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lunes, 13 de enero de 2020

Conozca al Tavor: El rifle bestial de Israel que dispara 800 disparos por minuto

Increíble.
  • Punto de vista: Israel no se anda con rodeos cuando se trata de su seguridad nacional.

En la década de 1990, Israel desarrolló un nuevo e innovador rifle diseñado específicamente para el campo de batalla urbano de Oriente Medio. Un arma compacta que se movía libremente en el interior, el Tavor fue uno de los pocos diseños de rifles de asalto llamados "bullpup" que entraron en servicio con una fuerza militar moderna. El diseño único de las armas bullpup les permite tener una longitud total más corta, pero el diseño tiene un coste.


En la década de 1990 se produjo un cambio fundamental en la naturaleza de las guerras de Israel. Las primeras protestas de la Intifada Palestina en la Franja de Gaza y Cisjordania ocupada por Israel tuvieron lugar entre 1987 y 1993. La primera Intifada fue en muchos sentidos una insurgencia, con casi trescientos israelíes y aproximadamente dos mil palestinos muertos en el lapso de seis años.


El ejército israelí estuvo al frente de la respuesta de Israel, pero se encontró de alguna manera no preparado para los densos "campos de batalla" urbanos de la Primera Intifada. Aunque el ejército israelí ya había luchado antes en terreno urbano, sobre todo en la Guerra de los Seis Días de 1967 y en la invasión del Líbano de 1982, esto fue diferente. La campaña de seis años se llevó a cabo casi en su totalidad en terreno urbano, en territorio israelí, y requirió que las fuerzas de las Fuerzas de Defensa Israelíes (FDI) entraran repetidamente en mezquitas, casas y otros edificios, a menudo a diario.

La mayoría de los fusiles de asalto modernos suelen ser, debido a su longitud total, inadecuados para operaciones urbanas. Los fusiles de asalto que se llevan al hombro, a fin de utilizar miras de hierro u ópticas para disparar con precisión, pueden chocar fácilmente con paredes, puertas y otros objetos, lo que ralentiza su uso y hace vulnerable al usuario. El rifle de asalto M16A1 tiene 38,81 pulgadas de longitud, lo que significa que los soldados deben tener cuidado de no quedarse colgados de los objetos que se encuentran en su camino y, al mismo tiempo, anticiparse al contacto con el enemigo.

Una forma de hacer un arma más amigable para el interior es acortar la longitud del cañón. Esto tiene el desafortunado efecto secundario de aumentar el destello de la boca del cañón, el ruido de los disparos y, quizás lo más importante, acortar el alcance efectivo de un arma de fuego. Esto no es ventajoso para un país que podría encontrarse luchando tanto en ciudades como en desiertos.

Afortunadamente para Israel había un diseño de arma de fuego que ofrecía lo mejor de ambos mundos: el bullpup. Los rifles Bullpup están diseñados con la acción del arma en la parte posterior y el cargador detrás del gatillo. Esto coloca la acción cerca o incluso en la culata del rifle, acortando enormemente la longitud total del arma. Este método permite que los cañones de rifle de longitud total o casi total.

Las Industrias Militares Israelíes comenzaron a trabajar en una nueva arma de infantería en 1991, y para 1998 ya estaban haciendo pruebas de campo con prototipos de trabajo. El Tavor pasó por dos años de pruebas de campo antes de ser adoptado por las FDI en 2003, y reemplazó a los rifles de asalto M16A1 y Galil en las fuerzas armadas israelíes. Desde entonces, el Tavor ha participado en varias guerras y acciones menores, incluyendo la Guerra del Líbano de 2006, la Guerra de Gaza de 2008-2009, la Operación Pilar de Defensa de 2012 y la Operación Borde Protector en 2014.

El Tavor utiliza el sistema de pistón de largo recorrido común a muchos rifles de asalto modernos, incluyendo el AK-47 y el Galil israelí. El Tavor encierra la acción del cañón en un chasis de polímero de una sola pieza, que incluye la empuñadura de la pistola y el guardamanos. Esto da como resultado un arma duradera que puede soportar el abuso. 



El Tavor tiene miras de poste plegables, pero normalmente se espera que se utilice junto con una óptica, normalmente la mira Meprolight Mepro M21.


El Tavor tiene una longitud total de 28,35 pulgadas, lo que lo hace más de diez pulgadas más corto que el M16A1. Al mismo tiempo, tiene una longitud de barril de 18,5 pulgadas, sólo 1,5 pulgadas más corta que el M16A1. El Tavor pesaba sólo 7,21 libras con miras de hierro, un poco menos que el M16A1, y disparaba hasta 800 rondas por minuto usando cargadores de 5,56 milímetros estándar de la OTAN. A principios de la década de 2010, la IDF comenzó a adquirir un arma aún más pequeña y compacta: el Tavor X95. El X95 pesa sólo seis libras, tiene una longitud total de 22,8 pulgadas y un cañón de 13 pulgadas.

