Ultiman detalles del primer portaviones de producción china

Los medios chinos informan que el primer portaaviones de producción nacional pronto puede estar completado. The National Interest en su reciente nota analizó las capacidades de la nueva arma de Pekín.

Los constructores militares chinos están a punto de finalizar las obras de construcción del primer portaaviones de producción enteramente nacional, que definitivamente entrará en servicio en el año 2020. Es decir, durante los próximos años el buque militar será equipado con sistemas de diferentes tipos, incluyendo sensores y otro hardware.

La publicación de The National Interest compara el nuevo portaviones chino con la única nave de este tipo que ya está en servicio de la Armada china, Liaoning —buque soviético de la clase Kuznetsov—. Según el medio, la nueva nave china tendrá más capacidades: en particular, ha aumentado el espacio para la tripulación en el buque.

En una entrevista con Global Times el experto militar chino Song Zhongping señaló que a diferencia del Liaoning, el diseño, las tecnologías y la capacidad de combate del primer portaviones de producción china 001A serán "mucho más avanzados".

Él también agregó que una de las diferencias clave del diseño será el ambiente más cómodo y más moderno para los tripulantes.

Después de botar el buque los constructores van a equiparlo con sistemas como radares, equipos de comunicaciones y otros. Se añade que este proceso puede durar hasta dos años: luego la nave militar se someterá a las pruebas con fin de asegurarse de que todos los sistemas funcionan bien.

Cabe subrayar que una vez esté completado el 001A China dejará de usar antiguos sistemas de lanzamiento de aviones, como los de la clase Kuznetsov. Está previsto que los cambie por catapultas de vapor en sus futuros portaaviones.

Asimismo, se informa que China ha estado desarrollando sistemas electromagnéticos de lanzamiento de aviones, semejantes a los que EEUU planea instalar sobre su futuro portaaviones USS Gerald Ford. Es probable que Pekín utilice las catapultas hasta que la tecnología del lanzamiento electromagnético sea más avanzada.

El tercer portaaviones, llamado 002, diferirá completamente del Liaoning y el 001A, porque se parecerá más a un buque norteamericano que a una nave rusa, dice el artículo del medio estadounidense.

Concluye que es posible que en futuro Pekín construya unos seis portaaviones para cumplir con sus necesidades.