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jueves, 12 de marzo de 2020

Presentan un helicóptero argentino no tripulado para aplicación de fitosanitarios y vigilancia

Se exhibirá todos los días de feria en el Tecnodromo en dos horarios: a las 11hs en el Ciclo Ganadero y a las 14 en el Circuito Agrícola.


Las firmas Cicaré, Marinelli e INVAP responsables del desarrollo tecnológico presentan en San Nicolás un helicóptero no tripulado para el agro.

El equipo de trabajo en la fábrica de Cicaré

El prototipo "cautivo" en el entrenador de helicópteros diseñado por Cicaré

 Las firmas Cicaré, Marinelli e INVAP presentan en San Nicolás un helicóptero no tripulado para el agro. Desde ayer martes 10 de marzo en el marco de la feria ExpoAgro se presenta por primera vez el RUAS-160, un sistema de helicóptero no tripulado que podrá aplicarse en el agro. El sistema propone, entre otras funcionalidades, la capacidad de realizar aplicaciones fitosanitarias de elevadas prestaciones como así también tareas de vigilancia.


El RUAS-160 introduce una nueva tecnología para el agro, ya que es un Sistema Aéreo No Tripulado de alas Rotativas compacto, asequible y para múltiples misiones, basado en desarrollos nacionales.


El helicóptero se exhibirá todos los días de feria en el Tecnodromo en dos horarios: a las 11hs en el Ciclo Ganadero y a las 14 en el Circuito Agrícola. Además, hoy miércoles 11 a las 9 de la mañana habrá una conferencia de prensa para brindar más detalles del producto y sus aplicaciones, haciendo especial hincapié en sus usos en agricultura.

https://infotecrealico.com.ar

Impresionante video de un submarino nuclear emergiendo y rompiendo el hielo en el Ártico

La Armada de los Estados Unidos compartió las imágenes de un submarino nuclear que emergió de las profundidades y partió la gruesa capa de hielo y nieve en aguas del Ártico

La Armada de los Estados Unidos compartió las imágenes de un submarino nuclear que emergió de las profundidades y partió la gruesa capa de hielo y nieve que se había formado en aguas del Ártico.



En el video se ve cómo el USS Toledo se eleva lentamente sobre la superficie. Luego, varios miembros de la tripulación abandonaron el submarino para liberar su casco de la corteza de hielo usando motosierras.

El USS Toledo en primer plano el submarino nuclear del video

El USS Toledo llegó al Polo el pasado 7 de marzo para participar durante tres semanas en unos ejercicios militares con motivo de la celebración del ICEX 2020, según la US NAvy


Con estas maniobras se busca "la oportunidad de evaluar su preparación operativa en el Ártico y capacitarse con otros servicios, países socios y aliados para aumentar la experiencia en la región y mantener la estabilidad regional, al tiempo que mejoran las capacidades para operar en el ambiente ártico"

Primeras imágenes del futuro patrullero argentino ARA “Piedrabuena”


El ARA “Piedrabuena”, segundo de los patrulleros de la clase Gowind OPV 90 que Argentina contrató a la francesa Naval Group por valor de 319 millones de euros en 2018, está ya en una avanzada fase de construcción previa a su próxima botadura. Las primeras imágenes del futuro patrullero de altura u OPV (Offshore Patrol Vessel) argentino nos llegan desde los astilleros de Pioru, empresa asociada a Naval Group, de Concarneau (Bretaña).

El nuevo patrullero tiene, según las imágenes, unas líneas muy similares al primero de la clase, un navío demostrador, que ya navega con el pabellón albiceleste  con el nombre de ARA “Bouchard” (P-51), como  detalló defensa.com. Este segundo navío y los otros dos encargados incorporarán varias mejoras respecto a la primera unidad, para adecuarlos a las exigentes necesidades de la ARA, que los utilizará para patrullar su gigantesca ZEE (Zona Económica Exclusiva), caracterizada por las malas condiciones (tormentas, fuertes vientos, etc) durante buena parte del año.

