Bielorrusia aumenta la actividad militar en todo el país

Bielorrusia está intensificando la actividad militar en todo el país en medio del continuo deterioro de las relaciones con los países vecinos y la OTAN.

En las redes sociales circulan cientos de vídeos que muestran el movimiento de vehículos militares pesados y tropas.

Numerosos testigos informan del movimiento de convoyes militares y trenes cargados con grandes cantidades de material militar, incluidos tanques y otros vehículos blindados pesados en zonas situadas a lo largo de las fronteras ucraniana y rusa.

Un vídeo publicado en Twitter el 20 de abril parece mostrar un tren cargado de vehículos blindados de transporte de personal BTR-80 y vehículos blindados de reconocimiento Cayman en la estación de tren de Vitebsk, en el norte de Bielorrusia, cerca de la frontera con Rusia.

La semana pasada, un reportero de uno de los diarios de mayor tirada de Alemania, Bild, Julian Ropcke, tuiteó que Bielorrusia había desplegado sus tropas hacia las fronteras del país con Ucrania.

BELARUS – There have been military transports reported, today in Vitebsk in north Belarus near the border to Russia.

This footage is difficult to the statements above, because it seems Russia is deploying military reinforcements to the country. @WW3INFO ⚡⚔⚡ pic.twitter.com/3ilIKtJiH6

— Luis (@luisffierro) April 20, 2021

"El dictador Lukashenko también está moviendo el ejército bielorruso hacia la frontera ucraniana (aquí a 60 km al norte de la frontera de Rivne Oblast)", dijo en Twitter.

También es importante señalar que el gobierno de Biden renovó el lunes las sanciones de Estados Unidos a nueve empresas estatales de Bielorrusia por violaciones de los derechos humanos por parte del régimen del presidente Alexander Lukashenko.

Fuente:https://defence-blog.com

Rheinmetall y Northrop Grumman acuerdan una asociación estratégica para la munición de artillería de precisión de mayor alcance

Rheinmetall y Northrop Grumman han formalizado un acuerdo para cooperar en el campo de la munición de artillería de precisión de mayor alcance. La filial sudafricana de Rheinmetall, Rheinmetall Denel Munition, y Northrop Grumman firmaron en febrero de 2021 un acuerdo de asociación estratégica de 10 años de duración.

Durante este periodo, las dos empresas tienen previsto cooperar para ofrecer al mercado internacional, incluido el estadounidense, una tecnología de munición orientada al futuro para apoyar las operaciones de artillería.

La asociación se centrará, sobre todo, en conseguir un proyectil de artillería de 155 mm de mayor alcance equipado con un kit de guiado de precisión (PGK) M1156 integrado, así como en desarrollar un nuevo proyectil de 155 mm con un sistema de propulsión integrado mejorado.

El PGK M1156, en servicio en varias fuerzas armadas, es un medio económico y de disponibilidad inmediata para mejorar la precisión de los tipos de munición de artillería existentes. En combinación con el proyectil V-LAP de Rheinmetall, que actualmente alcanza el mayor alcance máximo de cualquier proyectil de artillería convencional, el M1156 PGK resulta una solución rápidamente disponible, probada en numerosas operaciones de combate, para las municiones guiadas de precisión de largo alcance. El mayor alcance jamás alcanzado por un proyectil de artillería convencional se sitúa actualmente en 76 kilómetros, logrado en 2019 en el campo de pruebas de Alkantpan con un cañón de calibre 52 y un proyectil RDM de 155 mm que no es de la OTAN y que se ajusta al Memorando de Entendimiento Balístico Conjunto (JBMOU).

Las fuerzas armadas de más de doce países utilizan ahora munición de artillería Rheinmetall de mayor alcance procedente de Sudáfrica. La integración de tecnologías de probada eficacia se traduce en un rápido aumento de las capacidades y el poder de combate. Además, otras naciones de la OTAN y usuarios no pertenecientes a la JBMOU pueden adoptar esta solución basada en la cartera de artillería existente de Rheinmetall.

