Chile adjudica a Lockheed Martin Canada el contrato de modernización de fragatas type 23

Fragata antisubmarina type 23 FF-05 Almirante Cochrane. Foto: Armada de Chile

La empresa Lockheed Martin Canadá anunció oficialmente que la Armada de Chile seleccionó su propuesta para modernizar las fragatas antisubmarinas type 23 y que integrará su sistema de gestión de combate CMS 330 en las fragatas FF-05 Cochrane, FF-06 Condell y FF-07 Lynch de la Escuadra Nacional. 

En un comunicado de prensa la firma expresó gran satisfacción por ser elegida para desarrollar este programa que involucrará también la implementación de un nuevo radar táctico en reemplazo del radar 996 de BAE Systems y de un sistema de misiles antiaéreos/ antimisil de guía activa en sustitución de los Sea Wolf de MBDA. 

La vicepresidenta de Lockheed Martin Canada Rotary and Mission Systems, Rosemary Chapdelaine, manifestó que como compañía "estamos entusiasmados con este contrato y esperamos trabajar con la Armada de Chile y Asmar, el astillero chileno, como también establecer una relación de largo plazo con socios chilenos para entregar nuevas capacidades a la Armada de Chile"

El CMS 330 de Lockheed Martin Canada es un avanzado sistema de gestión de combate que fue inicialmente desarrollado para el proceso de modernización de las fragatas clase Halifax de la Real Armada de Canadá (RCN) y se basa en la experiencia y conocimiento de operaciones navales desarrolladas en los últimos 25 años por ese país y miembros de la OTAN.

Uno de sus aspectos más importantes es su diseño de arquitectura abierta que permite la integración de una amplia variedad de subsistemas de combate de última generació,n de acuerdo a las necesidades del usuario, permitiendo de esta manera reducir el riesgo en este proceso, lo cual es clave al momento de renovar e incrementar las capacidades de una plataforma de combate

El CMS 330 ha sido diseñado como una solución tecnológica moderna y asequible para buques nuevos o modernizaciones de mediana vida y fue seleccionado en 2014 por la Real Armada de Nueva Zelanda (RNZN) para actualizar las fragatas HMNZS Te Kaha (F110) y HMNZ Te Mana (F111) de la clase Anzac. Además de estar presente en las fragatas canadienses y en las neozelandesas, el CMS 330 será integrado también en la nueva generación de patrulleros árticos que construirá Canadá.

Nuevas capacidades para las fragatas type 23

La Armada de marzo de 2016, la Marina puso en marcha en 2015 el programa de modernización de las fragatas type 23 con el propósito de poner al día e incorporar nuevas tecnologías en sus buques de combate más avanzados. 

La Armada solicitó información de radares tácticos, sistemas de gestión de combate (CMS) y misiles antiaéreos/antimisil de guía activa/pasiva y la capacidad que tienen para integrar este tipo de soluciones a las empresas BAE Systems, IAI, Lockheed Martin Canada, QinetiQ y Thales Nederland y fijó como plazo el mes de julio de 2016 para que estas compañías presentarán sus propuestas técnicas y económicas.

En esta segunda parte del proceso solo entregaron sus ofertas BAE Systems en conjunto con QinetiQ, IAI y Lockheed Martin Canada y tras analizar detalladamente los antecedentes entregados, la Armada de Chile seleccionó en diciembre de 2016 como primera alternativa la propuesta canadiense por ser ésta la más económica, por la flexibilidad en integrar sistemas de distintos proveedores y por la amplia experiencia acumulada en el programa de modernización de las fragatas de la clase Halifax.