Con la llegada del nuevo OPV, la Armada Argentina recuperará un navío con la designación “Piedrabuena” en honor al marino y patriota argentino del Siglo XIX Miguel Luis de  Piedrabuena, ya que en 1986 dio de baja el destructor D-29, que fue el último de los cuatro navíos de la ARA que han portaba dicho nombre a lo largo de su bicentenaria historia.


El referido D-29, que era un navío de la clase Allen M. Summer de construcción norteamericana, entró en servicio con la US Navy en 1944 durante la Segunda Guerra Mundial, siendo adquirido por Argentina en 1974.


Participó en 1982 en el duro conflicto de las Malvinas, en el curso del cual rescató a 278  marinos de la dotación del crucero argentino ARA “General Belgrado” (C-4), tras ser torpedeado por el submarino nuclear de la Royal Navy británica HMS “Conqueror” (S-48), fuera del área de exclusión impuesta por el mismo Gobierno de Londres. (Julio Maíz Sanz).

Fotografía: El futuro ARA “Piedrabuena” (P-52) en los astillero de Piriou sitos Concarneau (Francia). (foto: Machaon)

Estados Unidos comenzó el despliegue de 20 mil soldados en Europa para el mayor ejercicio militar de la OTAN de los últimos 25 años

Equipo militar de EE.UU  en Defender-Europe 20

“Defender-Europe 20” tendrá lugar entre abril y junio, principalmente en Alemania, Polonia y los países bálticos. Participarán en total unos 37.000 soldados de 18 países. Las inquietudes de Rusia y los temores por la epidemia de coronavirus en el continente

Soldados de la 1.ª División de Caballería del Ejercito de Estados Unidos y el decimotercer comando de mantenimiento descargan más de 700 equipos desde un buque en el Puerto de Amberes, en Bélgica. (Twitter: Us Army Europa

El ejército de los Estados Unidos comenzó el despliegue de 20 mil soldados en Europa para participar en un ejercicio militar de la OTAN llamado “Defender-Europe 20”. Se trata del mayor desembarque de fuerzas estadounidenses en el continente en los últimos 25 años.

"El ejercicio aumentará la preparación estratégica y la operatividad al ejercitar la capacidad del ejército de los Estados Unidos de mover rápidamente una gran fuerza de combate de soldados y equipos de los Estados Unidos a Europa y, junto con aliados y socios, responder rápidamente a un crisis potencial ", explicó el Pentágono.

Las tropas británicas participarán en el ejercicio Defender Europa 20

Las maniobras constituyen “el mayor despliegue de tropas estadounidenses en Europa en más de 25 años”, dijo el jefe de la OTAN, Jens Stoltenberg, en febrero. El ejercicio “muestra el fuerte compromiso de Estados Unidos con la OTAN y con la libertad y seguridad de Europa”, agregó.

Los masivos ejercicios tendrán lugar entre abril y junio, principalmente en Alemania, Polonia y los países bálticos y participarán en total unos 37.000 soldados de 18 países.

(Twitter @USArmyEurope) 

La mayoría de las tropas que llegan de los Estados Unidos aterrizarán en 7 aeropuertos. Incluyen a 6.000 unidades de la Guardia Nacional de 15 estados. Entre los primeros llegados en el puerto alemán de Bremerhaven estuvieron la 2da Brigada de Equipos de Combate y la 3ra División de Infantería; el 28 de febrero llegaron a Polonia las dos primeras columnas motorizadas. En total, las maniobras involucran a 4 puertos y 10 aeropuertos europeos.