Rheinmetall y Northrop Grumman han llevado a cabo pruebas de las variantes del proyectil V-LAP y del PGK en Sudáfrica a principios de 2021, y tienen la intención de demostrarlo más adelante en el campo de pruebas del Ejército de Estados Unidos en Yuma, Arizona.

Fotos:Cortesía Rheinmetall

MBDA confirma el pedido de Sea Ceptor para un buque de combate de superficie canadiense

MBDA se ha adjudicado un contrato con Lockheed Martin Canada para equipar el nuevo Canadian Surface Combatant (CSC) de la Royal Canadian Navy con el sistema de armas de defensa aérea Sea Ceptor.

Utilizando el misil modular antiaéreo común (CAMM) como efector, el Sea Ceptor desempeñará la función de sistema de defensa aérea de proximidad (CIADS) a bordo de las nuevas fragatas CSC.

El Sea Ceptor ofrece un rendimiento de autodefensa excepcional, con un tiempo de respuesta rápido y una alta cadencia de fuego para derrotar múltiples amenazas simultáneamente. Su tecnología de vanguardia de lanzamiento vertical suave (SVL) permite una cobertura total de 360° con un rendimiento de corto alcance que normalmente sólo se asocia con los sistemas de lanzadores entrenables.

El Sea Ceptor se integrará con el Sistema de Gestión de Combate 330 (CMS 330) de Lockheed Martin Canada como parte de una capacidad de defensa aérea de varios niveles. Los misiles CAMM irán empaquetados en el Sistema de Lanzador Extensible (ExLS) de Lockheed Martin, que forma parte de la familia de sistemas de lanzadores verticales Mk41.

El papel de MBDA en el CSC tendrá un impacto positivo en la industria de defensa canadiense y en su cadena de suministro a través de la política de beneficios industriales y tecnológicos (ITB) de Canadá. Este contrato supondrá una importante inversión de MBDA en investigación y desarrollo en Canadá en una amplia gama de tecnologías, como la inteligencia artificial, la ciberseguridad y los materiales avanzados.

Foto-Sea Ceptor's CAMM lanzado desde Fragata Tipo 26

Esta inversión se realizará en pequeñas y medianas empresas (PYMES), en el mundo académico y en otras industrias clave de todo Canadá, apoyando los puestos de trabajo de alta tecnología.  Además, el programa CSC reforzará aún más la asociación entre MBDA y Lockheed Martin Canadá, que ya ha visto cómo Sea Ceptor y CMS330 proporcionan capacidades de defensa aérea de clase mundial a la Real Armada de Nueva Zelanda y a la Armada de Chile.

Infografía del lanzador SEA CEPTOR

Sea Ceptor operará desde los lanzadores SYLVER y Mk41 utilizando una configuración de paquete cuádruple, también están disponibles varias configuraciones de contenedores flexibles.

Éric Béranger, director general de MBDA, dijo: "Estamos encantados de que nos hayan adjudicado este contrato y de contribuir a un programa tan importante para Canadá. Sea Ceptor ofrece una tecnología de última generación que ayudará a proteger a los hombres y mujeres de la Real Armada Canadiense en el desempeño de sus misiones en todo el mundo a bordo de las nuevas y avanzadas fragatas CSC"

Fuente:https://newsroom.mbda-systems.com

El Airbus A400M realiza una importante campaña de certificación de repostaje de helicópteros

Getafe, 19 de abril de 2021 - El avión de transporte de nueva generación A400M de Airbus ha llevado a cabo con éxito una importante campaña de certificación de reabastecimiento en vuelo para helicópteros, completando la mayoría de sus objetivos de desarrollo y certificación. Airbus Defence and Space tiene como objetivo conseguir la certificación completa de reabastecimiento en vuelo de helicópteros a finales de este año con la conclusión de todas las pruebas obligatorias de operación nocturna.

Las pruebas de vuelo, realizadas en coordinación con la Dirección General de Armamento (DGA) francesa, incluyeron operaciones con dos helicópteros H225M del Ejército del Aire francés.

