Lockheed Martin Corporation y Kaman Aerospace Corporation han transformado con éxito comprobado K-MAX ,helicóptero elevador de Kaman en un sistema de aviones no tripulados (UAS) capaz de entrega de la carga autónoma o por control remoto. Su misión: campo de batalla de reabastecimiento de carga para el ejército estadounidense.
El K-MAX UAS es una tecnología de transformación para un campo de batalla en rápido movimiento que permitirá a los marines para entregar suministros ya sea de día o de noche a los lugares precisos y sin riesgo de perder la vida en el proceso. El avión puede volar a mayor altura con una carga útil más grande que cualquier otro UAS de ala rotatoria. Con su carrusel de cuatro gancho, el K-MAX UAS también puede entregar más carga a más lugares en un vuelo
El equipo ha volado el K-MAX UAS más de 750 horas en modo autónomo ya unir fuerzas en 2007. El sistema robusto puede levantar y entregar un total de 6,000 libras de carga a nivel del mar y más de 4.000 libras a 15.000 pies de altitud de densidad.
El K-MAX continúa superando las expectativas como una plataforma no tripulada. El avión ha cumplido con todos los hitos no tripulados hasta la fecha y sigue para sobresalir en las industrias madereras y de extinción de incendios comerciales. La aeronave permanecerá opcionalmente pilotado por su facilidad de Operaciones Nacionales del espacio aéreo, de vez en cuando flexibilidad misión tripulada, vuelos ferry, una rápida integración de nuevos equipos de misión, y permitir las actividades rápidas de retorno al servicio.
La versión tripulada del K-MAX se utiliza para operaciones de elevación repetitivos por los operadores comerciales para las industrias de la construcción y la explotación forestal. Hasta la fecha, la flota ha acumulado más de 255.000 horas de vuelo desde 1994.
http://lockheedmartin.com/us
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