Uno de los objetivos principales es acelerar el movimiento de las tropas. El general Tod D. Walters, comandante de las fuerzas estadounidenses en Europa y Comandante Supremo Aliado en el continente, aseguró que los convoyes de Defender Europe 20 se moverán fácilmente a lo largo de 4.000 km porque “el Comando Europeo de la UE, la OTAN y los Estados Unidos trabajaron juntos para mejorar la infraestructura”

Tropas de la OTAN ensayan simulacros de cruce de ríos antes del ejercicio (Twitter: Allied Rapid Reaction Corps)

“Defender-Europe 20 es una gran oportunidad para demostrar la capacidad incomparable de las fuerzas armadas de los EEUU de proyectar rápidamente fuerzas en todo el mundo mientras trabaja junto a nuestros aliados y socios en múltiples dominios en disputa”, explicó Charles Flynn, subjefe de gabinete del personal del ejército estadounidense.

Inquietud de Rusia

El ejercicio, que se produce en medio de dudas sobre si Estados Unidos todavía está preparado para defender a Europa y los cuestionamientos de Trump a la OTAN, despertó las inquietudes de Rusia, ya que se desarrollará mayoritariamente en el Este del continente, en los países que alguna vez integraron al Pacto de Varsovia.


En febrero, el jefe de gabinete de las fuerzas armadas rusas, Valerij Gerasimov, declaró que los ejercicios militares masivos realizados por los países miembros de la OTAN indican que la Alianza se está preparando para un conflicto militar a gran escala. Por su parte, el canciller ruso, Sergei Lavrov, dijo recientemente que “ahora está claro que la OTAN no tiene interés en reducir las tensiones que caracterizan las relaciones con Rusia: los ejercicios de Defender 2020 lo demuestran”

Infografia Defender Europe 20

Stoltenberg rechazó las acusaciones rusas. “Defender Europe no está dirigido contra ningún país en particular (...) Este ejercicio demuestra la capacidad de mover rápidamente una gran fuerza de Estados Unidos a Europa para proteger a otros aliados de la OTAN si fuera necesario”, manifestó.

El Secretario General de la OTAN Jens Stoltenberg durante la cumbre de la OTAN en febrero (REUTERS/Francois Lenoir)

La preocupación por renovar el papel de la OTAN tomó impulso después de la anexión de la península de Crimea por parte de Rusia en 2014, que despertó los temores entre los miembros del este de la OTAN. Desde entonces la alianza ha fortalecido significativamente su presencia en Europa del Este y ha creado la capacidad para un despliegue rápido de tropas en caso de conflicto.

“Rusia tiene todo el derecho de sentirse seguro dentro de sus fronteras, pero también lo tienen nuestros estados miembros”, dijo Stoltenberg.

Soldados del ejército alemán cargan un Tanque M109 en un transportador de mercancías pesadas durante los preparativos para los ejercicios militares internacionales Defender-Europe 20 en Bergen Hohne, Alemania, 12 de febrero de 2020. (REUTERS / Fabian Bimmer)

El titular de la OTAN señaló que Estados Unidos había informado a Rusia y a los demás miembros de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) sobre el ejercicio de acuerdo con las directrices sobre tales asuntos.

Temores por el coronavirus

Los ejercicios ocurren además mientras en Europa se agrava la epidemia de coronavirus. Pese a los temores, Stoltenberg dijo que la OTAN seguirá adelante con la actividad programada.

“No hay cancelación de ejercicios, pero esto es algo que evaluaremos a medida que la situación evolucione”, indicó Stoltenberg en Zagreb la semana pasada, donde participó en una reunión de ministros de Defensa de la Unión Europea.

El ex primer ministro noruego dijo que la OTAN está haciendo planes de contingencia en caso de un brote significativo y que están listos para “aumentar” los esfuerzos y las medidas que están implementando.

Soldados del ejército alemán instalan una estación de servicio móvil durante los preparativos para los ejercicios militares internacionales Defender-Europe 20 en Bergen Hohne, Alemania, el 12 de febrero de 2020. (REUTERS / Fabian Bimmer)

“Estamos vigilando y siguiendo la situación muy de cerca, porque esto tiene poderosas consecuencias también para la OTAN”, dijo Stoltenberg, explicando que se restringieron las visitas al cuartel general en Bruselas.

