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miércoles, 29 de enero de 2020

El analista estratégico pide al ADF que establezca un comando espacial australiano

La Fuerza de Defensa de Australia necesita un "comando espacial" dentro de la RAAF en el que las operaciones espaciales, la doctrina y el desarrollo de capacidades sean gestionados por un grupo de profesionales del espacio, según el analista principal del Instituto Australiano de Política Estratégica Malcolm Davis 

Davis llegó a sugerir que Australia necesitaba su propia fuerza espacial, similar a la recientemente ampliada por los Estados Unidos.

Pero Australia podría utilizar el potencial que ofrece el desarrollo de la fuerza espacial estadounidense para informar a la política de defensa australiana sobre el futuro pensamiento de cómo organizar, entrenar y mantener el espacio

"Idealmente, deberíamos reorganizar la Defensa de manera que se reconozca que el espacio es un dominio operacional por derecho propio, como lo son el aire, el mar, la tierra y el ciberespacio.

No es simplemente un complemento habilitante", escribió en el camberra time

"¿Significa eso que Australia necesita su propia fuerza espacial?

Ciertamente el ADF necesita un "comando espacial" dentro de la RAAF donde las operaciones espaciales, la doctrina y el desarrollo de capacidades son manejados por un cuadro de profesionales del espacio.

"La defensa también necesita una estrategia espacial no clasificada que informe a estas funciones de manera responsable.

Estos fueron buenos pasos para adoptar formalmente en el próximo libro blanco de la defensa.

Davis dijo que había tenido mucho interés en la creación de la Fuerza Espacial de EE.UU. por la administración Trump, y esto generó nuevas oportunidades para que Australia aprovechara sus propias capacidades espaciales para buscar una mayor cooperación e integración con los Estados Unidos y otros socios de Five Eyes en el espacio .

Dijo que la idea de una fuerza espacial ha promovido tanto un debate político informado como una gran diversión en cuestiones más triviales, como los uniformes y un logotipo.

También ha producido mucho revuelo en los medios sociales sobre la militarización del espacio.

"Pero la realidad es que el espacio nunca ha sido un santuario ininterrumpido de la rivalidad geopolítica y siempre ha desempeñado un papel militar desde los años 60", dijo.

"La Fuerza Espacial de los Estados Unidos es un resultado lógico de la necesidad de procesar el acceso continuo al espacio.

Australia reconoce que el espacio es vital para nuestras fuerzas armadas más fuertes, nuestra prosperidad y el funcionamiento eficiente de nuestra sociedad.

"Por lo tanto, debemos observar de cerca los acontecimientos de los Estados Unidos y tratar de aprovechar las oportunidades de una colaboración más estrecha con los Estados Unidos y otros asociados en el espacio".

Davis dijo que la mayoría de las capacidades militares australianas no funcionarían sin el acceso al espacio.

Los satélites GPS utilizan funciones esenciales de posicionamiento, navegación y configuración para el mando y control y la orientación de las armas.

El ADF depende en gran medida de las comunicaciones por satélite, y sin acceso a los satélites de vigilancia de los Estados Unidos no podríamos organizar y llevar a cabo misiones operativas y prestar servicios cartográficos precisos.

"En resumen, sin capacidad espacial, el ADF sería sordomudo y ciego, incapaz de coordinar y controlar sus operaciones, o de comprender el entorno operativo", dijo.

"El resultado final sería un riesgo potencial mucho mayor de bajas y, en última instancia, de derrota en la guerra.

Sería un ejército más débil y menos eficaz". 

Davis dijo que la industria espacial australiana podría ayudar directamente a los requerimientos espaciales de Defensa, a través del desarrollo local de pequeños satélites con multas de defensa y para construir la capacidad de lanzar esos satélites australianos en vehículos de lanzamiento australianos desde los sitios de lanzamiento australianos.

"En lugar de depender de un pequeño número de complejos y costosos satélites estadounidenses para apoyar al ADF, el objetivo debería ser construir un grado de soberanía espacial para Australia en el futuro", dijo.

"Los satélites desarrollados localmente pueden aumentar las capacidades espaciales de los Estados Unidos para proporcionar una capacidad espacial adicional tanto para el ejército de los Estados Unidos como para el ADF.

El analista estratégico pide a la ADF que establezca un comando espacial australiano

Lanzaron la primera carrera aeroespacial en una universidad pública y despertó un fuerte interés

En la Universidad de La Plata le agregaron la especialización espacial a la que hasta entonces era ingeniería aeronáutica. A partir del cambio, se anotaron 244 estudiantes, el doble que el año pasado

Se trata de la primera carrera aeroespacial en una universidad argentina (UNLP)

La primera carrera sobre el espacio en una universidad pública ya está en marcha. Se trata de Ingeniería Aeroespacial en la Universidad Nacional de La Plata (UNLP). El arranque fue contundente: se anotaron 244 estudiantes; el doble de lo que habían tenido el año pasado para Ingeniería en Aeronáutica, su predecesora.