El diseño del Tavor no está exento de defectos. Las armas bullpup no pueden ajustar su longitud de tiro, lo que significa que los soldados con brazos largos o cortos pueden encontrarlas menos que ideales desde el punto de vista ergonómico. Los bullpups tampoco son fáciles de usar para los tiradores zurdos, ya que el orificio de expulsión está justo donde la cara de un usuario zurdo estaría apuntando hacia abajo. Por último, como señaló un crítico estadounidense, el diseño del Tavor hace que el peso del arma se concentre en la parte posterior, lo que, en su opinión, lo hace poco atractivo.



A pesar de estas deficiencias, las fuerzas israelíes están aparentemente satisfechas con el Tavor, y el arma ha tenido un éxito limitado en el mercado de exportación a países como Tailandia e India. Aunque no todos los países están dispuestos a comprometerse con la controvertida plataforma de bullpup, el despliegue del aún más corto X95 representa una duplicación del concepto por parte de las FDI. Israel probablemente seguirá utilizando los compactos y letales rifles de asalto durante las próximas décadas.

Multimedia: Reuters

¡FUEGO! El destructor furtivo clase Zumwalt está siendo rediseñado...

El viejo diseño ya costó 22 mil millones de dólares.

  • El punto de vista de los expertos: Las actualizaciones costarán otros 90 millones de dólares.

En enero de 2019, la Marina pondrá en servicio su segundo destructor sigiloso de alta tecnología de clase Zumwalt, el USS Michael Monsoor. El tercero y último, el USS Lyndon B. Johnson fue lanzado en diciembre de 2018 y será puesto en servicio en 2022.


Tradicionalmente, los buques de guerra se diseñan para realizar misiones específicas. Pero el Zumwalt de vanguardia ha sido un barco en busca de una misión, especialmente desde que se canceló la adquisición de municiones hiper-costosas para su sistema primario de armas. Años y miles de millones de dólares más tarde, la Armada puede finalmente haber encontrado uno.


En la posguerra fría de los años noventa, la Marina de los Estados Unidos carecía de competidores de igual nivel en alta mar, por lo que concibió su próxima generación de combatientes de superficie para atacar objetivos costeros. A medida que la Armada eliminaba su último acorazado, decidió que su próximo destructor debía montar cañones de largo alcance que pudieran proporcionar un apoyo de fuego naval más rentable que el lanzamiento de misiles crucero Tomahawk de un millón de dólares.


En la década de 2000, se procedió al desarrollo de un destructor DDG-1000 que integraba todas las tecnologías de última generación entonces concebibles. La Marina prometió al Congreso un destructor más grande que requería sólo 95 tripulantes en lugar de 300 gracias a la automatización, con espacio adecuado y capacidad de generación de energía para desplegar cañones de rieles y armas láser. Los nuevos buques de guerra serían más sigilosos para evitar los ataques enemigos y llevarían armas de fuego rápido de 6 pulgadas con un alcance de 115 millas para el bombardeo sostenido de objetivos terrestres. Treinta y dos DDG-1000s sucederían al destructor clase Arleigh Burke.

El buque líder, el USS Zumwalt, tomó forma con un casco de apariencia futurista, más ancho por debajo de la línea de flotación que por encima, lo que ayudó a reducir la sección transversal del radar del buque, de 190 metros de largo, a la de un pequeño barco pesquero. Los motores de inducción del barco generaron la friolera de 58 megavatios de electricidad mientras navegaba, suficiente para alimentar a todo el barco de 17.630 toneladas gracias a un sistema de alimentación integrado. Los motores eléctricos y los gases de escape refrigerados también reducen la firma infrarroja y acústica del destructor. El nuevo Entorno Informático Total del Buque ha conectado en red todos los sistemas del destructor, haciéndolos accesibles desde cualquier consola en todo el buque.

El sistema de armas Mk110 en su recinto sigiloso. Dos de estos se habrían montado sobre las esquinas traseras del hangar del DDG-1000. 

Además de los cañones de 6" de disparo rápido, el Zumwalt tenía ochenta células de lanzamiento vertical de misiles Mark 57 dispersas por la proa y la popa para minimizar las explosiones secundarias. Estas células podían apuntar y lanzar misiles de crucero de ataque terrestre Tomahawk, cohetes antisubmarinos ASROC o paquetes cuádruples de misiles de defensa aérea de medio alcance Evolved Sea Sparrow. La espaciosa plataforma de aterrizaje y el hangar del Zumwalt podrían albergar hasta tres aviones teledirigidos MQ-8B o dos helicópteros MH-60R, que pueden transportar misiles antitanque Hellfire o torpedos. Los destructores también cuentan con un sonar de doble ancho de banda capaz de cazar submarinos, pero carecen del armamento de torpedos que se encuentra en Arleigh Burkes.


La tripulación del destructor, compuesta por ciento y cincuenta personas, más un destacamento aéreo de veintiocho personas, superó en más del 50 por ciento la cifra originalmente prometida, pero siguió siendo la mitad de la de un destructor de Arleigh-Burke. Sin embargo, algunos analistas temen que el complemento de la tripulación de los super tripulantes deje muy poca redundancia en caso de que los buques sufran daños en la batalla.