El jefe de la Alianza subrayó que cuentan con “planes para la continuidad de las actividades”, si se registraran muchos casos de coronavirus “en la estructura de mando de la OTAN o en el cuartel general”.

Italia, el país más afectado en Europa por el COVID-19 con casi 10 mil casos y más de 400 muertes, acoge actualmente el ejercicio de guerra submarina Dynamic Manta de la OTAN, en la que participan 10 países aliados.

El país mediterráneo también debe albergar un ejercicio de guerra electrónica de cinco días a partir del domingo.

miércoles, 11 de marzo de 2020

Hughes proporcionará nuevos sistemas SATCOM para el UAS Gris Eagle MQ-1C del Ejército de EE. UU

Hughes Network Systems ha recibido un contrato de Modernización del Enlace de Datos (DLM) para proporcionar nuevos sistemas avanzados de comunicaciones por satélite (SATCOM) para el Sistema de Aviones No Tripulados MQ-1C del Ejército de los Estados Unidos (UAS)


Bajo el contrato otorgado por General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), Hughes proporcionará avanzados y robustos módems HM400 que se integran con la tecnología de formas de onda del DoD para soportar la amplia gama de requisitos de misiones únicas del Ejército de los EE.UU., incluyendo operaciones en entornos difíciles

Hughes proporcionará módems de aire y tierra para la plataforma UAS de rango extendido del Ejército de los Estados Unidos. (Grey Eagle ER) con continuas actualizaciones de software para mantener la capacidad de recuperación operacional continua. La compañía trabajará con Comtech Telecommunications Corp. para producir equipos de tierra y tecnología de ondas en apoyo del programa.

"Estamos muy emocionados de apoyar a GA-ASI con una arquitectura de sistema moderno, rentable y abierto con la velocidad, flexibilidad y resistencia necesarias para cumplir con la próxima generación de requisitos de misiones para el Ejército y otros usuarios del DOD", dijo Rick Lober, vicepresidente y gerente general de la División de Defensa en Hughes. "Este contrato refuerza el compromiso del General Atomics y de Hughes de servir al Ejército de los EE.UU. con capacidades de comunicación mejoradas para las plataformas no tripuladas de misión crítica.

Este contrato sigue a un contrato anterior para mejorar las comunicaciones en el MQ-9B SkyGuardian, una variante de tipo certificable de la aeronave GA-ASI Predator B pilotada remotamente (RPA).

https://defpost.com

El Pentágono adjudica contratos para el desarrollo de un microreactor móvil


El Departamento de Defensa ha otorgado tres equipos, BWX Technologies, Inc., Lynchburg, Virginia; Westinghouse Government Services, Washington, D.C.; y X-energy, LLC, Greenbelt, Maryland; contratos para que cada uno comience el trabajo de diseño de un prototipo de reactor nuclear móvil bajo una iniciativa de la Oficina de Capacidades Estratégicas llamada Proyecto Pele.

El Proyecto Pele implica el desarrollo de un microreactor nuclear seguro, móvil y avanzado para apoyar una variedad de misiones del Departamento de Defensa, como la generación de energía para bases operativas remotas. Después de un período de dos años de maduración del diseño, una de las tres empresas puede ser seleccionada para construir y demostrar un prototipo.

"La singularidad del Programa Pele radica en la movilidad y seguridad del reactor", dijo el Dr. Jeff Waksman, gerente del programa del Proyecto Pele. "Aprovecharemos nuestros socios de la industria para desarrollar un sistema que pueda ser movido con seguridad y rapidez por carretera, ferrocarril, mar o aire y para una rápida puesta en marcha y parada, con un diseño que es inherentemente seguro".