Todos ellos, al igual que los ingresantes a las trece ingenierías que se dictan en la UNLP, arrancaron antes que el resto. Desde esta semana hacen un curso introductorio, que tiene como objetivo nivelar los saberes en matemática.

La nueva carrera llegó a reemplazar a Ingeniería Aeronáutica, una disciplina que data de 1942 en la universidad. El cambio de nombre que ratificó el año pasado el Ministerio de Educación Nacional en la resolución 966/2019 vino a revalidar un punto que ya se daba en los hechos: muchos de los graduados se desempeñaron y siguen desempeñándose en la industria aeroespacial. Algunos incluso en programas emblemáticos: se enorgullecen con, por ejemplo, la participación de Leonardo D’Atorre en Apolo y la intervención de José Luis Leofanti en Arianespace, la primera compañía comercial de transporte espacial.

El Vehículo Experimental VEX 1B del Proyecto Tronador que lanzaron en Pipinas, provincia de Buenos Aires (UNLP)

“Hay un desconocimiento muy grande. Muchos de los chicos que querían desenvolverse en temas aeroespaciales no veían oferta, se iban a estudiar afuera si tenían la posibilidad. Ahora, con el cambio de nombre, me llamó mucha gente para interiorizarse. Antes éramos nosotros los que teníamos que hacer el esfuerzo de explicar que la carrera daba también la preparación aeroespacial”, explicó a Infobae Marcos Actis, vicepresidente del Área Institucional y director del Centro Tecnológico Aeroespacial de la UNLP.

El cambio de nombre trajo aparejado un cambio en el plan de estudios. Ahora, en la currícula figuran asignaturas propias del campo aeroespacial como “cálculo de órbita” o “estructuras de lanzadores y satélites”; materias que antes se daban recién en los posgrados.

Desde los primeros años tendrán materias orientadas al espacio (UNLP)

“La aeronáutica siempre fue un impulsor para ir al espacio. Lo que nosotros hicimos es que eso se vea reflejado en el título. Muchos de nuestros docentes no volcaban el conocimiento aeroespacial en las asignaturas, quizás recién los estudiantes lo veían cuando se convertían en becarios. Ahora todos están alineados en que en los primeros años ya tienen que tocar el tema”, señaló Actis.

De acuerdo con la nueva descripción, la carrera busca formar profesionales capacitados en diseñar, calcular y proyectar aeronaves, vehículos espaciales y toda máquina de vuelo, plantas propulsoras, sistemas de control e instalaciones aeroportuarias. Al igual que el resto de las ingenierías, tiene una duración teórica de cinco años.

(UNLP)

La transformación de la carrera fue un largo proceso burocrático de cuatro años. Primero es el Consejo Federal de Decanos de Ingeniería (CONFEDI) el organismo que debe acreditar los estándares de la disciplina. Después el trámite pasa al Ministerio de Educación, le sigue el Consejo de Universidades, la validación de la CONEAU y después la misma universidad debe aprobar la creación de la carrera.

La disciplina aeroespacial es un campo con buena salida laboral. Para Actis, pese a que en los últimos años la actividad se vio frenada, Argentina es líder en Sudamérica. “No haber hecho Arsat 3, bajarle la velocidad al lanzador que estaba haciendo la CONAE, entre otras decisiones, hizo que bajara la demanda en estos temas. Sin embargo, al lado de los organismos estatales, hay privados que están empujando la industria. Los que eligen quedarse en el país pueden desarrollarse”

La Marina Real muestra los progresos del HMS Glasgow, la primera de sus nuevas fragatas Tipo 26


La mitad del casco del HMS Glasgow, una de las ocho fragatas Tipo 26 de última generación, se ha unido en un gran hito para el Servicio Superior.

El especialista en caza de submarinos de 8.000 toneladas se está construyendo en secciones en el astillero Govan de BAE, en Glasgow.

Una vez que cada sección del barco esté completa, serán llevadas al exterior del astillero donde las secciones serán unidas antes de que el barco completo sea bajado al Clyde a través de una barcaza.

Una maqueta CGI de una nueva fragata Tipo 26 y un helicóptero Merlín

El año pasado, la ex Ministra de Defensa Anne-Marie Trevelyan dijo que el trabajo representaba "una verdadera empresa de todo el Reino Unido".

El diputado, que ahora es el ministro de las fuerzas armadas, dijo: "Las nuevas fragatas antisubmarinas Tipo 26 de la Marina Real, que han superado al mundo entero, son realmente una empresa de todo el Reino Unido, que mantiene miles de puestos de trabajo aquí en Escocia y en todo el Reino Unido.

