El L12 ve la proa y la popa
En una columna del portal INSIDER acaba de ser informada de que la Marina del Reino Unido ofreció "recientemente" a la Marina de Brasil el porta-helicópteros de asalto anfibio Ocean (L12), de 21.500 toneladas. El buque comenzó a operar en septiembre de 1998 – sólo tres meses antes de que el buque-muelle Siroco (hoy Bahía) ser comisionado en la Marina Francesa –, y su desprogramación está prevista para el año que viene.
Según una fuente que priva de la intimidad de los principales jefes navales brasileños de la activa, el precio que los británicos piden por el barco parecía "razonable", y la Marina examina el asunto con prudente optimismo.
La propuesta aparece poco más de un mes del anuncio de la desprogramación del barco-aeropuerto de San Pablo (A-12), pero en un escenario financiero muy malo.
Después de reunirse, días atrás, con el ministro de Hacienda de brasil, Henrique Meirelles, el Comandante de la Armada, almirante Eduardo Leal Ferreira, ha comentado con amigos que su Fuerza va a necesitar detener la expansión del personal, y necesitará incluso hacer cortes, que ya están siendo planeados.
La eventual adquisición del Ocean tendrá que ser aprobada por el ministro de la Defensa Raúl Jungmann y pasar por la criba de Meirelles. Pero ella dará a los jefes navales brasileños un buque capaz de recibir en sus instalaciones a los principales oficiales generales de la Fuerza – perfecto, por lo tanto, para ser invertido en las funciones de capitânea de la Escuadra
Comisión – en Caso de que el asunto de la compra del Ocean reciba luz verde de la llamada "Alta Administración Naval, el almirante Leal Ferreira deberá designar una comisión de la zona de Material de la Armada, de la dirección de Ingeniería Naval y el Cuerpo de Marines de estados unidos para viajar a Inglaterra (posiblemente a Plymouth) y hacer una detallada inspección de la embarcación.
Contando con el tiempo que llevará esta inspección, el período que sea necesario a las discusiones sobre el precio y contrato, y posibles reparaciones a bordo, lo más probable es que el Ocean sólo pueda llegar a Brasil dentro de un año.
El porta-helicópteros mide 203,4 m de longitud (35 m más que el Bahia) por 35 m de ancho (11,5 m más que el antiguo Siroco). Su tripulación es de 285 militares, pero hay alojamiento para un máximo de 180 pilotos y mecánicos del destacamento aéreo que la unidad transporta.
El buque es capaz de embarcarse 18 aeronaves de alas rotativas de diferentes tamaños y funciones (4,5 veces la cantidad de helicópteros que el Bahía de carga, incluyendo las de ataque al suelo, de transporte pesado y de guerra antissubmarina (foto de abajo).
Como el envío de una fuerza anfibia expedicionaria su capacidad también es impresionante: 830 marines completamente equipados (un batallón) acompañados de 40 vehículos
fuerzas anfibias en el interior del "océano"
El Bahia lleva 450 infantes de Marina en situaciones normales que puede ser duplicada en caso de que la travesía no será larga duración pero resultaría ( demasiado incómodo para la tropa).