Si bien la confirmación de la elección del sistema de gestión de combate CMS 330 de Lockheed Martin Canadá es un paso importante que permite clarificar cual será la empresa contratista principal del programa de modernización de las fragatas type 23, aún persiste la duda respecto a que radar táctico y sistema de misil incorporarán estos buques. Distintos medios de publicación han mencionado que los elegidos son el radar TRS-4D de Hensoldt y el misil CAMM de MBDA, pero hasta el momento ambas empresas han mantenido hermetismo respecto a este asunto

La incorporación de estas nuevas capacidades en las fragatas type 23 de muestra la importancia que tiene para la Armada de Chile mantener la vigencia operativa de sus unidades de combate durante todo su ciclo de vida útil. Esto permite incorporar nuevos sistemas de acuerdo a las necesidades que tiene e incrementar sus capacidades lo que la coloca a la vanguardia tecnológica a nivel regional.

Dinamarca compra el nuevo sistema de artilleria Caesar de Nexter

La compañía francesa Nexter Systems ha firmado un contrato con el gobierno danés para la venta de 15 cañones de 155 mm de artillería Caesar montado en camión 8×8 con opciones para seis unidades más.

En un comunicado emitido el 22 de mayo, “Nexter informa haber recibió un contrato de la Organización de Logística y Adquisición de Defensa de Dinamarca (DALO) para el suministro de 15 cañones para el ejército del país escandinavo.

Este acuerdo se considera como la primera venta de la compañía en su versión del vehículo de ocho ruedas motrices montado en un chasis del fabricante checo de camiones Tatra, hasta entonces, los clientes de este desarrollo de artillería, siempre habían elegido una plataforma 6×6. Nexter Systems presentó en el otoño de 2015 al Ministerio de Defensa de Dinamarca, la nueva versión del Caesar montado sobre camión 8×8 que ha sido finalmente el ganador.

La OTAN ha visto como muy positivo la incorporación de este nuevo sistema de artillería a un aliado de la Organización, reemplazando sus antiguos obuses autopropulsados M109A3 por los más modernos Caesar  el coste del sistema completo para Dinamarca, es de 45,2 millones de dólares

Ya en el mes de marzo Dinamarca eligió a Nexter Systems para conversaciones exclusivas después de una licitación en la que también optaban las compañías BAE Systems Land & Armaments de EEUU, la israelí Elbit Systems, la coreana Hanwha Techwin y la polaca Huta Stalowa Wola.

El ejército francés ha desplegado su Caesar de seis ruedas en los teatros de operaciones de Mali, Líbano, Afganistán y en la Operación Inherente Resolución aliada que apoya al Ejército iraquí en Mosul, Irak.

La versión de ocho ruedas ofrece “una mayor autonomía operativa y una plataforma que brinda un potencial de crecimiento significativo para una mayor adaptación”, dijo Nexter. La industria danesa será “esencial” en el servicio de la artillería más avanzada en los próximos 10 años

Nexter Systems exhibió por primera vez la versión de ocho ruedas motrices en la feria de Defence and Security Equipment International celebrada en Londres en 2015.

http://www.armyrecognition.com

Analizamos el multimillonario contrato militar de Estados Unidos con Arabia Saudí

La visita del presidente estadounidense Donald Trump a Arabia Saudí se saldó el pasado día 20 con la firma de un contrato de venta de equipo militar por valor de cerca de 110.000 millones de dólares, cifra que podría alcanzar los 350.000 millones durante la próxima década, lo que supone la mayor venta de armamento de la historia estadounidense.

Tras el acto de firma en Riad entre del presidente Donald Trump y el monarca saudí Salman bin Abdulaziz Al Saud, el secretario de Estado estadounidense Rex Tillerson anunció que “23 licencias de exportación de inversión extranjera por valor de más de 350.000 millones de dólares, incluyendo 109.000 millones de dólares en ventas de armas para reforzar la seguridad de nuestros socios saudíes”. Estos acuerdos se materializarán mediantes diferentes fórmulas como programas Foreign Military Sales (FMS), Cartas de aceptación o Letters of Offer and Acceptance (LOA) y Memorandos de Intenciones (MoU)

Estas ventas son parte del apoyo del Gobierno estadounidense a los países musulmanes suníes y de la región del Golfo Pérsico frente a Irán y el terrorismo islámico, superando así el período de frías relaciones durante la presidencia de Barack Obama, que se saldó incluso con la cancelación de la venta de algunas armas de precisión. Además el refuerzo de las ya potentes fuerzas armadas saudíes permitirá liberar de carga de trabajo a las tropas estadounidenses.