La sección delantera del HMS Glasgow está en construcción.

"Estos barcos contribuirán claramente a la seguridad del Reino Unido y sus aliados, pero también harán una fuerte contribución económica al país".

"Con 64 subcontratos ya realizados con empresas con sede en el Reino Unido, habrá nuevas oportunidades de exportación para ellos a través de la selección del diseño del Tipo 26 por Australia y Canadá también.

Más de 1.500 personas en todo el país participan en el programa del Tipo 26, y se espera que se creen 3.400 puestos de trabajo cuando la construcción llegue a su punto máximo.

Partes críticas de la tecnología sensible del buque de guerra están siendo desarrolladas y probadas en el área de Portsmouth.

El HMS Glasgow es uno de los ocho buques que se están construyendo, todos ellos con base en Plymouth.

Sustituirán a las fragatas antisubmarinas Tipo 23, que comenzarán a retirarse alrededor de 2029 después de más de 30 años de patrullaje.

La fragata tipo 23 HMS Montrose, con una fuerte tripulación de 200 personas incluyendo marineros de Portsmouth, se dirige actualmente al Estrecho de Ormuz, tras las crecientes tensiones con Irán

https://www.portsmouth.co.uk

¿Cómo se detiene un arma hipersónica? DARPA está buscando la respuesta


DARPA concedió a Northrop Grumman 13 millones de dólares para ayudar a desarrollar defensas contra una nueva generación de misiles.

  • DARPA concedió a Northrop Grumman 13 millones de dólares para estudiar la defensa contra las armas hipersónicas.
  • Las armas hipersónicas se diferencian de otras armas en que viajan a velocidades extremadamente altas a través de la atmósfera, pasando por debajo de las defensas de misiles balísticos existentes.
  • El nuevo sistema de armas hipersónicas Avangard de Rusia viaja hasta el 27 de marzo, o a más de 20.000 millas por hora.

La principal agencia de investigación y desarrollo del Pentágono está presionando para empezar a probar armas anti-hipersónicas este año. La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa, o DARPA para abreviar, quiere probar sistemas capaces de contrarrestar las armas hipersónicas mientras atraviesan la atmósfera a más de cinco veces la velocidad del sonido. El Glide Breaker podría ser usado contra las nuevas armas rusas y chinas, incluyendo el nuevo misil hipersónico Mach 27 Avangard de Moscú.

Según el Monitor de Defensa y Seguridad, DARPA recientemente otorgó a Northrop Grumman 13 millones de dólares como parte de un programa de armas anti-hipersónicas llamado Glide Breaker. El contrato prevé "la investigación, el desarrollo y la demostración de una tecnología que es crítica para habilitar un interceptor avanzado capaz de realizar maniobras de amenazas hipersónicas en la atmósfera superior". DARPA quiere comenzar las pruebas del Rompe Planos este año.


Uno de los desarrollos técnicamente más ambiciosos y potencialmente peligrosos de los últimos años es la búsqueda de sistemas de armas hipersónicas por parte de las principales potencias militares del mundo. Las armas hipersónicas están diseñadas para moverse a través de la atmósfera a velocidades mayores de Mach 5, o 3.836 millas por hora, o mayores. Mach 5 funciona a poco más de una milla por segundo.

Gráfico del Ministerio de Defensa de Rusia que muestra cómo las armas hipersónicas como el Avangard (derecha) pasan por debajo de las defensas de misiles balísticos (izquierda).IMÁGENES DE TASSGETTY

Hay varias maneras de acelerar las armas a velocidades hipersónicas, un método es el sistema de impulso de deslizamiento. Los misiles balísticos tradicionales como el Minuteman III de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos son grandes cohetes que impulsan sus cabezas nucleares a una órbita terrestre baja. Después de una breve estancia en el espacio, las ojivas bajan a toda velocidad a la tierra, atravesando la atmósfera para llevar sus cargas útiles al objetivo.

Las armas de planeo de impulso son similares, excepto que nunca entran en el espacio, pasando todo el tiempo en la atmósfera. Las armas de planeo de impulso alteran su curso justo antes de llegar al espacio, cambiando de dirección para apuntar sus cargas útiles de vehículos de planeo (típicamente, un vehículo en forma de punta de flecha con aletas y una ojiva explosiva) hacia un objetivo en la Tierra. El vehículo de planeo entonces se desliza de vuelta a la Tierra a velocidades hipersónicas.

Hay muchas similitudes entre los misiles balísticos regulares y las armas de impulso de planeo. La principal diferencia -y lo que los hace deseables para países como Rusia y China- es que las armas de impulso de planeo vuelan bajo las defensas de misiles balísticos existentes. El sistema de Defensa de Curso Medio de los Estados Unidos, con base en Alaska y California, y el interceptor SM-3 de los barcos de la Marina de los Estados Unidos están optimizados para derribar objetos en la órbita terrestre baja, no en la atmósfera alta.