De hecho, en 2008, la Armada ya no estaba muy preocupada por el bombardeo de los países militarmente más débiles. Más bien, contempló el desafío que representaban las flotas de superficie y de submarinos de China, en rápida expansión, y la proliferación de los mortíferos misiles balísticos y de crucero antibuque.



Peor aún, el Sistema Avanzado de Armas de Fuego del Zumwalt ni siquiera funcionó tan bien, con dos tercios del alcance previsto (alrededor de 70 millas). Además, sus proyectiles LRLAP guiados por GPS con cohetes costaban 800.000 dólares cada uno, casi tan caro como los misiles de crucero más precisos, de más largo alcance y de mayor impacto. La Marina finalmente canceló las municiones increíblemente caras, dejando al Zumwalt con dos enormes cañones que no puede disparar.

Disminución de tamaño y reducción de categoría:

A pesar de las conocidas dificultades para desarrollar sistemas militares de próxima generación, el Zumwalt se ha vendido al Congreso sobre la base de estimaciones de coste mínimo poco realistas. Eventualmente, los costos del programa excedieron el presupuesto en un 50 por ciento, provocando una cancelación automática de acuerdo con la Ley Nunn-McCurdy.



La nueva configuración de Zumwalt . Atrás quedaron sus líneas sigilosas y se agregaron muchos sensores pequeños y sistemas de comunicaciones atornillados a su caseta e incluso ahora tiene un mástil de sensores.



Ya para 2008, la Marina intentó deshacerse de la construcción de más de dos Zumwalts a favor de la adquisición de destructores del Vuelo III de Arleigh Burke con capacidad de defensa contra misiles balísticos. Sin embargo, la senadora de Maine Susan Collins luchó con un tercer destructor para mantener el astillero Bath Iron Works de su estado en funcionamiento.

Cada Zumwalt cuesta ahora 4,5 mil millones de dólares, además de los 10 mil millones de dólares gastados en el desarrollo. Al igual que el problemático F-35 y el Buque de Combate del Litoral, la espiral de costos del Zumwalt se debió a la ambición de la Marina de integrar tecnologías completamente nuevas que aún se están desarrollando simultáneamente. El diseño final ni siquiera se estabilizó cuando se inició la construcción en 2009. El sistema eléctrico híbrido ha demostrado ser especialmente difícil de integrar, lo que ha llevado a que el Zumwalt se averíe mientras cruza el Canal de Panamá en noviembre de 2016.

Casi una década después de que fue puesta, un informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de 2018 declaró que sólo cinco de las doce tecnologías clave del Zumwalt estaban "maduras". Farcicamente, las naves fueron incluso oficialmente "entregadas" sin sistemas de combate. La nave líder, puesta en marcha en 2012, no estará lista para su despliegue operativo hasta 2021.

La necesidad de frenar los costos de fuga condujo a reducciones de categoría paralizantes. En lugar de combinar un potente radar de búsqueda de volumen SPY-4 con un radar de objetivo de alta resolución SPY-3, la Marina se deshizo del primero y reajustó el SPY-3 para manejar también la búsqueda de volumen. Esto ahorró 80 millones de dólares por barco pero degradó significativamente las capacidades de búsqueda aérea.


Sin embargo, el Zumwalt actualmente solo tiene misiles de defensa aérea Evolved Sea Sparrow con un alcance de treinta millas - adecuado solo para cobertura local en el mejor de los casos. Aunque las células de misiles del Zumwalt son compatibles con los misiles estándar de mayor alcance, estos dependen del Sistema de Combate Aegis para su orientación, del cual el Zumwalt carece. Y los últimos sistemas de armas cercanas del Zumwalt fueron degradados de 57 milímetros a cañones de 30 milímetros mucho menos capaces.

Incluso la sección transversal del radar del destructor se ha degradado para reducir los costes, con la adopción de acero más barato para la caseta de cubierta y la incorporación de sensores no enrasados y mástiles de comunicación.

¿Destructores sigilosos para la caza de barcos?:

¿Para qué sirven sólo tres DDG-1000s, a pesar de sus ingeniosas características de sigilo y propulsión? Los destructores avanzados carecían de munición para sus armas, misiles anti-buque, torpedos antisubmarinos y misiles de defensa aérea de largo alcance. Además, el Zumwalt tenía menos celdas para empacar misiles de ataque terrestre que los destructores Arleigh-Burke (96), los cruceros de clase Ticonderoga (122), o los submarinos de misiles de crucero de clase Ohio (144) - todos los cuales eran más baratos, y el último de los cuales es más sigiloso.

Incluso el sigiloso casco del destructor no ofrecía una clara ventaja si tenía que escoltar - o requería una escolta de - buques de guerra no sigilosos. Y mantener una clase de sólo tres naves operativas significaba gastos generales muy altos en entrenamiento y mantenimiento por cada nave individual. Por lo tanto, muchos analistas especulan que la carrera operativa del Zumwalt podría ser de corta duración.

