Irán prueba un misil capaz de golpear a Europa, dice Mike Pompeo

Irán ha probado un  nuevo misil balístico (Imagen: GETTY (IMAGEN DE ARCHIVO)

Mike Pompeo aseguró que las pruebas armamentísticas están creciendo en la nación persa y advirtió que este incremento conlleva al riesgo de una escalada de tensión en esa región asiática

Teherán llevó a cabo una prueba que viola una resolución de la ONU sobre el acuerdo nuclear internacional como parte de un aumento de dicha actividad, advierte el secretario de Estado de EE.UU.

Estados Unidos acusó este sábado al Gobierno iraní de haber violando una prohibición del Consejo de Seguridad de la ONU al haber probado un misil balístico de alcance medio, con un rango capaz de alcanzar partes de Europa y cualquier punto de Oriente Medio.

"El régimen iraní acaba de probar un misil balístico de alcance medio que es capaz de llevar múltiples ojivas. El misil tiene un rango que le permite golpear partes de Europa y cualquier lugar del Oriente Medio", indicó en un comunicado el secretario de Estado estadounidense, Mike Pompeo.

.@SecPompeo: Régimen de Irán probó un misil balístico de alcance medio capaz de llegar a Europa y Medio Oriente. Pruebas y proliferación de misiles de Irán están en aumento. Estamos acumulando riesgo de escalamiento si no podemos restaurar la disuasión. pic.twitter.com/jOLZmOAvVQ

— USA en Español (@USAenEspanol) 2 de diciembre de 2018

Pompeo aseguró que esta prueba "viola la resolución 2231 del Consejo de Seguridad de la ONU que prohíbe a Irán emprender cualquier actividad relacionada con misiles balísticos diseñados para ser capaces de entregar armas nucleares, incluidos los lanzamientos que utilizan esa tecnología".

En su nota, el titular de Estado aseguró que las pruebas de misiles en Irán están creciendo y advirtió que este incremento conlleva el riesgo de una escalada de tensión en esa región asiática.

Condenamos estas actividades y hacemos un llamamiento a Irán para que cese de inmediato todas las actividades relacionadas con los misiles balísticos diseñados para ser capaces de entregar armas nucleares", subrayó Pompeo.

Esta declaración del jefe de la diplomacia estadounidense llega días después de que el representante especial del Gobierno de EEUU para Irán, Brian Hook, intensificase este jueves la acusaciones contra Teherán por su supuesto apoyo a grupos armados en conflictos como el de Yemen.

Rodeado de decenas de misiles, cohetes y fusiles supuestamente iraníes que fueron enviados a grupos "peligrosos" como los rebeldes chiíes hutíes en Yemen, Hook aseguró que Irán ha intensificado su "actividad maliciosa" y su apoyo a estas fuerzas en Oriente Medio.

En los últimos meses, la última vez el 5 de noviembre, Washington ha reimpuesto a la República Islámica las sanciones, incluidas las relativas a la venta de petróleo, que levantó tras la firma del acuerdo nuclear suscrito en 2015 entre Irán y el G5+1, entonces integrado por Rusia, China, Reino Unido, Francia, Alemania y EEUU.

Ese día, el Gobierno de EEUU sancionó a 700 individuos y empresas iraníes, incluida la Organización de la Energía Atómica de Irán, en un esfuerzo por forzar a Teherán a negociar un acuerdo más "extenso" que el firmado en 2015.

Fuente:israelnoticias

Rusia confirma la participación de sus fuerzas armadas en el ataque contra buques de guerra ucranianos

Rusia confirma la participación de sus fuerzas armadas en el ataque contra buques de guerra ucranianos

El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia ha confirmado la participación de sus fuerzas armadas en un ataque contra buques de guerra ucranianos el 25 de noviembre en el estrecho de Kerch.

Sobre ello informa a la agencia independiente Interfax y a las agencias de noticias estatales TASS sobre el jefe del Centro Nacional de Control de la Defensa del Estado, el coronel general Mikhail Mizintsev.

"Gracias a la cooperación efectiva del servicio fronterizo del Servicio Federal de Seguridad de Rusia, Rosmorrechflot y de las fuerzas del Distrito Militar del Sur, el 25 de noviembre se detuvieron las acciones de provocación de los buques de la Armada ucraniana que invadieron ilegalmente el mar territorial de la Federación Rusa", dijo Mikhail Mizintsev.