El Interceptor de Planeo está destinado a cambiar eso. El Rompe Planos toma su nombre de dos programas de la Guerra Fría: Tank Breaker, un programa diseñado para detener los tanques soviéticos y que dio lugar al misil antitanque Javelin, y Assault Breaker, un programa similar que dio lugar al Sistema de Misiles Tácticos del Ejército (ATACMS). Al igual que los dos anteriores, el Destructor de Planchas busca resolver el urgente problema táctico de su tiempo
Lanzamiento de misiles THAAD.
AGENCIA DE DEFENSA ANTIMISILES

Interceptar un sistema de armas de impulso de deslizamiento no es difícil: el arma ciertamente aparecerá en el radar y en los sensores infrarrojos. Las armas hipersónicas vuelan tan rápido como las cabezas de misiles balísticos que llegan, y sistemas como el Terminal de Defensa del Área de Gran Altitud del Ejército (THAAD) y quizás incluso el sistema de misiles Patriot PAC-3 debería teóricamente ser capaz de derribarlas. El problema es detectar una amenaza que se mueve rápidamente y que podría venir de varias direcciones, incluyendo el aire, la tierra y el mar. La capacidad de lanzar un gran número de misiles contra los EE.UU. desde una dirección inesperada complica la capacidad del defensor de derribarlos todos.

No está claro lo que Northrop Grumman tiene en mente para el rompe-planos. La compañía está trabajando en el Sistema Integrado de Comando de Batalla de Defensa Aérea y de Misiles para el Ejército. El IBCS está diseñado para unir los radares y las armas antiaéreas del Ejército en un único sistema integrado de defensa aérea para defender las unidades terrestres del Ejército de los aviones no tripulados, misiles de crucero y otras armas aire-tierra. Si el sistema pudiera ser escalado para cubrir un área mucho más grande, podría ser la base para la protección contra las armas hipersónicas.

Sea lo que sea, los 13 millones de dólares de DARPA son sólo un anticipo de lo que casi seguro será un sistema muy caro.

Fuente: National Interest

Colombia y EE.UU "Estratégico Multinacional 2020"

A pesar de las críticas de la oposición, el gobierno colombiano se aferra al ejercicio militar conjunto planeado con los EE.UU. El jueves llegaron los primeros soldados americanos al país latinoamericano, anunciaron los militares colombianos.


El ejercicio durará hasta el 29 de enero.

"Para la planificación y el inicio del Ejercicio Estratégico Multinacional, un equipo de entrenamiento americano ha llegado al Centro Nacional de Entrenamiento", dijo el ejército colombiano.



El lunes, el Ejército de los Estados Unidos había anunciado que enviaría 75 paracaidistas y 40 marines a Colombia para asegurar la interoperabilidad e intercambiar conocimientos tácticos y estratégicos.


La oposición colombiana, especialmente la izquierda, critica los ejercicios militares como una violación de la soberanía del país.



Tanto Colombia como EE.UU. apoyan al líder de la oposición venezolana Juan Guaidó, que quiere derrocar al presidente electo Nicolás Maduro. Guaidó se había declarado presidente interino hace un año después de que las protestas masivas contra Maduro sacudieran el país.


Los Estados Unidos y los países europeos reconocieron a Guaidó como el nuevo jefe de estado, el presidente Maduro habló de un intento de golpe de estado escenificado desde Washington. En Venezuela, sin embargo, Guaidó aún no ha podido imponerse. Internacionalmente, varios estados, incluyendo Rusia y China, siguen apoyando al Presidente Maduro. La semana pasada, Guaidó salió de Venezuela hacia Colombia a pesar de la prohibición de viajar.

Fuente:Ejército de Colombia

Japón está creando su propia fuerza espacial (¿con mejores uniformes?)


La Unidad de Misión de Dominio Espacial de Japón no será una rama independiente de las Fuerzas de Autodefensa de Japón. Pero como la Fuerza Espacial de los Estados Unidos, que está vinculada a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de la misma manera que el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos es parte de la Marina, la unidad espacial de Japón será parte de la Fuerza Aérea de Japón.

Por Michael Peck

Japón está creando su propia fuerza militar espacial.

La nueva unidad aparentemente reflejará muchas de las funciones de la Fuerza Espacial de los EE.UU., una nueva y controvertida sexta rama del ejército de los EE.UU.

La Unidad de Misión de Dominio Espacial de Japón no será una rama independiente de las Fuerzas de Autodefensa de Japón. Pero como la Fuerza Espacial de los EE.UU., que está vinculada a la Fuerza Aérea de los EE.UU. de la misma manera que el Cuerpo de Marines de los EE.UU. es parte de la Marina, la unidad espacial de Japón será parte de la fuerza aérea japonesa.