El Zumwalt necesitaba una nueva misión, aunque eso significara ajustar sus capacidades a un coste adicional. Finalmente, en diciembre de 2017 la Marina anunció que la clase se especializaría en "ataque a la superficie", es decir, en la caza de otros barcos.


Los destructores serán modificados para disparar nuevos misiles antibuque subsónicos Maritime Tomahawk Block IV y misiles SM-6 de radar activo.


Este último puede proporcionar misiles de defensa aérea de mayor alcance (hasta 150 millas) y tiene una capacidad secundaria de ataque terrestre o naval. Comparado con el Tomahawk, el SM-6 tiene una ojiva mucho más pequeña de 140 libras, pero su velocidad máxima de Mach 3.5 lo hace mucho más difícil de interceptar. Eventualmente, se puede desarrollar munición más barata para los cañones actualmente inútiles, o pueden ser cambiados por células adicionales de lanzamiento de misiles o incluso futuros cañones ferroviarios o armas de energía dirigida.


Este papel de guerra de superficie puede aprovechar mejor las capacidades de sigilo del Zumwalt, permitiéndole llegar por delante de la flota y penetrar en zonas "antiacceso" amenazadas por misiles anti-buque de largo alcance. Podría acercarse sigilosamente a las naves de guerra enemigas antes de lanzar sus propios misiles, dando a los adversarios poco tiempo para reaccionar.

La Marina también está trabajando en la conexión en red de sensores entre sus submarinos, buques de guerra de superficie, helicópteros, aviones de patrulla y aviones de ataque a través de la tecnología de "Compromiso Cooperativo". Así, una estrategia podría ver a un "observador" distante generando datos sobre el objetivo utilizando un radar activo, y luego transmitiendoles a un Zumwalt que se encarga de los sensores para llevar a cabo el ataque.
Se informa que el costo de las mejoras actuales es de 90 millones de dólares, una suma que podría valer la pena si ayuda a recuperar algo de valor después de los 22.000 millones de dólares invertidos en el ambicioso pero fallido concepto del barco.

Estas son las 5 mejores armas de mano del mundo para uso personal o policial

¿Puedes adivinar?

  • Punto de vista: Encerrada tras el telón de acero y sin poder conseguir contratos con el gobierno checoslovaco, la CZ 75 no logró ganar adeptos hasta la caída del muro de Berlín en 1989.
El bullicioso comercio mundial de armas ha dado lugar a muchas armas de fuego excelentes en los últimos cien años. Algunas de las mejores armas de mano tienen más de cien años de antigüedad, mientras que otras llevan menos de una década en producción. Todas son excelentes armas para la defensa y, en algunos casos, para la ofensiva; se encuentran igualmente en la caja fuerte de un arma de casa o se llevan como arma de fuego lateral de un oficial. Aquí están cinco de las mejores armas de mano actualmente en servicio en todo el mundo.

El Colt M1911A1


Diseñada por el prolífico diseñador de armas John Moses Browning, y presentada por primera vez en 1911, la pistola Colt 1911 estaba destinada a sustituir a las pistolas más débiles de calibre .38 utilizadas por el Ejército de los Estados Unidos durante la Insurrección de Filipinas. La 1911 fue la primera pistola semiautomática del ejército de los Estados Unidos, marcando un alejamiento permanente de los revólveres militares.

La original de 1911 pesaba 2,4 libras y tenía un cargador interno de siete vueltas. En 1924, el arma se actualizó, principalmente por razones ergonómicas, al estándar 1911A1. El 1911A1, aunque internamente complejo por los estándares modernos de las armas de mano, sigue siendo un arma de mano popular. El fin de la patente del arma, junto con la perdurable utilidad del arma, hizo que casi todos los principales fabricantes de armas de los Estados Unidos lanzaran su propia versión del arma. En 2012, el Comando de Operaciones Especiales de la Infantería de Marina del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos adoptó el Colt M45A1, una versión actualizada del 1911A1, como su arma de mano estándar.

La Glock 17


La Glock 17 se construyó alrededor de tres ideas clave: simplicidad, fiabilidad y facilidad de uso. La pistola es fácil de desmontar, con una sola pulsación del botón se quita la corredera para la limpieza y el acceso al cañón. La Glock pasó con éxito la prueba de fiabilidad del ejército austriaco, realizando sólo una de cada diez mil disparos. Y el arma fue diseñada expresamente con un ojo en la "puntería" - la capacidad natural de la pistola de actuar como una extensión de la coordinación de la mano y el ojo del tirador.

De la Glock 17 original, capaz de llevar diecisiete cartuchos de munición de nueve milímetros, la línea de Glock se ha expandido para cubrir casi todos los calibres semiautomáticos, incluyendo .45 ACP, y el arma ha reemplazado a la pistola 1911A1 en organizaciones como el Comando de Operaciones Especiales de la Marina y la Fuerza Delta del Ejército de los Estados Unidos.

