Los bombarderos sigilosos chinos J/H-XX pueden ser muy peligrosos

Marzo de 2020 Por Muhidin

Jakartagreater.com: Cada año, el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) pública una evaluación exhaustiva de las capacidades militares de defensa y la economía en todo el mundo. La edición 2020 de la revisión militar abarca 171 países y proporciona una profunda preocupación por la tecnología militar china, informa National Interset .

IISS destaca el bombardero de combate sigiloso J/H-XX que tiene capacidades de ataque de largo alcance. Entonces, ¿qué significa el desarrollo de esta sofisticada aeronave para los riesgos de las operaciones australianas en la década de 2020?

IISS señaló que el bombardero sigiloso J/H-XX era un avión de combate, un término antiguo para los aviones de combate multipropósito, pero lo que destacó fue la capacidad de transportar misiles aire-aire de largo alcance, como el BVRAAM El PL-15 y misiles hipersónicos potencialmente impulsados por ramjet de mayor alcance. Las fuentes indican que el PL-15 funciona con un alcance de 200 kilómetros, mientras que el PL-21, que todavía está en desarrollo, puede tener un alcance de hasta 400 kilómetros.

La función de estas armas, que se lanzan desde J/H-XX o J-20 ya en funcionamiento, es atacar aeronaves vitales como las de alerta temprana y control aéreo y los buques cisterna. Por ejemplo, en la flota de portaaviones, como parte de las operaciones de acceso y denegación de espacio, la principal misión de la aeronave de sigilo china es destruir la aeronave de alerta temprana Hawkeye E-2C, lo que obligará a la fuerza de tareas del portaaviones a activar el radar de los buques de guerra, lo que permitirá que los misiles antibuque de largo alcance de China la apunten más fácilmente.

Australia no tiene capacidad de ataque de largo alcance y depende de los buques cisterna y los aviones situados cerca de la zona en litigio. No hay garantía de que alguna de estas opciones se persiga en futuros conflictos con enemigos como China. Si las aeronaves de sigilo chinas derriban las aeronaves Wedgetail E-7A y KC-30 de la Fuerza Aérea Australiana (RAAF) al comienzo del conflicto, el ataque aéreo y la capacidad de combate de Australia se considerarán ineficaces.

Los bombarderos furtivos J/H-XX deberían ser el centro de atención de los planificadores de la RAAF. En el informe del Diplomático de 2018 se analizaron el H-20, un nuevo bombardero estratégico en desarrollo para la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación del Pueblo, y el "bombardero de combate regional" J/H-XX. El Diplomático señaló que la primera información sobre el J/H-XX apareció en 2013 en forma de un nuevo modelo de combate. Se considera que tiene un rendimiento supersónico con un radio de combate de hasta 2.000 kilómetros y que puede llevar el BVRAAM en una bolsa de cañón lateral. Parece estar diseñado para capacidades de sigilo, con un diseño que recuerda al del caza YF-23 de la Viuda Negra de los Estados Unidos:

Este avión utilizará una combinación de sigilo, velocidad y capacidades electrónicas a bordo, para penetrar en el espacio aéreo bien vigilado y atacar objetivos de alto valor ... Los objetivos potenciales podrían incluir cualquier cosa de un grupo de portaaviones ... o bases aéreas que están protegidas por fuertes sitios de radar. ... La gran capacidad de transporte de armas internas de las aeronaves y las armas del lado de la bahía de BVRAAM también pueden indicar su papel como interceptores de largo alcance.

Este artículo especula que el doble papel del J/H-XX es como una aeronave interceptora de largo alcance porque está equipada con misiles aire-aire de largo alcance PL-15 o incluso PL-21. Se llegó a la conclusión de que el J/H-XX puede no haber estado en una etapa posterior de desarrollo.

Pero el informe sobre el poder militar de China en 2019 de la Agencia de Inteligencia de Defensa de los Estados Unidos (DIA) sugiere que el J/H-XX está en desarrollo, y ahora el informe IISS 2020 lo apoya. El informe de la DIA señala que:

PLAAF está desarrollando nuevos bombarderos sigilosos de medio y largo alcance para atacar objetivos regionales y globales ... que probablemente alcancen la capacidad operativa inicial en 2025. Estos nuevos bombarderos tendrán capacidades adicionales, con un aumento en todo el espectro en comparación con los bombarderos que ya están en funcionamiento en la actualidad, y utilizarán muchas tecnologías de combate de quinta generación en su diseño.

El informe señala en un cuadro que los "bombarderos tácticos", clasificados como "bombarderos de combate", llevarán sofisticados radares de exploración electrónica avanzada, misiles aire-aire de largo alcance y municiones guiadas a distancia

Esto demuestra que China reconoce el valor del poder aéreo de largo alcance no sólo para los ataques sino también para las operaciones de ataque aéreo. Esto se remonta al concepto de la aeronave interceptora que desapareció en la década de 1980 cuando el ADV británico F-3 Tornado funcionó como el último interceptor verdadero de la fuerza aérea occidental. Los soviéticos sobrevivieron con el avión interceptor Foxbat MiG-25 y Rusia defendió su flota Foxhound MiG-31 incluso ahora. Por lo tanto, es muy interesante que China esté desarrollando un avión de combate que pueda convertirse en una plataforma multipropósito para restaurar la defensa aérea a largo plazo de interceptores bajo otro nombre, para aplicaciones ofensivas y defensivas.

Si el caza sigiloso J/H-XX comienza a operar a finales de esta década, le dará a la PLAAF la capacidad de llevar a cabo operaciones de ataque aéreo ofensivo directo contra las bases aéreas australianas al norte de Darwin. Operando desde una base militar china en territorio disputado en el Mar del Sur de China, el J/H-XX China que está equipado con misiles BVRAAM PL-21 hace que los aviones australianos (RAAF) sean arriesgados sobre los mares de Maluku y Banda. 

Los buques cisterna de la RAAF que operan en Tindal se enfrentarán a riesgos inmediatos, así como los Wedgetails. Mantener las patrullas aéreas de combate protegiendo aeronaves vitales como los petroleros y los AWACS será una pesadilla logística, por lo que una opción más segura es no volarlas. Eso pondría limitaciones operacionales en el caza F-35, el F/A-18F Super Hornet y el EA-18G Growlers.

Para superar las posibles amenazas que plantea la fuerza aérea estratégica de la Fuerza Aérea China (PLAAF), incluidos los posibles desafíos que plantea el sigiloso J/H-XX que opera en calidad de interceptor ofensivo de largo alcance, Australia necesita un avión interceptor de largo alcance. Lamentablemente, eso es lo que le falta a la Fuerza Aérea Occidental: capacidad de mediano alcance entre los cazas tácticos y los bombarderos estratégicos. Pero eso no le pasó a la Fuerza Aérea China.