La Unidad de Misión de Dominio Espacial comenzará en abril como parte de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón, dijo el Primer Ministro Shinzo Abe al parlamento japonés.

"Dijo que Japón también debe defenderse de las amenazas en el ciberespacio y de la interferencia electromagnética contra los satélites japoneses", según la Associated Press. "Crece la preocupación de que China y Rusia estén buscando formas de interferir, inutilizar o destruir los satélites".

"Reforzaremos drásticamente la capacidad y el sistema para asegurar la superioridad" en esas áreas, dijo Abe.

La unidad espacial de Japón será mucho más pequeña que la Fuerza Espacial de EE.UU., que tiene 16.000 personas. "La unidad espacial se añadirá a una base aérea ya existente en Fuchu, en los suburbios occidentales de Tokio, donde unas 20 personas estarán dotadas de personal antes de un lanzamiento completo en 2022", dijo la Associated Press. "El papel de la unidad espacial es llevar a cabo la navegación y las comunicaciones por satélite para otras tropas en el campo, en lugar de estar en tierra".

En diciembre, el gobierno de Abe presentó al parlamento un presupuesto de 50.600 millones de yenes (459,2 millones de dólares) para proyectos relacionados con el espacio.


Abe hizo hincapié en que la fuerza espacial del Japón cooperaría estrechamente con su homóloga de los Estados Unidos. Los críticos de la organización estadounidense han cuestionado si realmente se necesita una rama separada para las actividades espaciales militares, que han tendido a estar bajo la égida de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Lo que es significativo aquí es otro signo de la creciente militarización del espacio. No hay indicaciones de que la unidad espacial de Japón tenga alguna capacidad ofensiva como la de interferir los enlaces de los satélites o incluso apuntarlos con cohetes o láseres lanzados desde tierra, como en los que Rusia, China y los EE.UU. han trabajado desde los días de la Guerra Fría. En enero de 2019, por ejemplo, Rusia probó un cohete antisatélite.

Europa también ha explorado la idea de una Fuerza Espacial Europea, como parte de un esfuerzo - instado por el presidente francés Emmanuel Macron - para crear un ejército paneuropeo. Aunque la propuesta parece haber fracasado, Francia está creando su propia fuerza espacial nacional como parte de la fuerza aérea francesa.

La peculiaridad de una rama del ejército centrada en el espacio quedó demostrada recientemente cuando la Fuerza Espacial de los Estados Unidos presentó su nuevo uniforme.


El uniforme de la Fuerza Espacial resultó ser un viejo patrón de camuflaje del Ejército de los Estados Unidos, lo que provocó muchas burlas cuando los críticos se preguntaron cómo se relacionaba el camuflaje verde y marrón del bosque con el espacio exterior (lo mismo se aplicaba al uniforme de camuflaje náutico "arándano" de la Marina de los Estados Unidos, ahora descartado)

No se sabe cuál será el nuevo uniforme de la fuerza espacial de Japón.

El Gobierno fijó aumentos salariales para el personal de las Fuerzas Armadas: cómo serán las nuevas escalas

La resolución que fue publicada este martes en el Boletín Oficial. Es parte de la paritaria 2019 de la administración pública que la gestión anterior no había otorgado a las FFAA

A través de una resolución conjunta del Ministerio de Defensa y de la cartera de Economía, el Gobierno nacional fijó aumentos salariales para el personal de las Fuerzas Armadas y de la Policía de Establecimientos Navales.



Mediante el Boletín Oficial, el Poder Ejecutivo anunció este martes que “resulta necesario fijar una escala de haberes para el personal” de ambas fuerzas “que reconozca una adecuada jerarquización en relación con la capacidad, responsabilidad y dedicación que demanda la correcta ejecución de su actividad”


En ese sentido se resolvió que los importes establecidos serán a partir del mes de febrero.

Por lo tanto, a partir del día uno del mes entrante, los haberes para personal militar variarán de acuerdo al grado entre 19.647 y 90.317 pesos.


Así quedarán las distintas escalas:

-Teniente General, Almirante, Brigadier General: $90.317.

-General de División, Vicealmirante, Brigadier Mayor: $80.543.

-General de Brigada, Contraalmirante, Brigadier: $72.571.

-Coronel, Capitán de Navío, Comodoro: $63.364.

-Teniente Coronel, Capitán de Fragata, Vicecomodoro: $54.611.

-Mayor, Capitán de Corbeta, Mayor: $43.655.

-Capitán, Teniente de Navío, Capitán: $36.464.

-Teniente Primero, Teniente de Fragata, Primer Teniente: $32.433.

-Teniente, Teniente de Corbeta, Teniente: $29.239.

-Subteniente, Guardiamarina, Alférez: $26.481.

-Suboficial Mayor: $44.852.

-Suboficial Principal: $39.707.