ARCHIVO Foto: Una fragata rusa de misiles teledirigidos llega a la bahía de Sebastopol para unirse a la flota rusa del Mar Negro en Sebastopol, Crimea, el 5 de octubre de 2018.Pavel Rebrov/Reuters

Además, el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) ha extendido un anuncio, en el que se señalan las nuevas pruebas innegables del ataque armado ruso contra la Armada ucraniana.

Según una declaración, el 25 de noviembre de 2018 la SBU recibió pruebas irrefutables de la ofensiva armada rusa contra la marina ucraniana en el estrecho de Kerch

Los oficiales del Servicio de Seguridad de Ucrania utilizaron medios técnicos para conseguir las negociaciones de la tripulación del avión de combate ruso Su-30SM y del helicóptero Ka-52, así como de los puntos de mando pertinentes. "Estas conversaciones no dejan lugar a dudas de que el mando militar ruso ordenó deliberadamente el uso de armas contra los barcos ucranianos", señaló el Jefe Adjunto del Servicio, Oleg Frolov.

Los barcos ucranianos se convirtieron en un objetivo para los soldados rusos que probaron sus habilidades en el uso de diferentes tipos de armas. "Los soldados ucranianos sobrevivieron milagrosamente, después de sufrir seis diferentes tipos de ataques por parte del agresor", subrayó el Jefe Adjunto del SBU.

Un caza ruso Su-30 disparó dos misiles contra barcos ucranianos y el helicóptero Ka-52 también lanzó dos cohetes.

Los rusos también utilizaron armamento de la Armada a gran escala. "El disparo apuntó exactamente a la cabina del piloto donde se encontraban los marineros ucranianos", dijo Oleg Frolov

El barco ruso de la Administración de Fronteras de la FSB embistió el pequeño remolcador ucraniano "Yany Kapu". Posteriormente, los barcos ucranianos fueron atacados por unas fuerzas especiales rusas que utilizaron la violencia física contra nuestros marineros.

Ejercicios militares entre la USAF y la Real Fuerza Aérea Australiana

 El 96º Escuadrón Expedicionario de Bombas "The Devil's Own" llega a Australia

Imágenes de RAAF, Barrie Collins y Jaryd Stock.

El jueves 29 de noviembre, dos bombarderos B-52 Stratofortress del 96º Escuadrón Antiexplosivos, llamados "The Devil's Own", llegaron a la Base Aérea Real Australiana de Darwin. Los dos B-52 son parte de la Presencia de Bombarderos Continuos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, un despliegue de seis meses de BS 96 desde su base en la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale en Luisiana hasta la Base de la Fuerza Aérea de Andersen en Guam.

Las dos Stratofortress entrenarán junto a la Real Fuerza Aérea Australiana y sus unidades formadas por el Escuadrón No.1 que opera el Super Hornet F/A-18F desde la Base Amberley RAAF y el Escuadrón No. 77 que opera el Hornet Classic F/A-18A desde la Base Williamtown RAAF. Estas unidades serán apoyadas por los multiplicadores de fuerza que se espera que sean del Escuadrón No.2 operando Wedegtail E-7A y también el KC-30 del Escuadrón No.33 y el Escuadrón No.6 operando el Growler EA-18G también con base en Williamtown y Amberley respectivamente.

El ejercicio de dos semanas de duración, que se desarrolla oficialmente desde el 26 de noviembre hasta el 7 de diciembre, se llama Lightning Focus y está diseñado para proporcionar una mejor comprensión de cómo operar entre las dos fuerzas aéreas y cómo cada una de sus plataformas puede integrarse mejor entre sí durante tiempos de conflicto en cualquier parte del mundo.

El año pasado, el ejercicio Lightning Focus 2017 comenzó por primera vez con dos Lanceros B-1B del 37º BS desplegados en Guam en ese momento, desplegados en la Base Amberley de la RAAF durante una semana de entrenamiento con los F/A-18F y EA-18G del No.1SQN y No.6SQN.

Durante ese ejercicio, APD habló con el Comandante del Grupo de Combate Aéreo de la RAAF, el Comodoro Aéreo Mike Kitcher AM, diciendo que el entrenamiento integrado entre Australia y la Fuerza Aérea del Pacífico de Estados Unidos era una actividad militar importante y continua.