La Sig P226


Desarrollada por la sociedad suizo-alemana Sig Sauer para sustituir a la M1911A1 en las Fuerzas Armadas de EE.UU., la Sig P226 no consiguió el contrato pero recibió un gran impulso cuando los SEAL de la Marina de EE.UU. rechazaron sus pistolas Beretta M9 en favor de la Sig.

La P226 fue una evolución de la Sig P220, una favorita de la posguerra de los ejércitos occidentales y de orientación occidental (como Japón) en todo el mundo. La pistola es un diseño de doble acción, lo que significa que con un solo tirón largo del gatillo se puede amartillar la pistola y liberar el percutor, disparando la pistola. Los usuarios también pueden operar el Sig en el modo de acción simple, en el que la pistola se amartilla manualmente y un tirón más corto del gatillo libera el percutor. La pistola está equipada con un desarmador lateral para bajar el martillo sin disparar.

La Sig Sauer P226 sirvió con los SEAL de la Marina de los Estados Unidos durante veintiocho años, antes de ser finalmente reemplazada por la versión compacta de la Glock 17, la Glock 19.

El M&P de Smith & Wesson


Smith and Wesson es uno de los nombres más antiguos de las armas de fuego americanas. Aunque la compañía era conocida principalmente por sus revólveres, era inevitable que la compañía saliera con una pistola de polímero estilo Glock. El resultado, el M&P (Militar y Policial) se convirtió en un gran éxito por derecho propio.

Introducida en 2005, la M&P cuenta con un marco de polímero reforzado con acero y una corredera de acero inoxidable. La M&P fue una de las primeras armas que presentaba tres palmas intercambiables, lo que permite al usuario configurar la pistola para que se adapte mejor a su mano. La M&P también cuenta con un tope de deslizamiento ambidiestro y liberación del cargador. A diferencia de la Glock, la M&P puede ser desmontada sin necesidad de apretar el gatillo.

La M&P está disponible en varios calibres de pistola de tamaño medio, incluyendo nueve milímetros, 357 Sig y .40 Smith & Wesson, así como .45 ACP. El M&P sirve principalmente en las fuerzas policiales en los Estados Unidos y en el extranjero.

La CZ 75


Una de las mejores armas de mano del mundo no estuvo disponible para los tiradores recreativos durante gran parte de la Guerra Fría. La pistola CZ 75, introducida en 1975, tomó mucho prestado del último modelo de pistola de John Moses Browning, la Browning Hi-Power, tanto externa como internamente, pero no es una copia y presenta diferencias significativas. La pistola de nueve milímetros podía llevar hasta dieciséis cartuchos, lo que la convertía en una de las pistolas de mayor capacidad de su época.

Encerrada tras el Telón de Acero e incapaz de conseguir contratos con el gobierno checoslovaco, la CZ 75 no logró ganar adeptos hasta la caída del Muro de Berlín en 1989. Hoy en día, la pistola está disponible en una forma actualizada, la CZ 75BD, con un seguro de percutor, palanca de desarme y riel de accesorios bajo el cañón, y disponible en una variedad de calibres de arma de fuego de tamaño medio.

https://nationalinterest.org

sábado, 11 de enero de 2020

Buque ruso se aproxima "agresivamente" a un destructor de la marina en el Mar Arábigo, dicen las autoridades

El jueves 9 de enero, mientras realizaba operaciones de rutina en el Mar de Arabia del Norte, el USS Farragut (DDG 99) fue abordado agresivamente por un buque de la Armada Rusa. (Captura de pantalla/Video de la Armada de los Estados Unidos)
Por Hope Hodge Seck

Un destructor de misiles guiados de la Marina se vio obligado a hacer sonar ráfagas de advertencia después de que un barco ruso se acercara agresivamente en aguas internacionales, dijeron el viernes funcionarios del servicio.

La aproximación tuvo lugar el jueves mientras el destructor de clase Arleigh Burke, Farragut, realizaba operaciones de rutina en el Mar de Arabia del Norte, dijeron los funcionarios en declaraciones publicadas en los medios sociales.

"Farragut emitió cinco ráfagas cortas, la señal marítima internacional de peligro de colisión, y pidió al buque ruso que cambiara de rumbo de acuerdo con las normas internacionales de la carretera", dijeron los funcionarios. "El barco ruso se negó pero finalmente alteró el curso y los dos barcos se abrieron a distancia el uno del otro".

Los oficiales de la 5ª Flota de los EE.UU. condenaron la demora del buque ruso en tomar medidas para cumplir con las normas internacionales, diciendo que esa decisión aumentó los riesgos de colisión entre los buques.

Los oficiales del Comando Central de las Fuerzas Navales de Estados Unidos no respondieron inmediatamente a las preguntas sobre la cercanía de los dos barcos.

"La Armada de Estados Unidos sigue vigilando y está entrenada para actuar de manera profesional", dijeron los oficiales.


