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martes, 26 de marzo de 2019

Venezuela despliega una batería de misiles rusos S-300 en los alrededores de Caracas


El potente escudo antimisiles provistos por el gobierno de Vladimir Putin fue detectado por la empresa israelí ISI y había sido probado en febrero. Se trata de la última muestra de colaboración entre caracas y el Kremlin en un contexto de fuertes tensiones en la región ante la expectativa de una posible intervención militar estadounidense



La Fuerza Armada Nacional Bolivariana de Venezuela (FANB) desplegó una batería de misiles de fabricación rusa S-300 en los alrededores de Caracas, según informó el domingo la consultora israelí en defensa ImageSat International (ISI)

De acuerdo a las imágenes satelitales tomadas el 20 de marzo y publicadas en la cuenta de Twitter de la empresa, el escudo antimisiles entró en operaciones en la base aérea Capitán Manuel Ríos luego de una serie de ensayos realizados en febrero de 2019, en el marco de las maniobras Bicentenario de Angostura lanzadas por el régimen de Nicolás Maduro.

En total se detectaron cinco lanzadores de los misiles S-300VM, con capacidad de derribar aviones enemigos o misiles balísticos, además de un sistema de radar 9s32ME


"Venezuela aumenta su disponibilidad operacional debido a las tensiones regionales", es la conclusión de ISI.

El despliegue de los S-300 durante las maniobras Bicentenario Angostura, realizada en medio de un contexto de extrema tensión política en el país sudamericano, ya había sido reportado pero no se sabía si sería temporal, durante el desarrollo de los ejercicios, o si por el contrario se trataba de un aumento de las defensas venezolanas



También ISI, que opera satélites EROS fabricados por la industria de defensa de Israel, publicó en febrero imágenes del desembarco y montaje de los S-300 en la base Capitán Manuel Ríos.

Pero lo cierto es que la FANB se ha mostrado en estado de alerta desde que la Asamblea Nacional de Venezuela designara a Juan Guaidó como presidente interino del país encargado de hacerse cargo del poder ejecutivo y llamar a elecciones libres,en directo desafío al gobierno de Maduro, cuya reelección en 2018 ha sido criticada por ilegítima.

Al respecto, Estados Unidos, Canadá, Europa y la mayor parte de América Latina se movilizaron para reconocer a Guaidó como presidente legal y legítimo de Venezuela, llamando a Maduro a entregar el poder Mientras que Rusia, China, Cuba, Turquía e Irán, entre otros, prestaron apoyo al gobierno chavista.

El sistema antimisiles s-300VM es uno de los más eficaces de su tipo en el mundo

En este contexto de puja geopolítica entre las grandes potencias, comenzó a circular la posibilidad de una intervención militar de tropas extranjeras en Venezuela, presuntamente lideradas por Estados Unidos. Ante lo cual Rusia extendió su apoyo militar a Maduro, prometiendo nuevos vuelos de los bombarderos nucleares Tu-160, como el realizado en diciembre, y una mayor cooperación.



El domingo dos aviones de transporte de la Fuerza Aérea de Rusia aterrizaron en Caracas con 100 militares rusos y 35 toneladas de equipo en su interior, disparando todo tipo de especulaciones sobre sus objetivos, desde el mantenimiento de los Tu-160 hasta el refuerzo del régimen ante una invasión.

Sin embargo, es importante destacar que Venezuela posee enormes cantidades de equipo militar de fabricación rusa y la cooperación y asistencia posventa es usual, y el lunes el gobierno ruso aseguró que la llegada de la comitiva se daba en cumplimiento de contratos existentes.

Un lanzador de misiles S-300VM, parte de la batería desplegada por Venezuela

El S-300 es un sistema defensivo de misiles tierra-aire desarrollado en la década de 1970 por la Unión Soviética, y que ha recibido numerosas actualizaciones hasta convertirse en una de las armas más eficaces de su tipo, aunque no se encuentra en las más modernas hoy en funcionamiento.

Cada batería está compuesta por una serie de lanzadores, radares y un centro de comando, y funciona en forma automatizada con la capacidad de derribar misiles balísticos, misiles de crucero y aeronaves de todo tipo.