"La participación de los Lanceros B-1B en este ejercicio es parte del programa de Cooperación Aérea Mejorada, que tiene como objetivo aumentar la interoperabilidad entre Australia y Estados Unidos", dijo Air Commodore Kitcher.

"La realización de estas actividades de vuelo es fundamental para nuestras asociaciones regionales en curso, y proporciona formación y cualificación específica en materia de divisas para nuestra tripulación.

El acuerdo de Cooperación Aérea Mejorada o EAC entre la Fuerza Aérea de Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea Australiana fue firmado a finales de 2016 por los gobiernos de Estados Unidos y Australia, donde ambos buscan más información sobre cómo trabajar juntos durante cualquier misión que requiera que las fuerzas armadas de los dos países trabajen juntas en cualquier entorno, ya sea en un rol de asistencia humanitaria o en un rol de combate aéreo.

Alrededor de tres a cuatro de estos ejercicios se llevan a cabo en Australia cada año y van desde una serie de unidades, en particular de aquellas del Área de Responsabilidad de la Fuerza Aérea del Pacífico de EE. UU. El primero de estos ejercicios de EAC se llevó a cabo en 2017 en RAAF Base Tindal con F-22 de la respuesta del Escuadrón de caza número 90 desde la Base de la Fuerza Aérea Kadena en Okinawa, Japón.

Se espera que los Dos B-52 entrenen con el RAAF durante la próxima semana a lo largo de la Junta Australiana del Mar del Este y las diferentes áreas de ejercicio establecidas dentro de esa zona, lo que permite que las 96.as cuadrillas de BS cumplan esa promesa de trabajar estrechamente con sus compañeros australianos y capaces Trabajar juntos enseñando y aprendiendo unos de otros.

A principios de año, el SQN No.33 de RAAF envió un solo KC-30A (KC-30 necesita un nombre como el KC-10A que se llama Extender) en la capacitación de los Estados Unidos junto con los certificados B-52 y F-22 para las operaciones de reabastecimiento de combustible aéreo, ya que se observó que el F-22 estaba autorizado para reabastecerse de combustible de un RAAF KC-30, no se sabe si el B-52 obtuvo la certificación para realizar operaciones AAR con el KC-30.

Así que es más que probable que el KC-30 solo esté reabasteciendo de combustible el RAAF Super / Classic Hornet y los Growlers en esta etapa durante Ex Lightning Focus 2018, donde en 2017 los B-1 Lancers fueron certificados para conducir AAR con KC-30, un KC Se espera que -30 participe en el ejercicio con dos E-7A Wedgetails 

Fuente:aviationphotodigest

Primeros pasos para mejorar la capacidad militar argentina

La Casa Blanca aprobó una ayuda para facilitar la participación en cursos de formación

En una cumbre mundial marcada por un magno operativo de seguridad, no quedaron relegadas en las reuniones bilaterales las negociaciones sobre la incorporación de material militar y la capacitación de las Fuerzas Armadas.

Si bien la visita de Donald Trump no derivó en un acuerdo específico en esta materia, viene avanzando la participación de la Argentina en el programa Foreign Military Sales (FMS), por el cual el gobierno de Estados Unidos concede facilidades para la compra de aviones y equipos de empresas norteamericanas, con la intermediación del Pentágono.

Tras la sequía que caracterizó la relación con Estados Unidos durante el período kirchnerista, el mecanismo de colaboración del FMS se aplicó en la compra de 12 aviones Texan, de los cuales seis ya están operativos en la Fuerza Aérea Argentina. Se acordó por un monto global de US$160 millones y el acuerdo comprende más entregas, a medida que se avanza en el pago.

La última visita del secretario de Defensa norteamericano y jefe del Pentágono, James Mattis, quien se reunió aquí en agosto con su par Oscar Aguad , permitió avanzar en el envío de militares argentinos a programas de capacitación y ejercicios combinados. Dicha participación había quedado parcialmente afectada cuando la Argentina volvió a la categoría de mercado emergente en la clasificación financiera, ya que ese programa de EE. UU. estaba destinado a los países de clasificación más baja.

"Ante esa situación, el gobierno de Trump tuvo el gesto de compensar a la Argentina con el financiamiento de US$5 millones para mantener y ampliar la formación de los militares", reveló a LA NACION el subsecretario de Asuntos Internacionales de la Defensa, José Luis Vila.