En enero de 2019, la OCS emitió una solicitud de información a la industria para el desarrollo de la tecnología del Proyecto Pele. Tres empresas fueron elegidas de la competencia resultante para desarrollar diseños de ingeniería. Crítico para el programa Pele es la coordinación con el Departamento de Energía, la Comisión Reguladora Nuclear, la Administración Nacional de Seguridad Nuclear y los socios de la industria que permite el rápido desarrollo de diseños de prototipos viables que apoyen la evaluación, el análisis de seguridad y, en última instancia, la construcción y las pruebas.

A fin de evaluar técnicamente la viabilidad de un reactor móvil, es necesario completar un diseño de ingeniería de alta fidelidad para confirmar su seguridad, resistencia y fiabilidad, y reducir los riesgos técnicos, reglamentarios y de fabricación.

La SCO, en asociación con la Oficina de Energía Nuclear del Departamento de Energía, ha revisado los conceptos de diseño moderno y la tecnología de vanguardia que, en su opinión, permiten a la industria estadounidense hacer frente a los desafíos requeridos.

El Departamento de Defensa utiliza aproximadamente 30 terrawatts hora de electricidad por año y más de 10 millones de galones de combustible por día-niveles que se espera que aumenten. Un reactor nuclear seguro, pequeño y móvil permitiría a las unidades llevar una fuente de energía limpia casi infinita, lo que permitiría la expansión y el mantenimiento de las operaciones durante largos períodos de tiempo en cualquier lugar del planeta.


"Los Estados Unidos se arriesgan a ceder el liderazgo de la tecnología de la energía nuclear a Rusia y China", dijo el Sr. Jay Dryer, director de la SCO. "Al retomar el liderazgo tecnológico, los Estados Unidos podrán suministrar las tecnologías de energía nuclear más innovadoras y avanzadas".

Los microreactores reducirían significativamente la necesidad de inversiones en costosas infraestructuras de energía. En las aplicaciones civiles, podrían ser fácilmente reubicados para apoyar el trabajo de respuesta a los desastres y proporcionar apoyo temporal o a largo plazo a infraestructuras críticas como hospitales, así como a lugares civiles remotos donde el suministro de electricidad y energía es difícil.

La fase de diseño de ingeniería del Proyecto Pele continuará durante un máximo de dos años, después de los cuales el Departamento de Defensa hará una evaluación sobre si es factible un microreactor capaz de cumplir los requisitos de seguridad necesarios.

https://defpost.com

El astillero del Almirantazgo comienza las pruebas de amarre del proyecto de la Armada Rusa 636.3 Submarino Volkhov


El Astillero del Almirantazgo, que forma parte de la Corporación Unida de Construcción Naval (USC), ha comenzado las pruebas de amarre del más reciente proyecto de la Armada Rusa, el submarino de ataque diesel-eléctrico Volkhov (B-603) de clase Kilo, en sus instalaciones de San Petersburgo.


Durante las pruebas de amarre, los especialistas del astillero del Almirantazgo comprobarán el funcionamiento de los sistemas de todo el buque, el funcionamiento de los dispositivos y los mecanismos del submarino. En particular, se probarán los sistemas de navegación, comunicación y control, los equipos de radio y los sistemas de sonar. Tras la finalización de las pruebas de amarre, que se llevan a cabo en la costa de la empresa de equipamiento, Volkhov podrá ir a las pruebas de aceptación de la fábrica y del Estado.

La tripulación del submarino está actualmente completando su entrenamiento en el Centro de Entrenamiento Naval y llegará en abril para familiarizarse con los nuevos equipos y armas, así como para prepararse para las próximas etapas de pruebas.

El Volkhov es el segundo de los seis submarinos del Proyecto 636.3 que está construyendo el astillero del Almirantazgo para la Flota Rusa del Pacífico. El submarino se construyó en julio de 2017 y se lanzó en diciembre de 2019.