Su versión más moderna, la S-300VM, tiene un alcance de 200 kilómetros y es utilizada para defensa aérea de bases militares e infraestructura estratégica. Es desplegada por Rusia, Egipto y Venezuela.

Rusia publica material de vídeo sobre un dron 'AK-47' volador

Los medios de comunicación social rusos publicaron el lunes un vídeo que muestra un avión teledirigido con  fusil que representa el Kalashnikov AK-47.

Las imágenes de vídeo de un nuevo vehículo aéreo no tripulado con capacidad de combate y un rifle surgieron después de que el fabricante de armas ruso Almaz-Antey presentara en febrero una patente sobre lo que parece ser un avión no tripulado AK-47 literalmente volador.

Según Futurism.com, una serie de imágenes de la patente de Almaz-Antey mostraban un diseño extremadamente rudimentario, con un fuselaje central con una sección de rifle incorporada y un diseño de ala similar al de un avión, pero evoca una visión aterradora del futuro de la guerra, en la que pequeños aviones teledirigidos pueden acribillar a las tropas enemigas con fuego de armas pequeñas.

Mientras tanto, más tarde se supo que el nuevo avión teledirigido está equipado con un carabina Vepr-12 Hummer autocargable con descenso electrónico y cargador de cajas para 10 rondas


El avión teledirigido de rifle volador realiza disparos en modo automático, continúa volando con un rumbo determinado, y si el objetivo no es alcanzado, puede continuar siguiendo el objeto sin necesidad de ajustar el rumbo.


En los últimos años, Rusia ha desvelado una serie de drones inusuales, entre ellos un dron submarino destinado a combatir a los buzos submarinos.

Fuente:defence-blog

La Real Fuerza Aérea de los Países Bajos recibirá cuatro aviones MQ-9 Reaper dirigidos a distancia

La Real Fuerza Aérea de los Países Bajos recibirá cuatro nuevos aviones MQ-9 Reaper pilotados a distancia en virtud de un contrato anunciado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD) el 21 de marzo.

Scramble, una revista de aviación holandesa, ha informado que General Atomics Aeronautical Systems Inc. (CA) obtuvo un contrato de $123 millones para cuatro UAVs MQ-9 Reaper Block 5 para el Koninklijke Luchtmacht (KLu, Royal Netherlands Air Force)



El contrato involucra 100% de Ventas Militares Extranjeras (FMS) e incluye la entrega de Estaciones Móviles Terrestres, repuestos y equipos de apoyo. Todos los trabajos se realizarán en las instalaciones de General Atomics en Poway (CA) y se espera que estén terminados para el 31 de diciembre de 2020.


El MQ-9 Reaper es un avión armado, multimisión, de media altitud y larga duración, pilotado a distancia, que se emplea principalmente contra objetivos de ejecución dinámica y, en segundo lugar, como un activo de recogida de información.

Dado su significativo tiempo de demora, sensores de amplio alcance, conjunto de comunicaciones multimodo y armas de precisión, proporciona una capacidad única para realizar ataques, coordinación y reconocimiento contra objetivos de alto valor, fugaces y sensibles al tiempo



Las cosechadoras también pueden realizar las siguientes misiones y tareas: inteligencia, vigilancia, reconocimiento, apoyo aéreo cercano, búsqueda y rescate de combate, ataque de precisión, buddy-lase, vigilancia de escolta/raid overwatch, desarrollo de objetivos y guía aérea terminal. Las capacidades del MQ-9 le permiten llevar a cabo operaciones bélicas irregulares en apoyo de los objetivos de los comandantes de combate.



La aeronave pilotada a distancia puede ser desmontada y cargada en un solo contenedor para su despliegue en todo el mundo. Todo el sistema puede ser transportado en el C-130 Hércules, o en aviones más grandes. 

La aeronave MQ-9 opera desde los aeródromos estándar de los EE.UU. con una línea de visión directa hasta la antena del terminal de datos en tierra, que proporciona 

comunicaciones con línea de visión directa para el despegue y el aterrizaje la PPSL proporciona comunicaciones sobre el horizonte para la aeronave y los sensores.