Así se preparó el ejército para el operativo G-20

Para abrir esa ventana fueron vitales, según pudo saber LA NACION, las conversaciones directas que Mattis y su viceministro para América Latina, Sergio de la Peña, mantienen con Aguad.

"Son señales de buena voluntad, porque el acceso a esas capacitaciones es oneroso. En su momento, el Comando Sur de las fuerzas armadas de EE.UU. contribuyó a que se flexibilicen las condiciones financieras para la compra de los Texan", comentó Vila.

En términos similares está ya en ejecución el acuerdo con España para que pilotos argentinos accedan a horas de vuelo en aviones caza interceptores, ante las limitaciones de hacerlo en nuestro país. "Hay una relación estrecha entre las fuerzas aéreas de ambos países. Muchos pilotos españoles emigraron a compañías privadas y la Argentina envió instructores para capacitar al personal militar", reveló una fuente de Defensa.

Con China, que en la cumbre se mostró preocupado por incluir puntos de Defensa en el documento final del G-20 , el gobierno de Mauricio Macri procura sostener la relación militar bilateral en muy buenos términos. "Pero tienen en claro que la Argentina mantiene sus alianzas históricas", dijo el subsecretario Vila.

Más allá de los límites de la cumbre, el caso del submarino ARA San Juan sigue presente. Hay conversaciones del gobierno de Macri con Perú para que submarinistas argentinos realicen con la armada de ese país cursos de formación práctica para paliar la imposibilidad de hacerlo en la Argentina, que se quedó sin submarinos.

Fuente:lanacion

La compra de 14 aviones de combate F-16V está causando problemas en el gobierno eslovaco

Para sustituir su avión de combate MiG-29 heredado de la época soviética, Eslovaquia, miembro de la OTAN y de la Unión Europea, anunció en julio su intención de adquirir 14 F-16 Bloque 70/72 "Viper" del fabricante estadounidense Lockheed-Martin, excluyendo así el JAS-39 Gripen E/F del sueco Saab. 

Todo esto por 1.600 millones de euros, lo que lo convierte en el programa de armas más importante para Bratislava.

Sin embargo, el gobierno eslovaco, dirigido por Peter Pellegrini desde marzo, es el resultado de un acuerdo entre la coalición de los socialdemócratas del Smer-SD, el partido nacionalista de derecha SNS y el partido minoritario húngaro Most-Hid. Esto no es sin dar lugar a algunos "couacs", como el que se refería a la compra de estos 14 F-16V.

El 30 de noviembre, el ministro eslovaco de Defensa, Peter Gajdoš, del SNS, anunció que había firmado "tres acuerdos separados sobre la adquisición de 14 cazas F-16, municiones, apoyo logístico y formación del personal aéreo y terrestre". Y especificar que todos los aviones se entregarán a finales de 2023.

Excepto, obviamente, que esta iniciativa no había sido aprobada previamente por el Sr. Pellegrini, miembro de la Smer-SD.

"El Primer Ministro Pellegrini cree que los contratos de compra de los aviones de combate F-16, firmados hoy mismo por el Ministerio de Defensa, siguen sin ser válidos porque el Ministerio de Finanzas aún no los ha aprobado", dijo la oficina gubernamental en un comunicado emitido pocas horas después del anuncio del Ministro de Defensa eslovaco.

Según los observadores de la escena política eslovaca, este incidente está relacionado con las luchas internas dentro del gobierno. "Pellegrini puede estar harto de que el SNS busque más influencia dentro de la coalición."

Por lo tanto, eligió golpear (SNS) en la nariz para mostrar quién es el jefe", dijo el politólogo Grigorij Meseznikov, abordado por AFP

El gobierno eslovaco asumió el poder el pasado mes de marzo, después de que Robert Fico, entonces Primer Ministro, se viera obligado a dimitir tras el asesinato del periodista Ján Kuciak y su novia. Este último estaba investigando la corrupción en las comunidades empresariales y políticas en nombre del sitio de noticias Aktuality.sk

Como recordatorio, la última versión del "best seller" de Lockheed-Martin, el F-16 70/72V está equipado con el enlace 16, este dispositivo tiene un radar AESA[antena activa], un ordenador de misión avanzado, conectividad mejorada y una pantalla de monitorización de campo[Center Pedestal Display]. "Basándonos en un análisis exhaustivo, elegimos la mejor solución", dijo Peter Gajdoš cuando anunció la elección de este dispositivo.