-Sargento Ayudante, Suboficial Primero, Suboficial Ayudante: $35.201.

-Sargento Primero, Suboficial Segundo, Suboficial Auxiliar: $30.963.

-Sargento, Cabo Principal: $27.798.

-Cabo Primero: $24.947.

-Cabo, Cabo Segundo, Cabo: $23.090.

-Voluntario 1ra, Marinero 1ra: $21.033.

-Voluntario 2da, Marinero 2da: $19.647.

En relación al salario del personal del Ejército, en mayo del año pasado la Corte Suprema falló a favor de un reclamo de los integrantes de la fuerza.

Por unanimidad, el máximo tribunal determinó que deberán incorporarse al sueldo del personal del Ejército que esté en actividad sumas que se les abonaban como no remunerativas y no bonificables


Por su parte, el haber mensual a partir del 1 de febrero, para personal de Policía de Establecimientos Navales es el siguiente:

-Comisario Inspector: $36.118.

-Comisario: $34.669.

-Sub Comisario: $32.246.

-Oficial Principal: $28.123.

-Oficial Inspector: $25.584.

-Oficial Subinspector: $21.397.

-Oficial Ayudante: $17.724.

-Oficial Subayudante: $15.588.

-Subescribiente: $25.452.

-Sargento Primero: $19.228.

-Sargento: $18.426.

-Cabo: $14.775.

-Agente de Primera: $14.281.

-Agente de Segunda: $14.050.

Aumento en las Fuerzas Armadas

martes, 28 de enero de 2020

Ingenieros estadounidenses desarrollaron una nueva torreta blindada para los artilleros de misiles anti-tanque


El Ejército de los Estados Unidos ha anunciado que sus ingenieros del Picatinny Arsenal trabajan con colegas del Cuerpo de Marines para desarrollar una nueva torreta blindada que proporcione una mayor capacidad de supervivencia a los artilleros de misiles TOW, sin acumular peso adicional en los vehículos.

El venerable misil TOW toma su nombre de Tubed-launched, Optically-tracked, Wire-guided. Una bobina de alambre, de miles de metros de largo, se desenrolla mientras el misil está en vuelo. Los datos de la guía pasan a través del cable en tiempo real, lo que permite al artillero dirigir con precisión el misil hasta su destino final. La secuencia de disparo lleva tiempo, y el nivel de confianza del artillero debe mantenerse alto.

La nueva torreta del TOW Objective Gunner Protection Kit (TOGPK 2.0) proporciona el equilibrio justo de armadura, conciencia de la situación y maniobrabilidad del arma para luchar de forma eficaz, según los ingenieros de Picatinny.

Disparar el misil TOW no es una operación trivial. En primer lugar, el artillero debe confirmar el objetivo con absoluta certeza. Las miras del arma son entonces apuntadas con precisión a distancia. Se aprieta el gatillo y de repente una intensa onda de choque llena el aire. El misil está en vuelo. Ahora el artillero mantiene plena compostura para guiar paciente y constantemente el misil directamente al objetivo.

Los Marines que operan esta arma pueden dar fe de su poder. Son expertos bien entrenados que entregan cantidades extremas de energía en el blanco.

"El TOGPK 2.0 es la última torreta que hemos desarrollado conjuntamente con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos", explicó Thomas Kiel, que dirige el diseño de ingeniería de sistemas de torreta blindada en el Picatinny Arsenal. "El Cuerpo de Marines es una fuerza de combate excepcional con unas expectativas muy altas. Nuestra estrecha colaboración con experimentados combatientes durante la fase de diseño fue especialmente útil para satisfacer sus necesidades". Picatinny trabajó estrechamente con el Comando del Sistema del Cuerpo de Marines, que tiene la autoridad de decisión final sobre los requisitos y la solución final.

El Centro de Armamento del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate, con sede en Picatinny, es responsable de diseñar torretas de protección para vehículos tácticos. Estos kits blindados mejoran en gran medida la capacidad de supervivencia, al tiempo que permiten a los artilleros centrarse en los objetivos de su misión.

El diseño del TOGPK 2.0 utiliza nuevos materiales de blindaje que fueron derivados del Laboratorio de Investigación del Ejército del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate. Se persiguen materiales livianos y altamente efectivos que proveen el poder de detención requerido sin sobrecargar los vehículos con peso extra.

El nuevo sistema de torreta será utilizado con el nuevo Vehículo Táctico Ligero Conjunto (JLTV), que es el reemplazo del Humvee. El Centro de Armamentos ha desarrollado una serie de torretas de protección para vehículos militares, incluyendo el Humvee, el Mine Resistant Ambush Protected (MRAP) y el Stryker. Decenas de miles han sido colocadas para proteger a los artilleros contra amenazas persistentes.