Rusia tiene un historial de acciones de hostigamiento y de llamadas telefónicas cercanas a los barcos estadounidenses en curso.

Los aviones rusos, en particular, han zumbado con frecuencia a los buques estadounidenses y han ejecutado maniobras particularmente arriesgadas en 2016 sobre el destructor Donald Cook en 2016.



Sin embargo, hace menos de un mes, el jefe del Comando Europeo de Estados Unidos y la OTAN, el general de la Fuerza Aérea Tod Wolters, dijo que no ha habido incidentes de hostigamiento ruso en esa región en los últimos 90 días, un hecho que atribuyó a los diálogos de desconflicción exitosos.

https://www.military.com

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos emite una solicitud de información sobre el misil F-35A SiAW

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ha emitido una solicitud de información (RFI) para desarrollar el Stand In Attack Weapon (SiAW) para equipar el Lockheed Martin F-35A Lightning II Joint Strike Fighter (JSF)

Las fuentes buscaron la solicitud emitida el 8 de enero, llamadas a proveedores potenciales antes de la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación (EMD) del SiAW que está orientada a proporcionar al F-35A de la USAF una capacidad de antiacceso/denegación de área (A2/AD) transportada internamente.

"[La USAF] está buscando integrar tecnologías avanzadas en el SiAW. El SiAW es un arma aire-tierra de la Fuerza Aérea diseñada para mantener en riesgo elementos de la superficie del entorno A2/AD", dijo la RFI.

Tal como lo señaló la USAF, el SiAW aprovechará en gran medida el programa de la Marina de los Estados Unidos Northrop Grumman AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile-Extended Range (AARGM-ER), que actualmente se encuentra en las primeras etapas de desarrollo por parte del PMA-242.

Las modificaciones del SiAW harán que el arma sea relevante para las aeronaves de quinta generación, e incluyen el desarrollo e integración de una ojiva y una espoleta capaces de perseguir un conjunto de objetivos ampliados, un sistema de guía de Radar activo (ARH) y un conjunto de mensajes de Interfaz Universal de Armamento (UAI) para el misil SiAW y la aeronave F-35A.

El SiAW también buscará el desarrollo de futuras capacidades avanzadas para mantenerlo relevante para las amenazas en evolución, señaló la USAF.

janes

Parece que Irán está listo para empezar a bombardear su portaaviones falso de nuevo

Irán tiene un portaaviones falso. Foto cortesía de Planet Labs Inc.

  • Irán tiene un falso portaaviones que utiliza para prácticas de tiro mientras se entrena para enfrentarse a la Marina de los Estados Unidos, que rutinariamente pone aviones y otras embarcaciones de superficie en el Golfo Pérsico y en las vías fluviales circundantes.
  • Irán dañó severamente su réplica de un portaaviones clase Nimitz de la Marina de los Estados Unidos durante los ejercicios de 2015, y el barco, una barcaza pintada diseñada para parecer un portaaviones, se quedó así durante años.
  • Las recientes fotos satelitales tomadas por Planet Labs y reportadas por primera vez por Defense One muestran que Irán ha completado o está cerca de completar el trabajo de reparación, lo que significa que puede estar preparándose para comenzar a bombardear el barco falso nuevamente.
Irán tiene un portaaviones falso. El buque estuvo dañado durante años, pero parece estar de nuevo en acción, lo que significa que es hora de que las fuerzas armadas del país empiecen a intentar hundirlo de nuevo.

Las imágenes satelitales proporcionadas a Insider por Planet Labs y reportadas por primera vez por Defense One muestran que Irán parece haber completado o estar cerca de completar las reparaciones de su falso portaaviones de techo plano, una barcaza pintada que se asemeja a un portaaviones clase Nimitz de la Marina de los Estados Unidos, después de dañarlo durante las prácticas de tiro en 2015.

Las fotos muestran los trabajos de reparación de la maqueta de Irán de un portaaviones de la Marina de los Estados Unidos, con aviones de prueba. La foto es cortesía de Planet Labs Inc.
Irán comenzó a construir una maqueta de un portaaviones estadounidense en 2014, informó CNN en ese momento, citando fotos satelitales del trabajo que se está realizando en el puerto de Bandar Abbas. El propósito del proyecto de construcción del portaaviones no quedó claro de inmediato.

Después del informe de CNN, el Contraalmirante Ali Fadavi, que era entonces comandante de las fuerzas navales del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, reveló el propósito de la réplica del portaaviones.

"Hemos estado haciendo y hundiendo réplicas de destructores, fragatas y buques de guerra estadounidenses durante largos años", dijo a los medios iraníes. "Practicamos los mismos ejercicios en réplicas de portaaviones porque hundir y destruir los buques de guerra estadounidenses ha estado, está y estará en nuestra agenda".

En febrero del año siguiente, Irán anunció que había destruido un portaaviones simulado durante los juegos de guerra Payambar-e Azam 9 (El Gran Profeta 9) en el Golfo Pérsico, donde los portaaviones estadounidenses han navegado rutinariamente durante años en muestras de fuerza.