Fuente:scramble.nl

lunes, 25 de marzo de 2019

¿No necesita un F-35? La máquina de guerra sucia y económica de Sudáfrica

La única debilidad real de ARHLAC es que Sudáfrica tiene que buscar aprobación para exportar su PT-6 del gobierno de Estados Unidos, lo que podría ser un problema para algunos clientes potenciales. Sin embargo, sólo el tiempo dirá si Paramount tiene una mano ganadora.

El Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter, el Boeing F/A-18E/F Super Hornet Dassault Rafale, el Eurofighter Typhoon y el Sukhoi Su-35 Flanker dominan los titulares cuando se trata del mercado de aviones de combate, pero hay muchos lugares en el mundo en los que no se necesitan estas extravagantes máquinas. 

En ciertas partes del mundo, incluso los aviones de ataque terrestre dedicados relativamente baratos, como un Warthog A-10 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos o incluso el Su-25 Frogfoot, de construcción rusa, son exagerados. Uno de esos mercados es el africano, y un conglomerado de defensa sudafricano llamado Paramount Group espera aprovechar esa brecha del mercado con su Avión Ligero de Reconocimiento Avanzado de Alto Rendimiento (Advanced High-Performance Reconnaissance Light Aircraft, AHRLAC), desarrollado en el país


Si bien es cierto que algunas naciones africanas han comprado costosos aviones de combate rusos de alta gama como el Su-30, la mayoría de esos países, excepto Argelia, no tienen la capacidad de mantener u operar grandes flotas de Flankers. Argelia tiene cuarenta y cuatro Su-30MKAs muy capaces en servicio y ha hecho un pedido de catorce aviones más, pero la nación norteafricana está relativamente bien desarrollada y cuenta con recursos suficientes. Angola también tiene una flota de 18 Su-30Ks en orden. Uganda opera media docena de Su-30K, pero no tiene los recursos para operar o mantener realmente esos aviones los Flancos son esencialmente un costoso símbolo de estatus para un país que no puede costearlo


Incluso el Frogfoot de construcción rusa es demasiado caro para operar en número para la mayoría de estas naciones. Sólo unos pocos países africanos operan más de un puñado de Su-25. Chad, Guinea Ecuatorial, Etiopía, Gambia, Costa de Marfil y Sudán operan con menos de una docena de aviones de este tipo y la mayoría de ellos poseen menos de la mitad de ese número. Angola opera alrededor de 15 Frogfoots, pero la aeronave que mejor se adapta a sus necesidades son sus media docena de máquinas de contrainsurgencia Embraer EMB-314 Super Tucano, muy baratas y muy eficaces. El avión de guerra brasileño es mucho más barato de operar y tiene mucha más resistencia. Incluso Sudáfrica, que tiene la economía más desarrollada del continente, apenas vuela con su flota de 26 Saab JAS-39C/D Gripens.


Paramount, reconociendo que podría tener una oportunidad, comenzó a desarrollar la máquina ligera de turbopropulsión contrainsurgente en 2009 teniendo en cuenta el mercado africano. El diseño incorpora muchas características de los helicópteros de ataque, incluyendo un alto diseño de dosel en tándem. "El tipo de amenazas a las que se enfrentan los países de todo el mundo ha cambiado significativamente en los últimos años", dice la empresa. "Muchas de las amenazas que se enfrentan no justifican el costo operativo de los aviones de caza rápidos."


La aeronave, propulsada por un turbopropulsor Pratt & Whitney PT-6 de 950 caballos de fuerza, realizó su primer vuelo en 2014. 

Es el primer avión de combate totalmente autóctono construido en África (el helicóptero de ataque Rooivalk tiene su origen en el Aérospatiale Alouette III francés). Diseñado un avión militar de bajo costo -la esperanza es vender el avión por mucho menos de 10 millones de dólares por unidad- que puede adaptarse para muchas misiones a través de una variante de entorno, el ARHLAC tiene un diseño modular.