En particular, la torreta del Kit de Protección del Artillero Objetivo (OGPK), también desarrollada por el mismo equipo de Picatinny, es utilizada actualmente por todas las ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos así como por más de 20 socios de la coalición internacional. 

El OGPK se integra bien con el arma de calibre .50 junto con el lanzagranadas de 40mm y otras armas

El Ejército ha adoptado el OGPK como la torreta estándar del nuevo portaaviones pesado JLTV (HGC).

"La prioridad absoluta de todos nuestros sistemas de torreta es la protección del guerrero", dijo Kiel. "Al mismo tiempo, nos esforzamos por ofrecer las mejores soluciones que permitan a nuestros artilleros luchar con decisión".

La variante del porta armas de combate cuerpo a cuerpo (CCWC) del JLTV integra la torreta TOGPK 2.0 y el sistema de misiles TOW.

"Desarrollamos nuestras soluciones de torreta en el Centro de Armamento", dijo Narayan Bhagavatula, Director de Producto de Gunner Protection Systems. "Esto nos permite mantener la plena propiedad de los diseños y, en última instancia, hace que el sistema sea más asequible en la producción", continuó. El ahorro de costes proviene de la capacidad de conseguir ofertas competitivas para la fabricación de las torretas dentro de la base industrial de los Estados Unidos, tanto orgánica como privada.

El Gerente de Proyecto Soldier Lethality administra la adquisición de las torretas, mientras que la actividad de diseño se mantiene dentro del Centro de Armamento.

"La reserva de talentos que existe en Picatinny no tiene parangón en ninguna parte", dijo Kiel. "Por ejemplo, nuestros maquinistas altamente calificados en nuestra Instalación de Integración de Prototipos proporcionan un tremendo apoyo para asegurar que nuestros diseños puedan ser fabricados fácilmente". El PIF de Picatinny Arsenal incluye maquinaria de última generación para el procesamiento de materiales de blindaje y la generación de sofisticados prototipos para su prueba y evaluación.

Picatinny Arsenal, localizado en el norte de Nueva Jersey, provee una amplia variedad de armas, municiones, productos y servicios relacionados a todas las ramas del ejército de los Estados Unidos

https://defence-blog.com

Evaluación de los aviones de entrenamiento más capaces del mundo por su capacidad de combate: Desde el Brave Eagle de Taiwán hasta el Yak-130 ruso

Todas las principales fuerzas aéreas del mundo operan al menos una clase de avión de entrenamiento - aviones que son fáciles de mantener, baratos de operar y que pueden proporcionar a los nuevos pilotos experiencia de vuelo sin los costes de operar plataformas más pesadas de gama alta. 

Por lo general, al integrar dos asientos, uno para el instructor y otro para los nuevos pilotos, los aprendices suelen pasar a volar en aviones jet después de una experiencia previa con aviones más ligeros impulsados por hélices, donde obtienen sus primeras horas de vuelo. A medida que las nuevas generaciones de aviones de combate a reacción continúan haciéndose más pesadas y costosas, algunos de los jets de entrenamiento más pesados y sofisticados han sido cada vez más utilizados para funciones de combate como aviones de combate ligeros o jets de ataque. Mientras que los aviones de entrenamiento de doble función y los jets de ataque terrestre ligeros han estado en servicio durante algunos años, un número cada vez mayor de entrenadores han integrado capacidades de combate de gama alta que les permiten servir como cazas ligeros por derecho propio, desplegar municiones guiadas de precisión e incluso desplegar municiones de separación para combates aire-aire. A continuación se presenta una evaluación de los cinco entrenadores con las capacidades de combate más avanzadas

Taiwanés Luchador "Águila Valiente"

Águila Brava - Taiwán

Actualmente en fase de prototipo, las capacidades de combate del Brave Eagle, incluyendo sus capacidades aire-aire, son extremadamente avanzadas, lo que lleva a algunos analistas a especular que se trata en realidad de un caza de alto rendimiento construido bajo la apariencia de un entrenador. El caza parece ser una iteración de la 'generación 4+' de la cuarta generación de la plataforma bimotor ligera F-CK Ching Kuo, y la nueva variante de 'entrenador' es realmente más pesada, integra un radar más grande y tiene motores más potentes y una mayor capacidad de combustible. La aeronave desplegará los misiles aire-aire hipersónicos Sky Sword II de Ching Kuo, e incluso integrará un radar avanzado de AESA, lo que le dará una capacidad aire-aire superior a cualquier otra cosa en el servicio taiwanés, aparte posiblemente del F-16V pero incluyendo los antiguos jets F-16A y Mirage 2000. La plataforma se encuentra en una liga propia entre los "entrenadores" con un rendimiento de combate sin igual que supera el de la mayoría de los cazas en servicio en el mundo actual.