Los medios iraníes dijeron que el barco fue destruido por cohetes disparados desde "decenas de lanchas rápidas del IRGC". La falsa lancha también fue alcanzada por misiles de crucero y balísticos del IRGC, según el informe.


El portaaviones de clase Nimitz USS Abraham Lincoln estuvo recientemente en el Golfo Pérsico. Video de la Marina de los Estados Unidos por el Especialista en Comunicación de Masas de primera clase Brian M. Wilbur
El falso portaaviones no fue realmente destruido, pero sí dañado. Permaneció en tal estado durante años hasta que Irán comenzó a trabajar activamente para repararlo el otoño pasado en medio de las crecientes tensiones con Estados Unidos, que había desplegado el USS Abraham Lincoln y miles de tropas adicionales en el área de responsabilidad del Comando Central de Estados Unidos para enfrentar a Irán.


En octubre, un mes antes de que comenzara la construcción, Defense One informó que el general de brigada Amirali Hajizadeh, jefe de la Fuerza Aeroespacial IRGC de Irán, amenazó las bases y los portaaviones estadounidenses.

"Todo el mundo debería saber que todas las bases estadounidenses y sus portaaviones en una distancia de hasta 2.000 kilómetros alrededor de Irán están dentro del alcance de nuestros misiles", dijo.

Las fuerzas de Hajizadeh estuvieron recientemente involucradas en un ataque con misiles contra Estados Unidos y las fuerzas de la coalición en Irak, después de un ataque con drones de Estados Unidos al Mayor General iraní Qassem Soleimani, que resultó muerto.

Bryan Clark, un experto en defensa y ex oficial de la Marina estadounidense, dijo a Defense One que la maqueta podría ser utilizada para ejercicios importantes en la primavera, añadiendo que Irán podría utilizar la falsa plataforma para ataques con misiles de crucero, ataques de barcos pequeños y ataques con aviones no tripulados.

https://www.businessinsider.com

Por qué la Armada de EE.UU odia sus 21 buques de combate del litoral

¿Qué hacer con ellos?

  • Punto de vista: El LCS es una nave terrible con la que nadie sabe qué hacer.

La Armada de los Estados Unidos está cerca de recibir su 21º Buque de Combate del Litoral. Ahora la rama de navegación necesita averiguar exactamente qué hacer con los buques de guerra tan retrasados y mal alineados.

La Armada ha pedido 35 LCSs de ambas variantes. Lockheed Martin construye la variante monocasco Freedom. Austal construye la variante del trimarán Independence.

LCS Clase Independence

Se suponía que los buques de aproximadamente 3.000 toneladas ayudarían a la Armada a aumentar rápidamente su flota de primera línea. Pero los costos aumentaron hasta que cada barco hizo retroceder a los contribuyentes más de 500 millones de dólares. Sus motores y otros sistemas demostraron ser poco fiables, obligando a la Marina a suspender los despliegues de LCS durante 18 meses que terminarán a principios de 2019.

La velocidad máxima de 40 nudos de los barcos se produjo a costa de un alto consumo de combustible. La decisión de la Armada de equipar a los LCS con voluminosos módulos tecnológicos para diferentes misiones significó menos espacio para las armas incorporadas.

La reciente adición de misiles de ataque naval que matan barcos en los nuevos LCS mitiga un poco la escasez de armamento, pero los LCS seguirán siendo los únicos entre los combatientes de superficie estadounidenses que no tienen celdas de lanzamiento vertical para misiles antiaéreos y de crucero.

La decepción del Pentágono con los barcos contribuyó a la decisión de 2014 de detener la adquisición del tipo en sólo 35 de los 53 barcos planeados, con los ahorros destinados a un nuevo programa para construir una fragata de misiles convencionales.

Pero esos 35 LCSs eventualmente podrían representar más del 10 por ciento de la fuerza de batalla de la Armada. La rama de navegación debe encontrar alguna manera de hacer uso de los veloces buques.

Bryan Clark, analista del Centro de Evaluaciones Estratégicas y Presupuestarias en Washington, D.C., dijo al reportero de Defense News David Larter que los LCSs, a pesar de su falta de resistencia y armamento pesado, podrían funcionar bien como naves nodrizas para flotillas de barcos robóticos. La Marina ha comenzado los procesos de presupuesto y pruebas para adquirir potencialmente decenas de corbetas no tripuladas armadas con misiles.

"Creo que la Armada necesita mitigar esas limitaciones cambiando el uso del LCS a un nodo de comando y control y un nodo de apoyo de vehículos no tripulados", dijo Clark.

"Por ejemplo, el LCS-2 [clase independiente] podría ser muy útil como anfitrión para buques de superficie no tripulados o buques submarinos no tripulados o vehículos aéreos no tripulados", añadió. "Y luego podría apoyar a los UUVs y USVs más grandes, haciéndolos venir junto a la nave y usándola para proveer apoyo, reparación y combustible a los vehículos no tripulados".