En lugar de un conjunto fijo de sistemas de misión, la aeronave tiene una bahía modular con la que puede adaptarse a una amplia gama de diferentes tipos de operaciones. Incluso la armadura es completamente modular y puede ser retirada si la misión no lo requiere.  Además de la contrainsurgencia, puede utilizarse para patrullas fronterizas, recopilación de información de inteligencia, reconocimiento armado o incluso como máquina de reabastecimiento de aire. Las versiones civiles del ARHLAC podrían utilizarse para actividades de aplicación de la ley con el fin de contrarrestar la caza furtiva y lo que no. La aeronave puede acomodar cámaras infrarrojas que miran hacia adelante, radar de apertura sintética y varios sensores electrónicos de guerra e inteligencia según sea necesario, los cuales son, por supuesto, extras opcionales.


El AHRLAC podrá llevar 1.800 libras de armas en seis puntos duros. Sudáfrica tiene una gama de armas autóctonas que puede ofrecer a sus clientes potenciales: el misil antitanque Denel Mokopa es sólo un ejemplo. El AHRLAC también tiene un cañón de 20 mm en el fuselaje. Puede despegar en unos 1.800 pies con carga completa desde una franja semipreparada; tiene un radio de misión de 1.150 millas náuticas y un techo de servicio de 31.000 pies. La velocidad máxima de crucero es de unos 270 nudos.


Paramount no parece haber encontrado todavía un cliente para el ARHLAC, pero ha seguido desarrollando el avión. Recientemente reveló una versión no tripulada del avión en la feria Africa Aerospace and Defense el año pasado en Centurion, en las afueras de la capital de Pretoria. Pero la empresa probablemente encontrará un cliente dados sus bajos precios y la versatilidad de su producto. La única debilidad real de ARHLAC es que Sudáfrica tiene que buscar aprobación para exportar el PT-6 del gobierno de Estados Unidos, lo que podría ser un problema para algunos clientes potenciales. Sin embargo, sólo el tiempo dirá si Paramount tiene una mano ganadora.

Imagen: Creative Commons. 

Fuente:nationalinterest

Rusia envía tropas a Venezuela un mensaje a la administración Trump

El Ministerio de Defensa ruso envió a Caracas un avión de transporte militar An-124, un avión de pasajeros IL-62M y más de 100 soldados, en el contexto de las crecientes tensiones entre Venezuela y Estados Unidos.

Algunas fuentes afirman que el Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Tierra, el General Vasily Tonkoshkurov, ha llegado con tropas.



Según los medios de comunicación de los últimos días, el general Vasily Tonkoshkurov, llegó a la capital de Venezuela con casi 100 soldados. Además, An-124 trajo 35 toneladas de equipo lo que llegó en los contenedores es todavía desconocido.



Vz.ru informó que el avión de carga llegó a Venezuela desde Moscú a través de Siria

Según la farnce24, golpeada por el colapso económico, Venezuela cayó en una importante crisis política cuando el líder de la oposición Juan Guaido se declaró presidente interino en enero y afirmó que Maduro ya no era el líder legítimo del país



El gobierno de Maduro, que conserva el respaldo de Rusia y China, recibió una amplia condena internacional después de haber sido reelegido el año pasado en una votación ampliamente considerada fraudulenta.

Estados Unidos está liderando un esfuerzo por el reconocimiento de Guaido, quien encabeza la Asamblea Nacional. Ahora cuenta con el respaldo de más de 50 países.


Mientras tanto, Maduro goza de un fuerte apoyo de Rusia, que está ansiosa por desafiar el intervencionismo estadounidense, así como de China, que está preocupada por el destino de los miles de millones de dólares que Pekín ha prestado a Caracas.




El surgimiento de un gran número de militares rusos es el deseo de Moscú de mostrar su determinación a la administración Trump. Más aún, algunas fuentes dicen que una nueva base militar rusa podría aparecer en Venezuela en un futuro cercano.

Fuente:vz.ru

Think tank a Italia: Únase al programa Tempest del Reino Unido e inténtelo con el esfuerzo franco-alemán

Un visitante se sienta en el modelo del avión de combate Tempest el 16 de julio de 2018. (Tolga Akmen/AFP vía Getty Images)
ROMA - Un importante grupo de expertos italianos está presionando al país para que entre en el programa británico Tempest fighter tan pronto como sea posible y luego presione para que el proyecto se fusione con un esfuerzo franco-alemán rival.

La propuesta del grupo de expertos del IAI en Roma llega cuando el gobierno italiano delibera sobre qué poder aéreo necesitará en la década de 2030, alrededor del momento en el TEMPEST podría llegar a los cielos.