Entrenador avanzado de china JL-10

JL-10 - China 

El JL-10 es el más sofisticado de varios diseños de entrenadores chinos, y ha ido difuminando cada vez más la luz entre un caza y un entrenador con la inducción de la nueva y más armada variante L-15. Los jets bimotores tienen un formidable rendimiento de vuelo con un techo de servicio de 16 km, una velocidad de ascenso de 200 m/s y una velocidad Mach 1,4 - y pueden acomodar un radar relativamente grande según los estándares de los jets de entrenamiento, que se especula ampliamente que será actualizado a un radar AESA en futuras variantes. Según se informa, el radar actual puede detectar objetivos a más de 100 km de distancia, lo que lo hace comparable a muchos cazas de cuarta generación, y desplegar una gama de municiones como el PL-5E para combates aéreos de corto alcance y los bombarderos guiados por láser LT-2. Aún no se ha confirmado, pero se ha informado, que el avión llevará misiles aire-aire PL-10 e incluso PL-12 para combates de largo alcance, una mejora que cuando se empareje con el radar AESA del caza los colocará a la par, si no en una posición ventajosa, con respecto a muchos diseños de cazas de cuarta generación de rangos de peso más altos, incluidos el JF-17, el F-16 y el Gripen, entre otros.

Entrenador avanzado de china JL-9 

JL-9 - China 

Otro de los diseños de entrenador avanzado de China, y uno de los dos basados en el caza J-7, el JL-9 tiene un formidable rendimiento de vuelo con una velocidad de ascenso de 150m/s, una velocidad de Mach 1,5 y un techo de vuelo de 16 km. Mientras que el JL-10 está construido con dos motores Al-222K-25, el JL-9 utiliza un único y más potente turborreactor de postcombustión WP-13F, que según se informa, es premiado por la PLA por su fiabilidad y bajos requisitos de mantenimiento. La aeronave puede transportar misiles aire-aire PL-8 y PL-9, y tiene acceso a una serie de cápsulas de puntería y a una avanzada pantalla montada en el casco. Poco más se sabe sobre el avión, pero el PLA ha mostrado una fe considerable en el diseño y lo ha convertido en un avión de entrenamiento para pilotos de portaaviones, el JL-9G, que es capaz de despegar de las rampas de salto de esquí de buques de guerra como el Liaoning y el Shandong. Esto indica un alto grado de confianza en la fiabilidad del jet.

Entrenador avanzado T-50 de Corea del Sur

T-50 - Corea del Sur 

Una plataforma probada en combate que ha enfrentado a militantes del Estado Islámico tanto en Filipinas como en Irak con un éxito considerable, el T-50 de Industrias Aeroespaciales Coreanas y su derivado más militarizado el F-50 despliegan una amplia gama de municiones para un papel de ataque aire-tierra, con una capacidad defensiva secundaria aire-aire utilizando misiles americanos AIM-9 Sidewinder. El avión fue desarrollado conjuntamente con Lockheed Martin, y en un principio estaba previsto que se convirtiera en un caza antes de que se reorientara la atención hacia el programa de cazas sigilosos KF-X, mucho más ambicioso. Los planes para mejorar la plataforma también incluían la integración de los misiles aire-aire de largo alcance AIM-120 y un conjunto de sensores más potente. El conjunto de aviónica del entrenador es más avanzado que el de muchos cazas de cuarta generación y le permite desplegar una gama de municiones con mayor precisión, entre las que destacan el misil aire-tierra de apoyo cercano AGM-65 Maverick y el lanzador de cohetes Hydra 70.  La plataforma puede integrar las vainas de puntería Sniper y Litening entre otras, y también puede desplegar el ALQ-200K para la guerra electrónica. Se informa que la aeronave puede ser modificada para desplegar misiles británicos AIM-132 de corto alcance aire-aire en el futuro.

Entrenador ruso Yak-130

Yak-130 - Rusia 

Diseñado para simular el combate de la próxima generación utilizando aviones de combate de '4+' y de 5ª generación como el Su-30SM, el Yak-130 también conserva considerables capacidades de combate. Aunque su rendimiento de vuelo deja mucho que desear en relación con los diseños de la competencia de Asia Oriental, con una tasa de ascenso muy baja, una maniobrabilidad mediocre, una baja altitud operativa y una velocidad subsónica, la aviónica, los sensores y el acceso a una gama de municiones avanzadas del avión lo compensan en parte. La aeronave puede transportar una formidable carga útil de 3000 kg, que incluye una gama de municiones guiadas y vainas para la guerra electrónica. El bajo rendimiento de vuelo del Yak-130 y, en menor medida, la falta de municiones avanzadas aire-aire, significa que no puede rendir bien en el combate aire-aire. Sin embargo, su viabilidad como avión de ataque ha llevado al ejército ruso a considerar el desarrollo de una variante más fuertemente armada específicamente para esas misiones.