Para el Departamento de Estado estadounidense, el acuerdo supone un refuerzo de la seguridad a largo plazo de Arabia Saudí y la región del Golfo y se suma al apoyo prestado en la lucha contra el terrorismo en forma de ayuda financiera, militar y de inteligencia a los países que combatan al Daesh. La mayoría de los equipos contratados estaban ya en proceso de adquisición, caso de los programas para los que se han firmado los LOAs y confirmados por la Agencia para la Cooperación en Seguridad y Defensa (DSCA).

Empezando por munición de precisión solicitada en 2013, como misiles aire superficie por 6.800 millones de dólares, los cuatro buques Multi-Mision Surface Combatant (MMSC) de Lockheed Martin basados en el LCS de la clase Freedom que emplea la U.S. Navy. Estos más los equipos asociados están valorados en 11.250 millones de dólares según el programa FMS de octubre de 2015. Las cifras y características de estos buques ya fueron adelantadas en 2015 si bien a comienzos del año pasado todavía se encontraba estancado el acuerdo y no ha sido hasta ahora que se ha formalizado

Lo mismo sucede con el programa de munición para el Ejército de Tierra saudí por 500 millones de dólares incluyendo munición de carro de combate, cohetes, de armas largas, lanzagranadas, minas, espoletas y otros dispositivos. Arabia Saudí ha solicitado la venta de 133 carros de combate M1 Abrams configurados a la especificación particular M1A2S y otros veinte carros para reponer unidades perdidas durante los combates en el conflicto de Yemen. También se incluyen vehículos de recuperación pesados M88 Hércules por valor de 1.500 millones de dólares.

Boeing por su parte suministrará 48 helicópteros de transporte pesado CH-47F Chinook según la petición realizada por el reino del Golfo cuyo visto bueno fue notificado al Congreso en diciembre. 

Estos helicópteros, con sus motores y equipo asociado y armamento tienen un importe de 3.351 millones de dólares. De Boeing son también los diez sistemas de radar sobre globo aerostático denominados 74K Persistent Threat Detection System (PTDS), cuya adquisición fue aprobada en enero y valorada en 525 millones de dólares.

Sin embargo quedan muchos otros programas de los que hemos ido conociendo detalles por diversas fuentes. Por ejemplo, durante esta visita Arabia Saudí ha dejado por escrito su intención de adquirir un número no revelado de aviones de patrulla marítima Boeing P-8 Poseidon o la fabricación bajo licencia de 150 helicópteros S-70 Black Hawk de Sikorsky, filial de Lockheed Martin. También se ha confirmado la adquisición de radares, sistemas de comunicaciones o tecnología relacionada con la ciberseguridad.

Lockheed Martin, la constructora de los cuatro buques anunció que los contratos que había logrado en el marco de este acuerdo con Arabia Saudí alcanzan los 28.000 millones de dólares. Además de los cuatro buques se incluyen sistemas de defensa contra misiles, aeronaves de ala fija y helicópteros. Lockheed Martin también suministrará el equipo de defensa antiaérea THAAD, por Terminal Altitude Area Defense.

Raytheon por su parte ha anunciado la firma de un Memorando de Entendimiento con una empresa saudí para constituir una empresa conjunta en Arabia Saudí, Raytheon Arabia que abordará programas nacionales en las áreas de defensa, aeroespacial y de seguridad, sistemas de defensa aérea, municiones de precisión, sistemas de mando y control y de ciberseguridad.