El programa británico se anunció el año pasado cuando Francia y Alemania comenzaron a trabajar en su propio Sistema Aéreo de Combate Futuro, lo que aumenta las posibilidades de que los vecinos europeos trabajan, una vez más, en aviones rivales, tras los desarrollos paralelos del Eurofighter, Rafale y Gripen.

Para evitarlo, el IAI declaró en un artículo publicado esta semana que el proyecto Tempest, con Italia a bordo, "debería fusionarse a medio plazo con el proyecto franco-alemán en beneficio de la defensa europea y la autonomía estratégica".

El equipo industrial involucrado en el programa Tempest ya incluye al italiano Leonardo, gracias a su operación a gran escala en el Reino Unido, y un ministro de defensa italiano ha pedido a Roma que se convierta en un socio nacional en el proyecto de los combatientes, aunque la cautela sobre los gastos de defensa en Roma significa que no ha habido un compromiso oficial. 

Echa un vistazo de cerca al concepto del caza Tempest británico.
Otros posibles socios potenciales son Suecia y Holanda, con el año 2035 como posible objetivo inicial de capacidad operativa.

"Italia pronto tendrá que elegir uno de estos dos lados, y una decisión oportuna es crítica para que Roma pueda influir en los pasos cruciales e iniciales de un proyecto cooperativo de la FCAS", advirtió el IAI.

El documento enumeraba las razones por las que Italia encontraría un socio sólido en el Reino Unido, citando el hecho de que ambos han volado el Tornado y actualmente operando el Eurofighter y ahora están introduciendo el F-35. El uso de un caza de quinta generación ofrece a "ambos países una base desde la que mirar a la sexta generación en términos militares e industriales", según el documento.

Los autores dijeron que Italia podría desempeñar un papel más importante en Tempest que en el proyecto franco-alemán, colocando a Roma en una posición clave si los programas se fusionaran.

"Por el contrario, si Roma aceptara una posición auxiliar en el proyecto franco-alemán, probablemente sería el socio más débil, cuyos intereses podrían sacrificarse para dar cabida a un futuro matrimonio con Londres", afirmaba el documento



El riesgo de que el Reino Unido esté a punto de dejar a la Unión Europea sin un acuerdo comercial, ya que las negociaciones de Brexit fallan, era un riesgo que no superaba las ventajas, argumentaba el documento.

París sólo consideraría una solicitud de ingreso a la FCAS "después de que se hubieran establecido los requisitos militares y se hubiera diseñado la arquitectura industrial, con poco espacio para acomodar las solicitudes italianas". En otras palabras, para Italia, lograr un compromiso satisfactorio con París y unirse al proyecto franco-alemán no es imposible, pero es mucho más difícil y poco probable en comparación con un acuerdo con el Reino Unido", dice el documento.

Otro think tank italiano, el Centro de Estudios Internacionales, también publicó esta semana un artículo sobre los dos programas de lucha, y también instó a Italia a unirse a Tempest.

La ministra de Defensa alemana, Ursula von der Leyen, en el centro a la izquierda, y la ministra de las Fuerzas Armadas francesas, Florence Parly, en el centro a la derecha, cerca de un Eurofighter Typhoon, en el centro a la izquierda, y de un Dassault Aviation Rafale. Las empresas trabajarán juntas para desarrollar un nuevo avión de combate que sustituya a los dos aviones. (Sean Gallup/Getty Images)
Predijo una difícil relación entre París y Berlín, dada la necesidad de Francia de llevar armas nucleares en el futuro caza y de construir una variante para su uso en portaaviones - dos ambiciones que Alemania no comparte.

"Por encima de todo, es difícil no ver en la renovada asociación franco-alemana la voluntad de recortar el papel de Roma en las grandes iniciativas de defensa de Europa", decía el documento.

El documento del IAI promovió la eventual fusión de los dos programas.

"Primero, debemos entrar en Tempest lo más rápido posible", dijo el analista del IAI Michele Nones. "La idea de fusionarla con la FCAS se ha retrasado hasta el final de la fase de desarrollo de la tecnología a finales de la próxima década



"En ese momento pueden comenzar las discusiones; de lo contrario, si los programas permanecen separados, ninguno de los dos tendrá un mercado suficiente, y tendremos que depender de un nivel incierto de exportaciones".