La campaña tuvo lugar en condiciones diurnas y nocturnas sobre la costa oeste de Francia, a una altura de entre 1.000 y 10.000 pies y a velocidades de vuelo de hasta 105 nudos. Durante estos vuelos, se lograron un total de 81 contactos húmedos y transferencias de 6,5 toneladas de combustible, que incluyeron el repostaje simultáneo de dos helicópteros por primera vez. Las pruebas confirmaron los resultados positivos de las operaciones de contacto seco y húmedo realizadas en 2019 y 2020.

El reabastecimiento aire-aire de helicópteros es una capacidad militar única y clave para las operaciones de las Fuerzas Especiales, en las que participan aeronaves con diferentes perfiles de vuelo y que comparten una envolvente de vuelo común muy limitada, lo que requiere patrones de vuelo en formación cerrada a bajas altitudes y en condiciones nocturnas.

Con esta capacidad, el A400M se convierte en uno de los pocos aviones cisterna del mundo capaces de realizar estas operaciones. El polivalente H225M es uno de los pocos helicópteros del mundo capaces de repostar en vuelo, ampliando la autonomía estándar de 700 NM hasta 10 horas de vuelo.

El A400M como avión cisterna

El A400M está certificado como estándar para ser configurado rápidamente como avión cisterna. Puede transportar hasta 50,8 toneladas de combustible en sus alas y en el cajón central del ala, sin comprometer ninguna zona de carga, y también pueden instalarse dos depósitos de carga adicionales, que proporcionan 5,7 toneladas adicionales de combustible cada uno. Los depósitos de carga separados permiten el uso de diferentes tipos de combustible, permitiendo al A400M satisfacer las necesidades de diferentes tipos de aviones receptores.

Como avión cisterna, el A400M ya ha demostrado su capacidad para repostar aviones receptores de combate como el Eurofighter, el Rafale, el Tornado o el F/A-18 a sus velocidades y altitudes preferidas, y también es capaz de repostar otras aeronaves de gran tamaño, como otro A400M para repostar en compañía, el C295 o el C-130.

Fotos :Cortesía de Airbus

Fuente:https://www.edrmagazine.eu

Rusia despliega un avión de alerta temprana A-50 en la frontera occidental

Los datos adquiridos por el sitio de rastreo de aviones FlightRadar confirman el redespliegue de al menos dos aviones rusos A-50 de alerta temprana y control (AEW&C) en la frontera occidental del país.

Según el relato de un usuario que publicó una de las capturas de pantalla de FlightRadar en la red social rusa Telegram, dos aviones rusos A-50 despegaron de Ivanovo (150 millas al noreste de Moscú) y aterrizaron en Rostov del Don (cerca de la frontera con Ucrania) y Kaliningrado (enclave ruso entre Polonia y Lituania)

El A-50 AEW&C está destinado a detectar e identificar objetos aéreos y marítimos determinando su posición, rumbo y velocidad. Los datos de los objetos recogidos por el avión A-50 se transfieren a los centros de mando. Además, este avión AWACS es capaz de dirigir aeronaves para atacar objetivos aéreos y de superficie.

El A-50 puede volar cuatro horas a 1.000 kilómetros de su base con un peso máximo de despegue de 190 toneladas métricas (420.000 libras). El avión puede ser repostado por aviones cisterna Il-78.

Los aviones de alerta temprana y control aéreo A-50 con números de cola 93966 y 94268 fueron desplegados en medio de una actividad militar rusa sin precedentes cerca de las fronteras con Ucrania y los países de la OTAN.

Fuente:https://www.airrecognition.com

Hanwha y Oshkosh se asocian para el concurso de futuros vehículos de combate terrestre del Ejército de Estados Unidos

Fuente: Hanwa Defense

La empresa surcoreana Hanwha Defense ha formado un equipo con el fabricante estadounidense de vehículos militares Oshkosh Corp. para competir en el concurso de vehículos de combate opcionalmente tripulados (OMFV) del ejército estadounidense, según un comunicado de la empresa del 19 de abril.

Según un comunicado de prensa de la empresa, Hanwha Defense ha firmado un acuerdo de colaboración exclusiva con Oshkosh Defense para la fase de diseño digital del programa de vehículos de combate de nueva generación del Ejército de Estados Unidos.