Los submarinos diesel-eléctricos del Proyecto 636.3 se encuentran entre los de menor ruido del mundo y tienen una alta eficiencia de combate. La combinación óptima de sigilo acústico y alcance de detección de objetivos, el más reciente sistema de navegación inercial, el moderno sistema automatizado de información y control, y las potentes armas de torpedos y misiles garantizan la prioridad mundial de los submarinos de esta clase en el ámbito de la construcción naval submarina no atómica.

https://eng.mil.ru

La ULA pospone el lanzamiento del AEHF-6 debido a un problema con las válvulas

United Launch Alliance anunció el 10 de marzo que el lanzamiento de su cohete Atlas V que llevará al espacio el sexto satélite de comunicaciones avanzado de frecuencia extremadamente alta de la Fuerza Aérea se ha retrasado al menos dos días debido a una lectura inusual de la válvula.


"Se necesita tiempo adicional para que el equipo reemplace y vuelva a probar la válvula", dijo una portavoz de la ULA. "El lanzamiento está ahora programado para no antes del 21 de marzo."

La portavoz Heather McFarland dijo que la válvula de preocupación está en el sistema de entrega de propulsores Atlas V.

AEHF, construido por Lockheed Martin, está reemplazando a la constelación Milstar para proporcionar comunicaciones satelitales más seguras y resistentes a la interferencia de señales para "activos militares de alta prioridad en tierra, mar y aire", según la Fuerza Espacial.


"AEHF proporciona conectividad a través del espectro de áreas de misión, incluyendo guerra terrestre, aérea y naval; operaciones especiales; operaciones nucleares estratégicas; defensa estratégica; defensa de misiles de teatro de operaciones; y operaciones espaciales, e inteligencia", dijo el servicio.

El año pasado, el lanzamiento del quinto satélite AEHF también se pospuso debido a problemas de voltaje y a una falla de la batería del cohete en el Atlas V

https://www.airforcemag.com

Elbit instalará sistemas de alerta de misiles infrarrojos en los F-16 de la Guardia Nacional y la Reserva de los EE.UU


Elbit Systems of America ha ganado un contrato de 472 millones de dólares a precio fijo para proveer sistemas de alerta de misiles infrarrojos basados en pilones para los cazas F-16 de la Guardia Nacional Aérea y del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Los sistemas de alerta de misiles infrarrojos se instalarán en un número no revelado de F-16 de Lockheed Martin en el curso de 10 años, con el trabajo a terminar en febrero de 2030, dice Elbit el 9 de marzo. Las instalaciones se realizarán en Fort Worth, Texas

Fuente: USAF

El F-16C de la Reserva de la USAF despega en la Base Aérea Luke en Arizona

La cantidad de 472 millones de dólares representa el límite máximo del contrato. Inicialmente, a Elbit se le conceden 17,1 millones de dólares para empezar a trabajar.

Elbit Systems no reveló el tipo de sistema de alerta de misiles infrarrojos que instalaría en los F-16. La compañía se niega a hacer comentarios.

La compañía matriz de Elbit Systems de América, Elbit Systems con sede en Israel, ha dicho que su sistema de alerta aérea pasiva (PAWS) se utiliza en otros F-16, aunque no especificó qué aviones del país utilizan el sistema. La fuerza aérea israelí opera un gran número de F-16.

El PAWS funciona detectando la firma de calor emitida por el motor de un cohete de un misil que se aproxima, avisando automáticamente al piloto y activando las contramedidas.

"Utilizando sofisticados algoritmos y procesamiento de señales, los sistemas detectan y rastrean los misiles que se acercan, identifican los que suponen una amenaza, alertan a la tripulación con señales de advertencia audiovisuales, inician el lanzamiento oportuno de bengalas y señalan con precisión las contramedidas direccionales [infrarrojas] hacia un misil que se aproxima", dice la tarjeta de producto PAWS de la empresa. "Los sistemas PAWS funcionan como sistemas autónomos e independientes o como parte de un conjunto completo de guerra electrónica".