Boeing, además de asegurarse el contrato de los Chinook está suministrando también los helicópteros AH-64D/E y los AH-6 de ataque ligero y reconocimiento, aparte de los MD530F de MD Helicopters que se contrataron en 2.010 en el marco de otro gran contrato militar entre ambos países. Suyos son los 84 nuevos F-15SA cuyas entregas comenzaron en diciembre del año pasado y la puesta al día de otros 70 F-15 por 29.400 millones de dólares

No es de extrañar que tras la firma del acuerdo las acciones de las principales empresas de defensa estadounidenses incrementaron su valor y es que la materialización de estos acuerdos supondrá miles de nuevos puestos de trabajo en los Estados Unidos como afirmó el Departamento de Estado estadounidense.

Fabricación local

Arabia Saudí tiene en marcha un plan para reducir la dependencia de su economía del petróleo, que supone entre otras acciones, la apuesta por la implantación de la industria de defensa y aeroespacial en el país. Esta apuesta pasa por la constitución de empresas conjuntas, las alianzas comerciales y la financiación de programas conjuntos. En mayo del año pasado ya dimos las primeras pinceladas de este programa tras las declaraciones del ministro de Defensa saudí que anunciaba que la industria nacional debería aspirar a suministrar al menos la mitad de la demanda de equipo militar del país.

Esta no es una iniciativa aislada de Arabia Saudí sino que está siendo práctica común entre los países de la región del Golfo, a raíz de las últimas iniciativas comerciales puestas en marcha, de las que nos hemos ido haciendo eco en defensa.com

Por ejemplo, ahora se ha formalizado el acuerdo entre Sikorsky, del grupo Lockheed Martin y la empresa saudí Taqnia Aeronautics que adelantamos el año pasado relativo a la fabricación en el país saudí de los helicópteros Black Hawk. Recordemos que estas dos empresas anunciaron su intención de crear una joint venture para fabricar bajo licencia los helicópteros de transporte en Arabia Saudí, un programa que crearía hasta 450 puestos de trabajo en Arabia Saudí.

Otro gigante estadounidense como es Boeing constituyó otra filial en Arabia Saudí, denominada Saudi Rotorcraft Support Company junto a Alsalam Aerospace Industries y Saudia Aeroespace Engineering Industries, que trabajará en aeronaves civiles y militares en el país

Un francotirador inglés mató a un miembro del ISIS que estaba a 2.400 metros de distancia

El francotirador del SAS mató al yihadista que estaba a 2.400 metros de distancia

Fue en Mosul, Irak. La bala viajó tres segundos y se incrustó en la garganta del mercenario. El fusil que usó el británico vale 15.000 dólares

fusil CheyTac M200

Hay una excelente película de Jean-Jacques Annaud del 2001. Se llama Enemigo al acecho y relata la historia real de dos francotiradores opuestos. Por el lado soviético, Vasili Záitsev, y por el lado alemán, el mayor König. Todo sucede durante la Batalla de Stalingrado, en 1942.

Es un duelo sin cuartel. Durante días se escondieron para poder atrapar a su presa. Ambos jugaban un rol fundamental de propaganda para los respectivos gobiernos. Finalmente se impuso el ruso, que mató al alemán. Terminada la Segunda Guerra Mundial, y condecorado con todos los honores, tenía en su haber la escalofriante cifra de 245 víctimas. El soldado ruso murió años atrás pero para los entendidos, fue el mejor francotirador de todos los tiempos

Vasili Záitsev fue el mejor francotirador de todos los tiempos. Su historia fue llevada al cine

La historia se endulza con la aparición de una mujer, Tania Chernova. Ella también era una francotiradora rusa y compartió filas y cama con Záitsev. Un amor en medio de la guerra

Pero sin este costado rosa, el guión de la película se acaba de repetir en la vida real. En otras tierras y con otros rivales.

Todo sucedió en Mosul, Irak. De un lado un oficial del SAS, el Servicio Aéreo Especial británico. Del otro un yihadista, un mercenario del ISIS. El extremista, ubicado en un edificio, usaba un fusil Dragunov ruso. Un arma letal por su precisión. Y así iba matando enemigos que caían uno tras otro

Tania Chernova, la hermosa francotiradora rusa que vivió una historia de amor con Záitsev

El oficial inglés entabló un duelo con él. A la distancia. Se escondían y cambiaban de posición incesantemente. Hasta que quedaron separados por 2.400 metros. Traducción: unas 24 cuadras de las nuestras. Pero las miras telescópicas servían para que uno y otro se vieran las caras.