La fusión de los dos programas también fue respaldada esta semana por Alessandro Profumo, CEO de Leonardo.

"Tempest estará abierta a la participación de otros países", declaró al diario italiano Il Sole 24 Ore. "Espero que los franceses y los alemanes se unan." 

Fuente:defensenews

Northrop obtiene un contrato de 273 millones de dólares para los compartimentos de misiles submarinos de la Marina Real y la US NAVY

Impresión Artística del submarino clase  Dreadnought

Northrop Grumman ha recibido un contrato potencial de cinco años por 273,1 millones de dólares de la Marina de los EE.UU. para producir equipos tácticos de lanzamiento submarino para el compartimento común de misiles que se instalará en los submarinos de los EE.UU. y el Reino Unido

La compañía también proporcionará servicios técnicos, de componentes y de ingeniería a gran escala para apoyar los esfuerzos de desarrollo y producción de CMC, dijo el martes el Departamento de Defensa.

La Marina de los EE.UU. comprometerá 39,6 millones de dólares en el año fiscal 2019 en fondos de construcción y conversión de buques en el contrato de incentivo cost-plus, cost-plus-fixed-fee, firm-fixed-price, mientras que el gobierno del Reino Unido asignará 24,4 millones de dólares en fondos para el año fiscal 2019.

El negocio de sistemas marinos de Northrop realizará tareas en California, Florida, Washington, Georgia, Connecticut, Rhode Island, Virginia y en el Reino Unido.

Se espera que las obras concluyan el 31 de marzo de 2024.

General Dynamics está construyendo el CMC para el submarino de reemplazo de Ohio y el submarino de misiles balísticos Dreadnought del Reino Unido como parte de un contrato de 2.900 millones de dólares que la Marina adjudicó en 2012.

Fuente:ukdefencejournal

Israel y EE.UU. interceptan misiles de largo alcance durante un ejercicio conjunto

En un comunicado de prensa de la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos se habló de la finalización con éxito de una serie de pruebas del sistema de defensa de misiles Sling de David, calificandolo de "parte central de la matriz antimisiles multicapa de Israel". Esta imagen es de un lanzamiento anterior. (Leah Garton/Agencia de Defensa de Misiles de los Estados Unidos)

El primer ministro Netanyahu elogia la prueba, dice que Israel se ha ganado un lugar "entre los líderes mundiales" en el desarrollo de defensas antimisiles - La estrecha cooperación militar entre Estados Unidos e Israel refleja preocupaciones compartidas sobre el desarrollo de misiles de largo alcance en Irán.

Una exposición del Departamento de Defensa de Estados Unidos muestra un misil balístico Qiam fabricado en Irán, en una base militar en Washington, 29 de noviembre | Foto: Reuters

Israel y Estados Unidos han interceptado con éxito una serie de misiles balísticos de medio y largo alcance en un ejercicio conjunto.

La prueba de misiles en el sur de Israel fue realizada el martes por el Ministerio de Defensa junto con la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos y Rafael, una compañía israelí de tecnología de defensa.

El Primer Ministro Benjamin Netanyahu elogió las pruebas, señalando que Israel se ha ganado un lugar "entre los líderes mundiales" en el desarrollo de defensas antimisiles.

La prueba sigue a un despliegue temporal de tropas estadounidenses en Israel durante la instalación de un sistema avanzado de defensa antimisiles estadounidense a principios de este mes.

La estrecha cooperación militar de los países en el contexto de las tensiones con Irán y su representante libanés, Hezbolá, refleja su preocupación común por el desarrollo de misiles de largo alcance en Irán.

Un alto funcionario de control de armas de Estados Unidos dijo el martes que el programa de misiles de Irán está desestabilizando el Medio Oriente y aumentando el riesgo de una "carrera armamentista regional" a través de la provisión de tales armas a grupos armados en Líbano y Yemen.

Cuando renunció a un acuerdo histórico de 2015 que levantó las sanciones internacionales contra Irán a cambio de límites a sus actividades nucleares, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que no había logrado frenar el programa de misiles de Irán ni poner freno a su intromisión regional.