Fuente: Hanwa Defense

El programa OMFV es un elemento clave del esfuerzo de modernización de los vehículos de combate de próxima generación del Ejército de Estados Unidos, que incluye la sustitución del vehículo de combate de infantería M-2 Bradley, que ha estado en servicio desde principios de la década de 1980. El plan de adquisición en cinco fases del programa adjudicará el primer contrato en el cuarto trimestre del año fiscal 2021, y las primeras unidades recibirán sus OMFV en el cuarto trimestre del año fiscal 2028.

"Reunir la herencia de dos empresas de sistemas terrestres innovadoras, fiables y de éxito, me da una gran confianza en que Hanwha y Oshkosh, con nuestros otros socios del consorcio, entregarán la próxima generación de vehículos de combate de infantería que el soldado estadounidense claramente merece", dijo el jefe de las operaciones de Hanwha Defense en Estados Unidos, el teniente general Bernard S. Champoux, del Ejército de Estados Unidos, retirado.

Hanwha Defense es el principal desarrollador de vehículos de combate sobre ruedas y orugas y de sistemas de armas de la República de Corea, con medio siglo de experiencia acumulada, capacidades y tecnología en múltiples soluciones probadas de fuego directo e indirecto. Ampliando su visión global, Hanwha Defense ha suministrado más de 7.000 vehículos de combate de vanguardia a la República de Corea y exporta a Malasia, Noruega, Finlandia, Estonia, Polonia, Turquía e India.

Hanwha Defense ha diseñado y está desarrollando el vehículo de combate de infantería más avanzado del mundo, el Redback, para Australia, con su mayor letalidad, su excelente potencia, su mayor conocimiento de la situación y la mejor protección de su clase. 

Redback

El Redback fue preseleccionado en 2019 como uno de los dos candidatos finales para el programa LAND 400 Fase 3, con tres prototipos de vehículos que ahora están siendo sometidos a pruebas y evaluaciones para la Actividad de Mitigación de Riesgos del Ejército Australiano.

Hanwha comparte la pasión demostrada por Oshkosh por la calidad y la capacidad de respuesta al cliente. Al igual que la producción local australiana y de otros muchos países asociados, la contribución de Hanwha a la solución OMFV se construirá en América con mano de obra estadounidense.

Fuente:https://defence-blog.com

Lockheed Martin Corp, se ha adjudicado un ambicioso contrato de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos para varias plataformas de gran altura

Captura de pantalla de Lockheed Martin

El proveedor de armas número 1 del Pentágono, Lockheed Martin Corp, se ha adjudicado un ambicioso contrato de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos para varias plataformas de gran altura, según los anuncios de contratos del Departamento de Defensa de Estados Unidos.

La adjudicación, anunciada por el Departamento de Defensa de EE.UU. el 15 de abril, prevé el avance de materiales funcionales y sus aplicaciones para vehículos aéreos tripulados o no tripulados capaces de volar a gran altura.

El contrato de investigación y desarrollo de materiales para Lockheed Martin, de tipo coste-más-precio fijo, está valorado en 9,7 millones de dólares.

El trabajo, que se espera que esté terminado en julio de 2025, se llevará a cabo en Sunnyvale, California, donde Lockheed construye los satélites y misiles.

El Departamento de Defensa también dijo que el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Wright Patterson en Ohio es la autoridad contratante.

No se han revelado detalles ni planes de uso de estas plataformas de gran altitud.

Fuente:https://defence-blog.com

"El costo de la invasión rusa será muy alto": la prensa griega considera improbable el conflicto entre la Federación de Rusia y Ucrania

El reciente despliegue de 80 mil soldados rusos en la frontera con Ucrania ha aumentado la preocupación internacional por la posible amenaza de guerra. ¿Pero vale la pena temer?

Esta pregunta fue formulada en la prensa griega. Como señala el columnista de Army Now, “en los últimos años, las publicaciones no se han interesado por las hostilidades en Donbass”, hasta su reciente intensificación. Según el autor, Rusia puede acceder a agravar aún más la situación por varias razones.