"Porque entonces puedes aprovechar el alcance del vehículo no tripulado para ir a hacer misiones, y el LCS no tiene que conducir por ahí, quemar combustible o arriesgarse a quedarse varado en algún lugar por un problema de propulsión".

La Marina también ha considerado la posibilidad de equipar sus nuevas fragatas de misiles como controladores de aviones no tripulados.

Jerry Hendrix, analista de The Telemus Group en Virginia, le dijo a Larter que los LCSs deberían enfocarse en la guerra contra las minas. La Marina se está preparando para retirar del servicio a sus 13 cazaminas clase Avenger. Equipos de buzos y robots desplegables han comenzado a tomar el relevo en la guerra contra las minas, pero la flota aún necesita buques específicamente para la caza de minas.

LCS clase  Freedom

Un equipo con robots de caza de minas es uno de los tres módulos del LCS. "Todavía necesito esos módulos de misión", dijo Hendrix. "Especialmente los módulos de misión de contramedidas contra las minas con los dragaminas clase Avenger desapareciendo".

Aún cuando los LCSs potencialmente encuentran nichos que controlan robots y minas de caza, todavía podrían no ser capaces de contribuir a las principales operaciones de la flota, que tienden a girar alrededor de grupos de batalla de portaaviones y grupos de acción de superficie armados con misiles.

Ambos tipos de grupos pueden atacar a largo plazo gracias a sus aviones de guerra y a sus misiles SM-6 y Tomahawk. Pero el LCS no lleva aviones y no puede lanzar grandes misiles. Y su pobre eficiencia de combustible podría ser una carga para un grupo.

"El problema es que las limitaciones de alcance significan que va a tener dificultades para estar con un grupo de acción en la superficie - tendrá que ser reabastecido más a menudo, salir de la estación más a menudo", señaló Clark. "Por lo tanto, aunque tiene este mayor alcance con el Misil Naval de Ataque, no sé si va a ser un gran valor añadido en un grupo de acción de superficie porque el grupo de acción de superficie en un futuro próximo tendrá otras opciones para alcanzar objetivos a ese alcance con los [misiles] Tomahawk de Ataque Marítimo SM-6 y Block 5".


Imágenes satelitales muestran la destrucción ocurrida en Al Asad tras el ataque con misiles de Irán

Después de una noche tensa el martes, cuando los misiles iraníes volaron hacia las bases iraquíes que albergan a las tropas iraquíes y estadounidenses, la mañana del miércoles trajo en gran medida buenas noticias: No hubo bajas humanas; Irán parecía haber concluido su asalto; los daños en las bases fueron descritos como "mínimos".

Pero los funcionarios del Pentágono todavía no han dado cuenta del equipo y la infraestructura destruidos por los 11 misiles balísticos que impactaron las bases aéreas iraquíes Al Asad y Erbil, y las imágenes capturadas por satélite parecen mostrar algunas estructuras destruidas por los impactos cuadrados.

Una imagen satelital de los daños causados a la base aérea de Al Asad (Iraq) tras el ataque con misiles iraníes, proporcionada el 8 de enero de 2020 por el Middlebury Institute of International Studies y Planet Labs Inc. muestra los daños causados por un ataque con misiles iraníes en la base aérea de Al Asad (Iraq). (Planet Labs Inc./Middlebury Institute of International Studies vía AP)

Las imágenes, obtenidas a través de Planet Labs y posteriormente distribuidas por The Associated Press, muestran a Al Asad, en la provincia iraquí de Anbar. La base sirve como cuartel general de la misión de asesoría de Estados Unidos a las tropas iraquíes en la actual lucha contra los militantes del Estado Islámico.

Una de las imágenes muestra un cráter en el que un misil aparentemente destruyó un edificio adyacente a varios helicópteros en una línea de vuelo. Otra foto ampliada, con un análisis de imágenes proporcionado por el Middlebury Institute of International Studies de Monterey, muestra cinco puntos de impacto distintos, incluidos varios que parecen dañar edificios e infraestructura.

El Pentágono dijo el martes por la noche que las autoridades seguían realizando evaluaciones de los daños; el Departamento de Defensa todavía no ha celebrado una reunión informativa de seguimiento sobre el ataque.

En un discurso a la nación el miércoles por la mañana, el Presidente Donald Trump dijo que las tropas pudieron encontrar cobertura a tiempo gracias a un sistema de alerta temprana; el Washington Post también ha informado que los funcionarios iraníes notificaron ampliamente sobre los ataques en un esfuerzo por evitar víctimas humanas que intensificarían aún más el conflicto.

Los ataques, en los que se informó de un total de 15 misiles, incluidos cuatro que no alcanzaron sus objetivos, fueron en respuesta a un ataque aéreo estadounidense del 3 de enero que eliminó al comandante de la Fuerza Quds iraní, el general de división Qasem Soleimani. Los funcionarios del Departamento de Defensa dijeron que estaba planeando un ataque "inminente" contra los intereses de Estados Unidos.

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