Fuente:opex360

Momento dramático 17 aviones de combate rusos sobrevuelan un buque de guerra de la Armada Real en una incursión en el Mar Negro que se califica de hostilidad descarada'.

Un interesante " encuentro en el Mar Negro " fue grabado en vídeo

Durante la filmación de un documental, el Canal 5 del Reino Unido capturó interesantes imágenes de un destructor tipo 45 de la Royal Navy "zumbado" por aviones de combate rusos frente a las costas de Crimea, en mayo de 2018.

El vídeo, incrustado a continuación a través del Daily Mail, muestra varios jets de la Armada Rusa (y probablemente de la Fuerza Aérea), incluyendo el Su-30SM Flanker derivado y el Su-24 Fencer volando en las proximidades del HMS Duncan.

Teniendo en cuenta lo que ocurrió el domingo, cuando los rusos se apoderaron de tres buques ucranianos que imponían un bloqueo naval del paso al Mar de Azov, se ha producido cierto alboroto mediático en torno al "encuentro cercano" que el Secretario de Defensa del Reino Unido, Gavin Williamson, describió como una señal de "hostilidad descarada" por parte de Rusia.

Un mapa publicado el 26 de noviembre por el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania que muestra las bases y activos rusos en Crimea y/o cerca de Ucrania. (Fotografía: Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania)

Aquí hay algunos detalles clave sobre el incidente de mayo:

• El buque de guerra británico estaba a 30 millas náuticas de la costa de Crimea.
• No está claramente especificado en el documental, sin embargo, la aeronave voló cerca (en lugar de "sobrevolar") el destructor, en diferentes momentos: esto significa que los 17 jets no realizaron un ataque masivo contra el buque de guerra (que supuestamente lideraba una flota de la OTAN en el Mar Negro).
• los vuelos en el HMS Duncan ni siquiera son comparables a los realizados por algunos Su-24, en el Mar Báltico, en 2016

Un nuevo documental de Channel 5 captó el peligroso momento en que el HMS Duncan dirigía una flota de la OTAN a través del Mar Negro en mayo.

Curiosamente, el personal a bordo del HMS Duncan emitió advertencias por radio a los jets rusos para que permanecieran fuera del 2MN del destructor, de lo contrario las emisiones de los radares de alta potencia del buque podrían causar daños.

El Su-24 Fencer ruso realiza a menudo estos "sobrevuelos" en el Mar Báltico y el Mar Negro: en 2017, los aviones de ataque del Su-24 volaron cerca de la fragata HNLMS Evertsen de la Armada Real de los Países Bajos, que opera en el Mar Báltico; como ya se ha dicho, en abril de 2016, algunos de los Su-24 realizaron hasta 20 sobrevuelos, a 1.000 metros del barco, a una altura de hasta de 100 pies de altura, y 11 sobre el destructor USS Donald Cook Cook, a 11 pies de profundidad. Dos años antes, en abril de 2014, un Su-24MR ruso voló a 1.000 metros del mismo destructor de la Armada estadounidense que operaba en el Mar Negro tras la crisis de Ucrania. 

En ese momento, una demostración de fuerza considerada "provocativa e inconsistente con los acuerdos internacionales".

Más recientemente (el jueves de la semana pasada), la tripulación del buque de mando de la Armada belga (A960 Godetia) que participa en la misión de barrido de minas, fue sorprendida por el bajo nivel de sobrevuelo de dos Su-24 rusos en el Mar Báltico. 

Una fragata belga (F931 Louise-Marie) que operaba en la misma zona tuvo que suspender temporalmente un ejercicio de Defensa Aérea y vigilar la "amenaza" de los Su-24 para el otro buque belga.

H/T Jean-Paul Van De Walle a proporcionado detalles sobre el "incidente de la Armada belga".

Fuente:theaviationist

La Fuerza Aérea belga en la misión de policía aérea de la OTAN intercepta a los caza combate ruso Su-27 Flanker

La Fuerza Aérea Belga ha informado de que su avión de combate F-16 Fighting Falcon, que se encontraba desplegado en el Báltico, había sido lanzado para interceptar a un avión de combate ruso Su-27 Flanker.