Sejil-Missile

Estados Unidos ha acusado a Irán de desafiar una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU al realizar una prueba de misiles balísticos y dos lanzamientos de satélites desde diciembre.

"El programa de misiles de Irán es un contribuyente clave al aumento de las tensiones y la desestabilización en la región, aumentando el riesgo de una carrera armamentista regional", dijo Yleem Poblete, secretario de Estado adjunto para el control de armamentos, la verificación y el cumplimiento, en un discurso pronunciado ante la Conferencia de Desarme patrocinada por la ONU.

"Irán debe cesar inmediatamente las actividades relacionadas con los misiles balísticos diseñados para ser capaces de transportar armas nucleares, y detener la proliferación de misiles y tecnología de misiles a grupos terroristas y otros actores no estatales", dijo, denunciando el apoyo de Irán al movimiento Houthi en Yemen y a Hezbolá en Líbano

Sajjil-2

Dijo que Irán había proporcionado misiles balísticos a los Houthis que fueron disparados a Arabia Saudita y sistemas aéreos no tripulados a grupos Houthi que permiten ataques contra objetivos terrestres en Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos

Estamos comprometidos a contrarrestar agresivamente la proliferación regional de misiles balísticos de Irán y sus transferencias ilegales de armas", añadió.

Poblete instó a "todos los países responsables" a hacer cumplir las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU que restringen la transferencia de tecnologías relacionadas con misiles a Irán.

Además, acusó a Irán de "perseguir agentes basados en productos farmacéuticos con fines ofensivos", pero no dio más detalles.

Una diplomática iraní tomó la palabra para rechazar sus comentarios por considerarlos "baratos, poco profesionales, falsos, irrelevantes y patéticos" y acusó a Estados Unidos de "sabotear" el foro de Ginebra.

Todos deberíamos estar realmente preocupados por el mal comportamiento del representante de Estados Unidos, ya que todos advertimos que puede volverse violento, ya que carece de toda lógica humana para hablar y escuchar de una manera normal, como estamos acostumbrados a hacer"

Fuente:israelhayom

Rusia dice que sus aviones Su-27 se lanzaron dos veces para interceptar bombarderos estadounidenses sobre el Mar Báltico.

El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa informó el sábado que la Fuerza Aeroespacial Rusa ha lanzado dos veces los aviones de combate Su-27 durante las últimas 24 horas para interceptar los bombarderos estratégicos B-52H de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

"Dos aviones estadounidenses habían sido detectados por el sistema ruso de vigilancia del espacio aéreo a una distancia considerable de la frontera estatal de la Federación de Rusia y luego fueron llevados para escoltarlos", dice la declaración.

El Ministerio de Defensa ruso afirmó que las tripulaciones del Su-27 impidieron que los bombarderos estratégicos extranjeros violaran el espacio aéreo del país.

Más tarde, los oficiales militares rusos publicaron un video que mostraba a un bombardero estratégico estadounidense aceptado por aviones de combate rusos en el espacio aéreo internacional sobre el Mar Báltico.

Según el Centro de Control de la Defensa Nacional Rusa, los aviones estratégicos de la Fuerza Aérea de EE.UU. ya han realizado siete salidas sobre el Mar Báltico desde el 14 de marzo.



Según un comunicado de prensa publicado por las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa - Fuerzas Aéreas de África, cuatro aviones B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de Estados Unidos realizaron vuelos desde la RAF Fairford, Inglaterra, al espacio aéreo sobre el Mar Báltico durante un período de 24 horas el 22 de marzo de 2019, lo que demuestra la capacidad de Estados Unidos para mantener una capacidad de combate sostenida durante un período prolongado



El propósito de los vuelos era familiarizar a los miembros de la tripulación de los aviones con el teatro y demostrar el compromiso de Estados Unidos con sus aliados y socios a través del empleo global de nuestras fuerzas militares. El Comando Estratégico de Estados Unidos prueba y evalúa regularmente la preparación de los activos estratégicos para garantizar que podamos cumplir con nuestros compromisos de seguridad", dijo en una declaración de la USAF.

Fuente:defence-blog