Urban Maglev es una nueva solución de transporte orientado a satisfacer las necesidades urgentes de los medios más rápidos, más limpias de transporte de pasajeros en las comunidades locales y las zonas urbanas.
Urban Maglev se basa en la tecnología "maglev pasiva" desarrollado durante la última década por General Atomics (GA), con una combinación de tránsito federal y GA financiación compañía. GA ha construido el primer sistema de levitación magnética de trabajo a gran escala en los EE.UU., que opera en una pista de pruebas de 400 pies en el campus principal de GA en San Diego.
Durante los últimos años, GA ha estado involucrado en un esfuerzo de colaboración con la Universidad de California de Pensilvania (CUP) para estudiar la viabilidad de la construcción de un sistema de 4.5 millas que une los dos campus de la CUP. GA también ha estudiado la posibilidad de construir sistemas Urbano Maglev en el campus de la Universidad de California, San Diego, Disneyland, y otros lugares
Imanes Permanentes
- Bloques Imán
- Neodimio hierro boro (NdFeB)
- Dividido en subconjuntos
- Cargado en los módulos de imán
- Módulos de imanes se montan entonces a los soportes del chasis
- El aumento de la intensidad del campo magnético
- Campos magnéticos muy bajos en los compartimentos de pasajeros y cerca de estaciones (muy por debajo de los estándares permitidos)
- Ampliar entrehierro permite la construcción de la vía guía más barato
Linear Motor sincrónico (LSM)
- Medios de proporcionar propulsión hacia adelante en la mayoría de los sistemas de levitación magnética
- Tecnologías básicas se han utilizado en los sistemas de transporte operacionales
Módulos de guıa
- Linear Motor sincrónico
- Levitación Track
- Alta velocidad Activa (144 km / h, el 90 mph)
- 800 metros a su vez radio mínimo
- 11.5 Cant ángulo
- Future Concept: Híbrido vía guía Viga
- Fibra de acero Reforzar Concreto (HRFA)
- En las primeras etapas de desarrollo
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