El inglés esperó y esperó. Confió en lo que tenía entre sus manos. Un fusil CheyTac M200, el arma más poderosa del mundo en su tipo. Su alcance es de tres kilómetros y su costo en el mercado ronda los 15.000 dólares

El rifle CheyTac M2000. El arma más poderosa del mundo en su tipo. Cuesta 15.000 dólares

En un momento dado la paciencia pareció darle frutos al oficial inglés. El miembro del ISIS se dejó ver cuando la luz del día estaba desapareciendo. El inglés lo tuvo en la mira y apretó el gatillo. La bala voló durante tres segundos y se incrustó en la garganta del yihadista

El fusil Dragunov que usaba el mercenario del ISIS

Nunca se había registrado una muerte con un disparo de bala a esa distancia. Con un fusil que el ejército inglés no usa, pero sí el estadounidense. Se comenta que le fue prestado al británico por su hoja de servicios. Veterano de las guerras en Irak y Afganistán, sería hoy por hoy, el mejor francotirador del mundo

Infografía

La historia fue relatada al Daily Star Sunday por otro soldado que estuvo presente en este juego del gato y el ratón entre el inglés y el yihadista. Y contó: "El británico tuvo en su mira varias veces al francotirador, pero no pudo conseguir un disparo claro. Cuando hay tanta distancia entre el tirador y el objetivo hay muchos factores que pueden hacer que el disparo falle. Pero cuando el otro se dejó ver unos segundos, no falló"

La historia de aquella película, que era real, se repite 75 años después. Otro lugar. Otros combatientes. Pero siempre con la mismas malas palabras de común denominador: guerra y muerte.

Kalashnikov presenta fusil modernizado AK-74 (vídeo)

La empresa Kalashnikov ha presentado un video del nuevo pertrecho modernizado para fusiles tipo AK-74

Ahora el nuevo fusil lleva una tapa de receptor fijada, la parte delantera y la manilla modernizadas, el compensador de retroceso con apagallamas y una culata ergonómica

Actualmente, hay varios millones de fusiles tipo AK-74 en las unidades y los depósitos de las Fuerzas Armadas. Su modernización permite elevar la eficacia de armas pequeñas con gastos más moderados que si se compraran nuevos modelos. El nuevo pertrecho ya se suministra al Ministerio de Defensa.

Según el diario ruso Lenta.ru, la empresa ha confirmado que la versión civil del fusil modernizado aparecerá en venta en agosto de 2017

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Rusia suministra a Perú vehículos blindados, aviones y helicópteros

Rusia ha firmado varios contratos de suministro militar con Perú en una exposición internacional celebrada en Lima

En el Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres Naturales (SITDEF 2017) que estos días se celebra en Lima, la capital del Perú, y donde Rusia es uno de los principales países expositores con más de 250 tipos de armas y material militar.

En el marco de la feria, la empresa estatal rusa Rosoboronexport, que exporta las armas de este país, ha firmado nuevos contratos con sus socios peruanos. "En primer lugar ofrecemos los equipos de aviación, y helicópteros que también se usan en gran número", aseguró Anatoli Punchuk, subdirector del Servicio de Cooperación Técnico-militar de Rusia.

Según él, los peruanos adquieren aviones, en particular MiG-29, aunque también están interesados en los Yak-130 y Su-30. "También suministramos vehículos blindados, armas pequeñas y equipos navales", agregó. Asimismo, se está construyendo un centro de servicio para reparación de helicópteros, que esperan se ponga marcha para finales de año, aseguró Punchuk

El año pasado Rusia completó la entrega a Perú de 24 helicópteros Mi-171 que el país andino usa para operaciones de combate y evacuación. "En Perú tenemos diversidad geográfica: costa, sierra y selva, y los helicópteros de fabricación rusa se comportan muy bien en los tres tipos de regiones", aseguró a coronel César Alex Guerrero Rodríguez. "Se desempeñan muy bien, no he tenido problema alguno", afirma.