Primero, tras la elección de Joe Biden como presidente de Estados Unidos, se esperaba un deterioro en las relaciones entre Moscú y Washington:

"Las acciones de Rusia en el este de Ucrania son una forma de demostrar su soberanía·

En segundo lugar, recientemente se ha vuelto a plantear el tema de la adhesión de Ucrania a la OTAN:

"Si bien esto es poco probable en un futuro próximo, Moscú tiene la intención de demostrar una oposición categórica"

En tercer lugar, el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, ha intensificado sus esfuerzos desde febrero del año pasado para reducir la influencia de los políticos prorrusos y las fuerzas oligárquicas en Ucrania:

"Así lo demuestra la represión contra Viktor Medvedchuk, uno de los líderes de la oposición y amigo cercano de Putin"

En cuarto lugar, Moscú aún no ha podido resolver los problemas con el suministro de agua de Crimea, lo que prometió hacer para el verano de 2021. Durante los años del bloqueo, según el autor, Rusia ya ha tenido que gastar 23 millones de dólares.

En quinto lugar, Turquía ha aumentado su apoyo a Ucrania, en particular, ha instalado drones allí, que han demostrado su eficacia en Nagorno-Karabaj. La creciente influencia de Ankara preocupa a Rusia.

"Sin embargo, a pesar de la escalada de tensiones y la invasión rusa a gran escala de Ucrania, sigue siendo poco probable que se produzca un nuevo conflicto. El costo de una intervención rusa como la de Crimea será muy alto, especialmente en el período previo a las decisivas elecciones a la Duma de septiembre"

- dice el observador griego, sin esperar la escalada del conflicto.

Al mismo tiempo, en sus palabras, en caso de guerra, Occidente no tiene la intención de brindar apoyo militar a Ucrania:

"Lo mismo sucedió cuando Rusia invadió Crimea en 2014. Así que Kiev tendrá que hacer frente a esto por sí solo"

Fuente:https://es.topwar.ru

Rusia se arma con misiles para golpear objetos en el espacio cercano

MOSCÚ, (BM) - RIA Novosti informa que el Ministerio de Defensa ruso está comenzando a entrenar y capacitar a los soldados para trabajar con el sistema de misiles antiaéreos S-500 Prometheus. Según otra publicación rusa, Izvestia, el ejército ruso espera recibir los primeros modelos de S-500 este año.

El S-500 Prometheus fue creado para complementar las defensas aéreas de Rusia mediante la interacción integrada con otro sistema de misiles antiaéreos: el S-400. La diferencia entre los dos sistemas de misiles está en el alcance. El S-400 utiliza misiles para destruir objetivos hasta 400 km. El S-500 está armado con misiles 77N6, que están diseñados para alcanzar objetos en el espacio cercano.

Según RIA Novosti, el S-500 tendrá otro cometido funcional: defender a Rusia de los posibles daños de los misiles hipersónicos.

RIA Novosti afirma que el Ministerio de Defensa ha iniciado un procedimiento de formación de equipos capacitados para trabajar con el nuevo sistema de defensa aérea. Tras completar su formación, los soldados serán reasignados a unidades de combate.

El radar Yenisei dirigirá el S-500

El radar Yenisei es el poder de guía del sistema de defensa aérea S-500. Hasta la fecha, no hay características específicas para este tipo de radar. Rusia sigue manteniendo en alto secreto las capacidades reales del dispositivo de detección.

Del radar Yenisei sabemos que tendrá una antena phased array que ayudará a detectar y rastrear objetivos en todo el rango de altitud. Según varias fuentes, Almaz-Antey desarrolló el radar Yenisei basándose en el 96L6E utilizado por los sistemas de defensa aérea S-300 y S-400.

El Yenisei tendrá la posibilidad de identificar el objeto observado y categorizarlo sobre la base de "amigo-enemigo". El radar realiza todo este trabajo automáticamente, reconociendo cuatro tipos de objetos aéreos: aviones, helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y misiles.

La alta atmósfera está amenazada

El S-500 será capaz de interceptar objetos en las capas superiores de la atmósfera, dice en un discurso Pavel Sozinov, el diseñador jefe del consorcio, que desarrolló el sistema de misiles Almaz-Antey.