"Ayer, el F-16 de la Fuerza Aérea Belga, actualmente desplegado en la región del Báltico para salvaguardar la integridad del espacio aéreo de la OTAN, interceptó aviones de combate rusos Flanker que volaban sin plan de vuelo. 

Nuestra misión es proteger su seguridad, es nuestra misión proteger su seguridad", dijo en una declaración.

El anuncio no mencionaba cuántos aviones rusos fueron escoltados por cazas belgas ni dónde se produjeron.

El incidente se produjo tras el vuelo de dos bombarderos rusos Su-24 Fencer sobre un buque de la Armada belga en la zona del Mar Báltico el pasado jueves.

El 22 de noviembre, los bombarderos de primera línea del Su-24 ruso sobrevolaron dos fragatas de la Armada belga, realizando maniobras a una distancia peligrosamente cercana.

Yesterday, #F16 @beairforce, currently deployed in the #Baltic Region 🇪🇪🇱🇹🇱🇻 to safeguard the integrity of @NATO airspace, intercepted #Russian Flanker Jets flying w/o flight plan. Our mission @BelgiumDefence is to protect your security pic.twitter.com/JBjFxSLXTc

— Belgian Air Force🇧🇪 (@BeAirForce) 29 de noviembre de 2018

Los buques belgas participaban en los ejercicios marítimos de la OTAN en ese momento. Además, un submarino de la Federación Rusa se instaló no lejos de una de las fragatas belgas; el buque ruso no realizó ninguna acción agresiva, pero la tripulación tomó fotos de los barcos belgas.

Fuente:defence-blog

United Technologies obtiene un contrato de $400 millones de dólares para el mantenimiento logístico del sistema de propulsión F-35 Lightning II F135

United Technologies obtiene un contrato de $400 millones de dólares para el mantenimiento logístico basado en el desempeño en apoyo del sistema de propulsión F-35 Lightning II F135 para la Armada de los Estados Unidos; la Fuerza Aérea de los Estados Unidos; el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos; participantes del Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DOD, por sus siglas en inglés) que no son de los Estados Unidos; y Ventas Militares a clientes. en el Extranjero (FMS, por sus siglas en inglés)

Esta modificación prevé el mantenimiento del equipo de apoyo; las actividades del programa común; la base recurrente única y común; la reparación de piezas de recambio reparables; los representantes del servicio de campo; los repuestos de reposición comunes; los servicios de mantenimiento únicos de la variante F135 de despegue y aterrizaje convencionales y la variante de aterrizaje/transporte, y los servicios únicos de despegue y aterrizaje cortos de la F135, dijo el Departamento de Defensa de los EE.UU. en una declaración el viernes.

Se espera que las tareas concluyan en noviembre de 2019

Fuente:defenseworld

La Oficina de Diseño de Kamov creará un laboratorio de vuelo para probar un helicóptero avanzado de alta velocidad

Como se informó anteriormente, el Ministerio de Defensa de Rusia recibirá tres proyectos de un helicóptero de combate avanzado de alta velocidad con un diseño diferente y un esquema aerodinámico para su examen

MOSCÚ, /Un laboratorio de vuelo en el marco del proyecto de la Oficina de Diseño de Kamov de un helicóptero avanzado de alta velocidad se creará en breve sobre la base del helicóptero Ka-52, dijo el martes el director ejecutivo del Instituto Central Aero-Hidrodinámico de Zhukovsky (TsAGI) Kirill Sypalo.

"Sergei Mikheyev[el diseñador jefe de la Oficina de Diseño de Kamov] planea comenzar a trabajar en un futuro inminente para crear un laboratorio volador del avanzado helicóptero de alta velocidad sobre la base del helicóptero Ka-52", dijo.

Según el jefe de la TsAGI, los trabajos en el avanzado helicóptero de alta velocidad avanzan en dos direcciones. En la primera área de trabajo, algunos desarrollos, como los nuevos diseños de palas y rotores, se instalarán en los helicópteros Mi existentes. 

En la segunda área, los especialistas están desarrollando un helicóptero de un esquema principalmente nuevo cuyo proyecto ha sido presentado por la Oficina de Diseño de Kamov.