Según él, los helicópteros rusos también son empleados en las operaciones contra delincuentes terroristas y narcotraficantes.

Muchos equipos militares presentados por Rusia en esta sexta edición del SITDEF han sido probados en la operación antiterrorista rusa en Siria, donde han demostrado su fiabilidad

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Saab prepara el primer submarino no nuclear equipado con misiles Tomahawk

Lanzadores verticales en una maqueta de la nueva versión del A26. Foto: Sweeneygov

En la exhibición de defensa IMDEX 2017, la cual tuvo lugar la semana pasada en Singapur, la empresa sueca Saab presentó una nueva variante del submarino A26 equipada con lanzadores verticales capaces de albergar el misil de ataque Tomahawk (TLAM). El modelo alargado del A26 exhibido en el stand de Saab presentaba una nueva sección, la cual contenía tres cilindros que albergaban cada uno 6 celdas de lanzamiento.

Model of A26 submarine from @Saab with a 10m module inserted containing the Tomahawk vertical launch land attack missile system #IMDEXAsia pic.twitter.com/Q0HTXwzasQ

— Tim Fish (@sweeneygov) 17 de mayo de 2017

Bien es sabido que los últimos submarinos suecos tienen la posibilidad de incorporar módulos adicionales, tanto de origen como en modernizaciones posteriores. La adición de estas secciones permite incorporar nuevas capacidades, ya sea en su sistema de propulsión, habitabilidad, alcance/resistencia, etc. En este caso en particular, el módulo para Tomahawk significaría un aumento tanto en la eslora (diez metro) como en el desplazamiento (de 500 a 600 toneladas). Estas modificaciones, siempre según el fabricante, no tendrían impacto en el rendimiento del submarino.

La mencionada configuración marcaría un hito dentro de los submarinos de propulsión convencional, ya que sería el primer modelo en contar con la capacidad de lanzar misiles de crucero, generalmente algo reservado para los submarinos de propulsión nuclear

Composición donde se aprecia el módulo TLAM (arriba) y la modularidad del A26. Imágenes: Mike Yeo vía Defencenews; Kockums ThyssenKrupp

El A26 es el último de los diseños suecos, los cuales se caracterizaban por su sigilo y ahora, por su modularidad. En junio de 2015, la Administración del Material de Defensa sueca cursó la orden por 2 submarinos A26, a un costo de 7600 millones de coronas (u$s 870 millones). Con un desplazamiento de 1900 Tn, habitabilidad para 26 personas y una eslora de 63 metros, el A26 contará con una propulsión diesel-eléctrica y con el sistema AIP Kockums-Stirling. A los fines de aumentar el sigilo, el A26 contará con la tecnología GHOST, la cual reducirá su firma sonora, magnética e IR

Saab de Suecia está mostrando un modelo de su A26 submarinos convencionales (SSK) provista de tubos de lanzamiento de misiles verticales en IMDEX Asia

En IMDEX 2017, autoridades de Saab manifestaron que ya habría un interesado en la nueva variante del A26, pero se negaron a proveer mayor información. Dentro de las especulaciones realizadas, todo apuntaría a que el potencial cliente sería Polonia. 

¿Las razones?

– En 2015, el ministro de defensa Tomasz Siemoniak solicitó a los EEUU la autorización para la venta de misiles Tomahawk, los cuales estarían destinados a los futuros submarinos.

– En marzo pasado, el Ministerio de Defensa polaco informó que a lo largo del 2017 se decidiría el modelo de submarino a adquirir (3 unidades). Entre los oferentes se encuentran Saab, DCNS y ThyssenKrupp.

