Shadow Rider se presenta en IDEF 2021 con su nuevo concepto

FNSS continúa desarrollando el concepto de vehículo terrestre no tripulado (UGV) Shadow Rider, que se exhibió en IDEF 2019. El nuevo miembro de la familia Shadow Rider se exhibe con una torreta remota no tripulada de 25 mm y sus capacidades autónomas en IDEF 2021. El prototipo de UGV de combate Shadow Rider ha sido desarrollado por la ingeniería de FNSS teniendo en cuenta las tecnologías actuales en el campo de la robótica y los sistemas autónomos para satisfacer los complejos y desafiantes requisitos operativos del campo de batalla moderno.

Los vehículos de la familia Shadow Rider están equipados con el kit de autonomía desarrollado por FNSS. Shadow Rider dispone de modos de conducción autónoma de patrulla, seguimiento del líder y retorno a la base, y cuenta además con varias capas de protección para una capacidad de conducción segura. El kit de autonomía de FNSS está diseñado en arquitectura abierta para permitir una rápida adaptación de la mejora tecnológica. Shadow Rider Combat está equipado con una torreta de 25 mm controlada a distancia, un diseño de torreta especial para vehículos no tripulados. La variante Show Rider Combat no tendrá capacidad de disparo autónomo, el artillero siempre estará en el bucle y la decisión de disparar la dará el desmontador

Shadow Rider tiene un diseño modular para apoyar a los ejércitos en una variedad de perfiles de misión, condiciones ambientales desafiantes y geografía. Se pueden integrar fácilmente en la plataforma diferentes kits de misión. Shadow Rider puede utilizarse en amplios perfiles de misión que incluyen, entre otros, el apoyo de fuego directo, el reconocimiento, la vigilancia, el relevo de comunicaciones, el señuelo táctico y el apoyo logístico. Como vehículo fiable y probado en combate, el M113 ha sido seleccionado como plataforma base para el concepto de diseño de Shadow Rider. Este enfoque permitió a la FNSS centrarse más en las tecnologías autónomas. Los vehículos de la familia Shadow Rider están equipados con un motor diesel y tienen una autonomía de 450 km. Shadow Rider puede alcanzar una velocidad de 50 km/h en carretera asfaltada y puede subir un 60% de pendiente y un 30% de inclinación lateral, cruzar obstáculos verticales de 60 cm y tiene capacidad para cruzar zanjas de 160 cm de longitud. Shadow Rider tiene una capacidad de carga útil de 4500 kg. El Shadow Rider FoV también ofrece la posibilidad de ser conducido por una persona.

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