Como se informó anteriormente, el Ministerio de Defensa de Rusia recibirá tres proyectos de un helicóptero de combate avanzado de alta velocidad con un diseño diferente y un esquema aerodinámico para su examen. Según los requisitos del Ministerio de Defensa, el helicóptero de combate avanzado de alta velocidad 

El concepto cuenta con un sistema de rotor coaxial de ala fija "delta", una cabina de mando lado a lado y motores de empuje en la parte trasera similares a los que se utilizan en el Sikorsky S-97 Raider y Bell V-280 Valor. El sistema de rotor coaxial será accionado por dos motores.

Se espera que el nuevo helicóptero alcance una velocidad máxima de 400 km/h y más y una velocidad de crucero de 360 km/h y más.

La primera versión es el helicóptero clásico con un rotor principal y uno de cola. La segunda variante es un helicóptero con un sistema de propulsión combinado, que comprende el rotor principal y las hélices laterales adicionales que hacen avanzar el helicóptero. El tercer esquema es un helicóptero de rotor coaxial con rotores rígidos y una hélice de empuje adicional llamada hélice de propulsión.

Fuente:tass

Microsoft gana un contrato militar de 480 millones de dólares para equipar a los soldados con HoloLens AR Tech

El casco de realidad aumentada de Microsoft cumplió un año y ya tiene 150 apps casco de realidad aumentada HoloLens

Microsoft está preparando su tecnología de realidad aumentada HoloLens para el combate. 

La compañía acaba de ganar un contrato militar de 480 millones de dólares con el gobierno de Estados Unidos para incluir la tecnología de auriculares AR en el repertorio de armas de los soldados estadounidenses.

El soldado del futuro de Estados Unidos

El contrato de dos años puede resultar en pedidos posteriores de más de 100.000 auriculares según la documentación que describe el proceso de licitación. 


Una de las características del contrato para la tecnología AR parece ser su capacidad de permitir "25 batallas sin sangre antes de la primera batalla", lo que sugiere que el entrenamiento de combate real va a ser un aspecto esencial de las capacidades de los auriculares AR.

"La tecnología de realidad aumentada proporcionará a las tropas más y mejor información para tomar decisiones. Este nuevo trabajo extiende nuestra relación de confianza de larga data con el Departamento de Defensa a esta nueva área", dijo un vocero de Microsoft en una declaración enviada a TechCrunch.

Los HoloLens, los lentes de realidad aumentada desarrollados por Microsoft. (Foto: David Paul Morris/Bloomberg)

Magic Leap también perseguía el contrato según el informe de Bloomberg. La licitación del contrato militar fue quizás un poco más complicada para la empresa, que ha mantenido anteriormente que los esfuerzos de su empresa se centran en los consumidores. El startup ha lanzado recientemente su primer kit de desarrollo, mientras que la tecnología de Microsoft ha estado en manos de desarrolladores durante más de dos años.

Parte de la documentación que rodea a esta candidatura es intensamente interesante y realmente muestra hasta qué punto los militares han investigado cómo la tecnología de realidad aumentada puede alterar los entornos de entrenamiento y combate de los soldados.

El casco de realidad aumentada de Microsoft cumplió un año y ya tiene 150 apps casco de realidad aumentada HoloLens

Obviamente, Microsoft no sólo estaría planeando tomar lo que ha estado vendiendo a los trabajadores de la fábrica y ponerlo en un campo de batalla, sino que los requisitos del sistema descritos en el contrato ya parecen eclipsar lo que la actual generación de ópticas HoloLens es capaz de hacer, incluyendo elementos como el FoV del dispositivo, que tendrá un requisito de entre 55 y 110 grados.

Otras estipulaciones incluyen que el dispositivo no sea más pesado que 1.5 libras y que sea compatible con los cascos militares existentes. El dispositivo de uso en la cabeza rastrearía específicamente las armas y permitiría a los soldados ver el fuego simulado de sus armas reales mientras ofrecen entrenamiento con armas, como los sistemas de misiles Javelin, en un entorno completamente simulado.

Magic Leap One.

Estos son sólo los primeros marcos, pero Microsoft ahora desarrollará tecnologías que mantendrán a las fuerzas armadas de Estados Unidos a la vanguardia de la tecnología de realidad aumentada, algo que probablemente también será de gran ayuda para sus soluciones enfocadas a las empresas.

Fuente:techcrunch