Imagenes Lockheed Martin F-35

Este F-35B lleva montados misiles aire-aire en 6 puntos exteriores, en los extremos, y armamento aire-suelo inteligente en el resto (foto Lockheed Martin)

Lockheed Martin F-35

A bordo del LHD USS “América”, para realizar pruebas a bordo (foto US Navy)

Un F-35B de los Marines realizando un aterrizaje convencional (foto Lockheed Martin)

Pilotos de F-35B: los dos de la izquierda son del USMC, y el de la derecha de la RAF (foto Lockheed Martin)

Imagen en vuelo de un F-35B de los Marines (foto Lockheed Martin)

El casco de última generación que utilizan los pilotos del F-35 (foto Lockheed Martin)

F-35B de la RAF realizando un aterrizaje vertical (foto Lockheed Martin)

Pruebas de despegue en rampas de tipo “sky-jump” (foto Lockheed Martin)

Dos F-35B de los Marines aterrizando en el LHD USS “América” (foto Lockheed Martin)

Un F-35B de la RAF, en primer plano, y detrás se ve otro del USMC (foto Lockheed Martin)

F-35B de la RAF y del USMC repostando en el aire de un C-130J, también de los Marines (foto Lockheed Martin)

Un F-35B despegando del USS “America” (foto Lockheed Martin)

Detalle del sistema de aterrizaje vertical, que le permite las tomas VSTOL (foto Lockheed Martin).

Venezuela y Chile podrían adquirir el hidroavión ruso Be-200 Altair

Rusia continúa estrechando lazos en Sudamérica, uno de sus mercados más activos en lo que a armamento se refiere. Esta semana la agencia Sputnik ha revelado el interés de varios países por adquirir el hidroavión Be-200 para la extinción de incendios. Según el subdirector del Servicio Federal de Cooperación Técnica Militar, Anatoli Punchuk, hay varios países interesados en su adquisición, entre ellos, aseguran, Chile y Venezuela.

La empresa rusa Irkut, la misma que se encarga de construir el Sukhoi Su-30, es la encargada de manufacturar este avión multipropósito diseñado por Beriev Aircraft Company especializada en aviones anfibios y que puede operar como hidroavión para extinción de incendios, misiones de búsqueda y rescate, patrulla marítima o transporte de personal.

El aparato puede cargar hasta 12 Tn. de agua en sus ocho depósitos bajo el fuselaje y los puede lanzar de una sola tacada en 14 segundos o en ocho descargas individuales. Además puede montar otros seis tanques auxiliares con retardantes para el fuego.Este avión tiene algunas soluciones ingeniosas como los dos motores D-436TP turbofán preparados para soportar la corrosión del agua de mar y que van montados en la parte superior trasera del avió para prevenir que entre agua en las turbinas.

Es una nave de ala alta y cola en “T” y posee dos flotadores estabilizadores bajo ambos planos.La tripulación se compone de dos miembros que trabajan en la cabina de mando que cuenta con un control digital de vuelo (Fly by Wire) con sistemas GPS, sistema de control de vuelo, (FMS; Flight management system) piloto automático y un radar atmosférico.Las características del avión le permiten alcanzar una velocidad máxima de 700 km/h, una autonomía de 2100 km y un techo de servicio de 8000m.

Los aparatos en servicio están operados por el EMERCOM, el Ministerio para Situaciones de Emergencias Ruso. Se han construido una decena de unidades y actualmente solo es operado por Rusia y Azerbaiyán (desde 2008 cuentan con un aparato.)

La historia operacional de este aparato empieza en 2004 con una operación conjunta italo-rusa en Sardinia donde una tripulación mixta realizó hasta 100 vuelos.En 2006 Portugal alquiló uno de estos aviones para la extinción de incendios donde realizó otros 42 vuelos.En 2007 apoya la extinción de incendios en Grecia y en 2010 actúa cerca de Haifa, (Israel).La última acción conocida es durante la extinción de incendios en Portugal y España (rio Miño) en el verano de 2016

Fotografías

• ·Un Be-200 en plena operación en el agua. Fuente: Sputnik
• ·Detalle de las turbinas en la parte alta del aparato. Fuente: Sputnik.
• ·Cabina de los pilotos.

Fuente: RIA Novosti.