buques de guerra recientemente hizo disparos de advertencia y un avión de guerra lanzó bombas para obligar al destructor británico a abandonar las aguas rusas cerca de Crimea en el Mar Negro. (Ben Mitchell/PA vía AP)

El Reino Unido declaró que no consideraba que los disparos fueran de advertencia y reivindicó su derecho a atravesar aguas internacionales. Desde entonces, el presidente ruso Vladimir Putin ha acusado a Estados Unidos y al Reino Unido de llevar a cabo una "compleja provocación" en la región, según la BBC.

La alianza de la OTAN comprende la importancia estratégica del Mar Negro para Rusia, dijo el teniente general retirado del ejército estadounidense Ben Hodges, que dirige la cátedra Pershing de estudios estratégicos en el Centro de Análisis de Políticas Europeas y que anteriormente estuvo al mando del ejército estadounidense en Europa, en Wiesbaden (Alemania).

"El Mar Negro es la plataforma de lanzamiento de los rusos para todo lo que hacen, no sólo en los Balcanes, el Cáucaso y Ucrania, sino también en Siria, el Mediterráneo oriental y África", dijo a Defense News. "Su anexión ilegal de Crimea les ha asegurado una base -Sevastopol- que les permite continuar no sólo con el tráfico comercial, sino [también] con el deseo ruso de limitar el uso del Mar Negro por parte de cualquier otro -para convertirlo en su propia especie de lago, si se quiere- frente a tratarlo y respetarlo como agua internacional."

La misión de policía aérea del sur sigue siendo mucho más pequeña que su homóloga en el Mar Báltico, que cuenta con tropas terrestres multinacionales integradas en brigadas locales en Estonia, Letonia, Lituania y Polonia, señaló Hodges. "No hay nada parecido en la región del Mar Negro".

Mientras tanto, militares de más de 30 naciones iniciaron el 28 de junio en el Mar Negro el ejercicio anual Sea Breeze, dirigido por Estados Unidos y Ucrania. El ejercicio continuará hasta el 10 de julio e incluye 5.000 tropas de 32 países, 32 buques, 40 aviones y 18 equipos de operaciones especiales y de buceo, según la Marina estadounidense.

Hodges considera que tanto el ejercicio Sea Breeze como la misión de policía aérea son demostraciones fundamentales del compromiso de la OTAN en la región.

"Vamos a competir aquí en el Mar Negro, y vamos a seguir entrenando y aumentando la preparación y llevando a cabo nuestra misión"

Fuente:https://www.defensenews.com

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