La guerra. Es algo que, desgraciadamente, nunca cambia. La humanidad ha luchado en batallas navales desde hace miles de años y hoy, en el siglo XXI, la marina sigue siendo una de las unidades estratégicas en las fuerzas armadas de cualquier país. Lo que sí ha cambiado, y mucho, es la tecnología. Debajo lo puedes comprobar.
A continuación te mostramos algunos de los buques de guerra más recientes, avanzados y futuristas que existen en el mundo.
Este es el HMS Queen Elizabeth, el portaaviones más reciente de la Armada Británica. Es también el buque militar más grande jamás construido en Reino Unido, nombrado así en honor a la Reina Isabel II y botado el pasado 4 de Julio de 2014. Entrará en servicio en 2017.
El HMS Defender es el quinto de los buques de la Armada Británica, un destructor Tipo 45 o clase Daring. Entró en servicio en Marzo del 2013.
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Foto: L(Phot) Will Haigh/Royal Navy/MoD/Crown
Se trata del último buque de combate litoral de la Armada Estadounidense, el USS Coronado (LCS 4). Entró en servicio en Abril del 2014. Es el segundo de este tipo de barcos que utiliza un innovador casco de trimarán.
El buque de combate litoral USS Independence (LCS 2), a la izquierda, y el USS Coronado (LCS 4), a la derecha, en el Océano Pacífico.
Foto: Chief Mass Communication Specialist Keith DeVinney/U.S. Navy
Foto: Chief Mass Communication Specialist Keith DeVinney/U.S. Navy
El USS Zumwalt (DDG 1000): es el primero de tres destructores de tipo Zumwalt desarrollados para la Armada Estadounidense. Entrará en servicio en el 2015.
Foto: General Dynamics/U.S. Navy
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Se trata del USNS Spearhead (JHSV 1), un buque de alta velocidad de la Armada Estadounidense. Entró en servicio el pasado Diciembre de 2012. Su diseño modular le permite ser equipado rápidamente para varios tipos de misiones de combate, como el transporte de tropas o equipamiento.
Foto: Mass Communication Specialist 2nd Class Jeffrey M. Richardson/U.S. Navy
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Foto: Paul Farley/U.S. Navy
El USS Gerald R. Ford (CVN 78) es el nuevo portaaviones de EE.UU., botado en Noviembre del 2013. Se espera que entre en servicio en 2016 tras pruebas y equipamientos adicionales.
Foto: Chris Oxley/Huntington Ingalls Industries/U.S. Navy
Foto: Chris Oxley/Huntington Ingalls Industries/U.S. Navy
USS America (LHA-6), el primer barco de asalto anfibio de tipo America construido para la Armada de EE.UU. En la imagen debajo lo vemos en pruebas. Entrará en servicio en Octubre de 2014.
Foto: Senior Chief Aviation Ordnanceman Lawrence Grove/U.S. Navy
Este es el USS Anchorage (LPD 23), un barco anfibio de transporte de tipo San Antonio que entró en servicio en la Marina de EE.UU. en Mayo de 2013.
Foto: Mass Communication Specialist 2nd Class Christopher Lindahl/U.S. Navy
Foto: Mass Communication Specialist 1st Class James R. Evans/U.S. Navy
El Dixmude (L9015) es un barco de asalto anfibio en el que también pueden aterrizar helicópteros. Entró en servicio en la Marina Francesa en Diciembre de 2011.
Foto: Simon Ghesquiere/Marine Nationale/Wikimedia Commons
Foto: Simon Ghesquiere/Marine Nationale/Wikimedia Commons
Forbin (D620): destructor anti-aéreo de la Armada Francesa, principal buque del tipo Horizon, en servicio desde Octubre de 2010. Su misión principal es proteger portaaviones o barcos civiles de ataques de misiles supersónicos.
Foto: Mass Communication Specialist 2nd Class Rafael Figueroa Medina/U.S. Navy/Wikimedia Commons
Este es el INS Makar, el primer catamarán construido en India para la Marina de ese país. Su función es llevar a cabo estudios hidrográficos necesarios para producir cartas naúticas que mejoren la seguridad marítima. Entró en servicio en Septiembre de 2012.
Foto: Indian Navy
HMAS Canberra (LHD 02), también conocido como NUSHIP Canberra, uno de los dos buques de asalto porta-aeronaves (landing helicopter dock - LHD) construidos para la Marina Australiana. Una vez entre en servicio, será el mayor buque de guerra operado por Australia.
Foto: ABCSO Steven Thomson/Royal Australian Navy/Commonwealth of Australiahttp://es.gizmodo.com
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