Normalmente, los aviones de combate evitan ser alcanzados por los misiles que se acercan mediante varias tácticas, entre ellas las maniobras evasivas, así como el lanzamiento de bengalas y el uso de contramedidas de infrarrojos direccionales, un medio de proyectar la energía infrarroja en un misil que busca calor para confundirlo.

La Reserva y la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea de los EE.UU. están llevando a cabo varias iniciativas para mejorar sus flotas de F-16.

En 2018, la Fuerza Aérea de EE.UU. otorgó a Rockwell Collins un contrato para mejorar los F-16 de la Guardia Nacional y la Reserva de la Fuerza Aérea de EE.UU. con receptores GPS antiatascos. En enero de 2020, Northrop Grumman anunció que un F-16 de la Guardia Nacional había recibido recientemente el primer radar activo de la flota, con un sistema de escaneo electrónico.

Actualizado: El artículo fue cambiado para incluir una frase que señala que Elbit se niega a comentar (10 de marzo de 2020)

Boeing desarrolla el JDAM impulsado como una alternativa de bajo costo a los misiles de crucero

Boeing está desarrollando una versión equipada con motor de su Munición Conjunta de Ataque Directo (JDAM), llamada Powered JDAM, como una alternativa de bajo costo a los misiles de crucero, informó citando a funcionarios de la compañía.

Powered JDAM

La nueva arma fue presentada en el recientemente concluido Simposio de Guerra Aérea de la Asociación de la Fuerza Aérea (AFA) en Orlando, Florida.

Los oficiales dijeron que la adición de un pequeño motor de turbina a chorro extenderá el alcance de la versión convencional del JDAM en 20 veces. Boeing afirma que aunque el JDAM motorizado costará más que un JDAM estándar, aún tendrá una fracción del costo de las armas de la competencia con un alcance similar, como los misiles de crucero.

Según el informe, la nueva arma combina una ojiva de 500 libras, un kit de alas y un módulo de propulsión en el mismo factor de forma que una bomba de 2.000 libras. El arma puede ser utilizada como una alternativa de bajo costo a los misiles de crucero lanzados desde el aire (ALCM) para el ataque a distancia, adaptando una bomba convencional para atacar objetivos en un espacio de batalla disputado.

"El objetivo de los JDAM de potencia es tomar el JDAM probado y hacerlo efectivo en entornos antiacceso y de negación de área, para que tenga el alcance para permanecer fuera de esa zona de combate", se citó en el informe a Wade Kirkbride, representante de marketing de la empresa.

El JDAM es un equipo de guía "atornillable" (no un arma autónoma) que convierte las bombas no guiadas, o "bombas tontas", en municiones de precisión guiadas para todo tipo de clima (PGM), también llamadas bombas inteligentes o bombas de deslizamiento.

Los componentes clave del sistema JDAM consisten en una sección de cola con superficies de control aerodinámico, un kit de traca (cuerpo) y un sistema de guía inercial combinado con una unidad de control de guía GPS. Las bombas equipadas con JDAM van desde 227 kg (500 libras) hasta 907 kg (2.000 libras)

(LJDAM)

Las JDAM son guiadas por un sistema integrado de guía inercial acoplado a un receptor del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), lo que les da un alcance publicado de hasta 15 millas náuticas (28 km). También existe una variante del JDAM equipada con un buscador láser, llamado Láser JDAM (LJDAM), que da a la munición la capacidad de atacar objetivos en movimiento y otra variante la  JDAM-ER bomba guiada por GPS

JDAM-ER

Boeing ha vendido más de 430.000 JDAMs hasta la fecha. Los JDAM han sido ampliamente probados en combate por la Fuerza Aérea de los EE.UU., la Marina de los EE.UU., los Marines de los EE.UU. y clientes internacionales

Munición de Ataque Directo Conjunto (JDAM)