"La interceptación en la alta atmósfera es real. Se localiza a cientos de kilómetros de la Tierra este sistema resuelve toda una serie de tareas tanto de defensa aérea como de defensa de misiles. Hoy en día estamos desarrollando los elementos del sistema con el máximo ahorro de costes asignados para las pruebas", dijo Sozinov en una entrevista con Arkady Mamontov en su programa de YouTube.

Según Sozinov, por el momento, y hasta el final de esta década, no habrá ningún análogo del sistema de defensa aérea S-500. Sozinov confirmó que las fuerzas militares rusas de prueba habían ensayado el sistema (se está ensayando - ed.) con los máximos fondos asignados por el gobierno.

"Hemos tratado de hacer una previsión para los próximos 25 años para el desarrollo de armas de ataque aeroespacial, y creemos que será muy fiable en cuanto a las características que puede alcanzar un adversario potencial durante este período. En consecuencia, nuestro sistema debe ser capaz de hacer frente a los fondos que aún faltan pero que pueden aparecer en cinco, siete o diez años", añadió Sozinov.

Los rumores sitúan a Turquía como posible socio del S-500

Tales rumores han estado circulando en los medios de comunicación desde 2019. Hasta ahora, los definimos como una especie de ruido mediático, pero una declaración de Serguéi Chémezov en 2019 para una agencia turca de Anatolia da una fuerte impresión.

"Nuestros países tienen la competencia necesaria para desarrollar la cooperación tecnológica en el ámbito militar. Por esta razón, agradeceríamos el deseo de la parte turca de convertirse en nuestro socio en el proyecto S-500", dijo Chemezov.

Estas palabras llegan cuando Estados Unidos y Turquía han deteriorado fuertemente sus relaciones después de que Ankara hiciera un pedido y posteriormente recibiera los sistemas de defensa aérea rusos S-400.

Pero eso no fue todo lo que dijo Chemezov entonces. Añadió que la Federación Rusa está dispuesta a incluir a Turquía en el proyecto de creación de un prometedor sistema de defensa aérea S-500 Prometheus en las fases finales de su desarrollo. Según las fuentes, el ejército ruso debería entrar pronto. Chemezov también dijo que la Federación Rusa estaba considerando la posibilidad de producir armas rusas en Turquía. Uno de estos prometedores proyectos es la producción conjunta de un nuevo helicóptero militar entre ambos países.

Fuente:https://bulgarianmilitary.com

"Operación de desembarco en Mariupol": se muestra la agrupación de la Flotilla del Caspio en el Mar de Azov

Rusia sigue desplazando sus fuerzas terrestres y marítimas a la frontera con Ucrania en respuesta a la activación militar de las tropas ucranianas. Así, en las redes sociales apareció información sobre la ubicación de la agrupación de la Flotilla del Caspio de la Armada rusa en el Mar de Azov.

A partir del jueves 15 de abril, seis lanchas de desembarco del proyecto 11770 "Serna", así como tres pequeños barcos de misiles del proyecto 21631 "Buyan-M" con misiles de crucero "Kalibr" a bordo se encuentran en la parte noreste del Mar de Azov. Algunos expertos militares, tanto ucranianos como rusos, hablan de que se está preparando una "operación de desembarco en Mariupol" en este sentido.

Anteriormente, el ex asesor presidencial ruso Andrey Illarionov opinó sobre la alta probabilidad de un ataque ruso a la llamada "Tavrida continental" al norte de Crimea, así como la posible ocupación por parte de unidades rusas del lecho del canal del norte de Crimea y las regiones adyacentes en el programa de Dmitriy Gordon. Según Illarionov, estas acciones de las tropas rusas pueden aislar a Ucrania de la región del Mar Negro y debilitar seriamente su posición geopolítica.

Sin embargo, Zelenskyy asegura a los ciudadanos de su país que el ejército ucraniano está preparado para cualquier evolución de la situación. El presidente ucraniano también insta a no sucumbir a los ánimos de pánico y a confiar únicamente en la información del Estado Mayor y de los organismos oficiales del Estado.

Fotos utilizadas: @Radioskaner