La compañía aeroespacial y de defensa estadounidense Northrop Grumman es conocida por sus ideas distintivas en el desarrollo de cazas furtivos de próxima generación. Pero la cosa no acaba ahí. Con tantos ojos puestos en su próximo movimiento, la publicidad de la firma siempre proporciona algo emocionante para anticipar.
Lo que está en juego es grande y la competencia es feroz. Northrop Grumman creó previamente un anuncio increíble que se subió a YouTube en 2015 y se reprodujo durante la transmisión del Super Bowl.
Ahora, un nuevo anuncio ha despertado el interés de los fanáticos de la defensa en todo el mundo, y muchos otros están ansiosos por ver lo que depara el futuro para el ejército estadounidense en términos de innovación. Este nuevo comercial muestra una variedad de aviones desde el presente hasta el futuro no muy lejano.
El lema de este nuevo anuncio es "Aquí es donde empujamos la ley de la física". El nuevo anuncio se centra en un ascensor que se abre a un hangar concurrido con la puerta de la bahía abierta. Había algunas personas trabajando alrededor de los aviones que estaban presentes allí.
El hangar está lleno de aviones Northrop Grumman del pasado, presente y futuro no muy lejano. Ciertamente ofrece mucho que ver en un corto período de tiempo. De hecho, se asemeja a una escena de una película de ciencia ficción.
El hangar parece estar separado en dos secciones: futuro y presente. Alternativamente, puede pensar en ello como la Armada a la derecha y la Fuerza Aérea a la izquierda, aunque esto no es del todo exacto.
Tan pronto como se abre la puerta del ascensor, un espírit B-2 aparece en el centro muerto, presumiblemente cerrando la brecha entre el presente y el futuro. Fuera del hangar, un B-21 Raider o un RQ-180 parecían estar despegando. Ambos comparten la misma plataforma, pero lo más probable es que sea B-21 porque no solo mostrarán RQ-180 altamente clasificado solo para un truco de televisión.
Desde el lado izquierdo, el primero parece ser un potencial vehículo tripulado de dominancia aérea de próxima generación (NGAD). Tanto la Fuerza Aérea como la Armada están trabajando en sus propias ideas ngad, que serán una familia de sistemas que incluirán aviones no tripulados, así como una versión táctica tripulada de largo alcance.
Es masivo, sigiloso y carece de colas verticales. También tiene una línea de chine masiva que se extiende alrededor del fuselaje
El Northrop Grumman B-21 Raider. (Wikipedia)
Su sigilosa ingesta dorsal es otra característica. Es difícil saber si solo hay una ingesta y no la otra en el lado opuesto. En cualquier caso, se espera que el diseño incluya dos tomas, una en cada lado.
Una demostración de NGAD ya está en el aire. Por lo que sabemos, puede ser el producto de Northrop Grumman, pero a medida que el programa aumenta, sin duda habrá otros actores en el proyecto.
La nariz blanca puntiaiaz en el segundo desde la izquierda parece ser uno de los nuevos diseños de vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) de bajo costo de Northrop Grumman.
Uno está adaptado del Modelo 401, mientras que el otro se basa directamente en él. La compañía debe haber buscado desarrollar este tipo de aviones para el Pentágono y las naciones aliadas
Su sigilosa toma de aire dorsal es otra característica. Es difícil saber si sólo hay una toma de aire y no la otra en el lado opuesto. En cualquier caso, se espera que el diseño incluya dos tomas, una a cada lado.
Una demostración del NGAD ya está en el aire. Por lo que sabemos, puede ser un producto de Northrop Grumman, pero a medida que el programa se vaya acelerando, habrá sin duda otros participantes en el proyecto.
El morro blanco y puntiagudo del segundo por la izquierda parece ser uno de los nuevos diseños de wingman leal de bajo coste y vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) de Northrop Grumman.
Uno de ellos es una adaptación del modelo 401, mientras que el otro se basa en él directamente. La empresa debe haber buscado desarrollar este tipo de aviones para el Pentágono y las naciones aliadas.
Una captura de pantalla del vídeo de Northrop Grumman que muestra lo que parece ser su avión de combate FA-XX NGAD.
El último avión de la izquierda es un vehículo aéreo de combate no tripulado que se parece mucho a los prometedores prototipos X-47B de la compañía, que lamentablemente fueron rechazados por la Marina.
El diseño conceptual del proyecto MQ-Next de las Fuerzas Aéreas, que sustituirá al MQ-9 Reaper, era idéntico al X-47B. Sin embargo, el que aparece en el vídeo, basándose en su barra de lanzamiento del morro, tiene capacidad de transporte.
El EA-18G Growler está situado en la esquina posterior derecha. El EA-18G Growler es el avión de ataque electrónico de la Marina de los Estados Unidos, diseñado para sustituir a los envejecidos EA-6B Prowlers del servicio.
Este avión biplaza con dos turbos está basado en el fuselaje del F-18 E/F Hornet e incorpora los últimos equipos de ataque electrónico, incluyendo el receptor ALQ-218, los pods de interferencia ALQ-99, las contramedidas de comunicación y las comunicaciones por satélite.
En segundo lugar, desde el lado derecho, tenemos un E-2D Hawkeye; el avión E-2C Hawkeye es un avión de alerta temprana aerotransportado para todo tipo de clima de la Armada. El Hawkeye, que opera a más de 25.000 pies de altura, advierte al grupo de trabajo naval de las amenazas aéreas que se aproximan, a la vez que proporciona datos de identificación y posicionamiento de la amenaza a aviones de combate como el F-14 Tomcat.
El mando y control de los ataques, la vigilancia, la guía de las misiones de búsqueda y rescate, y como relé para ampliar el alcance de las comunicaciones son todas tareas secundarias.
Por último, está el MQ-4C Tritón, la variante de vigilancia marina del Q-4 Global Hawk. Northrop Grumman ha presentado el MQ-4C Triton, un nuevo sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) de vigilancia marítima de área amplia (BAMS) para la Armada estadounidense.
El UAS proporcionará capacidades SIGNET (inteligencia de señales), C4ISR y de ataque marítimo a la familia de sistemas de la Fuerza de Patrulla y Reconocimiento Marítimo de la Armada.
Northrop Grumman tiene una gran ventaja sobre sus competidores, ya que ha fabricado tanto el B-2 Spirit como el X-47B de la Marina. La renombrada empresa aeroespacial es también muy conocida en el mundo de la defensa por haber desarrollado una demostración de bombardero de nueva generación a finales de la década de 2000, así como un dron furtivo de gran altitud y larga duración
Fuente:https://eurasiantimes.com
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