UAV DAMON
Una completa solución para la observación aérea con cámaras de vigilancia.
El UAV DAMON de ala fija ha sido diseñado para portar un el sistema de observación que cuenta con una cámara delantera que permite una panorámica horizontal durante el vuelo, y otra cámara lateral apuntada hacia objetivos terrestres.
Esta configuración es ideal para fines de observación. La cámara delantera permite que el operador tenga una visión global de la situación de avión y de la misión de vuelo, mientras que la cámara ubicada en el lateral permite una observación detallada de los puntos de tierra, y la posibilidad de orbitar alrededor de ellos.
El soporte giro-estabilizado de la cámara está diseñado para que incluso cuando el avión realice giros bruscos, no se altere la visión y grabación desde esta cámara, al no transmitir vibración sobre ella.
El usuario del equipo puede planificar, volar y modificar la misión UAV en tiempo real de la forma más fácil posible, gracias al sistema de control de vuelo con los sistemas del autopiloto y el software de control instalado en la estación de tierra.
Para operar con el UAV DAMON basta con recibir una pequeña formación, sin que el usuario necesite un especial entrenamiento ni experiencia de vuelo previa con este tipo de dispositivos. Incluso ni tan siquiera son obligatorios los mandos de control manuales (jostick), debido a que el sistema puede programarse para volar en modo 100 % automático, desde el despegue hasta el aterrizaje, y configurarse desde el ordenador con el mapa digital y el software de control de vuelo del UAV.
Está construido con componentes y materiales ligeros, lo que permite un lanzamiento a mano del UAV mucho más sencillo y efectivo por parte del operador.
Además este tipo de materiales y los refuerzos añadidos, evitan daños en el fuselaje cuando el avión toma tierra. Asimismo está diseñado para realizar un despegue y aterrizaje minimizando el recorrido de la pista, al aumentar el ángulo de ataque en la aproximación del aterrizaje y en la salida.
El UAV DAMON pueden ser equipado con varios tipos de cámaras. Las características técnicas de las mismas cambiarán dependiendo de las necesidades de nuestros clientes.
UAV THYRA
El UAV THYRA puede ser equipado con varios tipos de cámaras. Las características técnicas de las mismas cambiarán dependiendo de las necesidades de nuestros clientes.
UAV RADE
UAV CASIA
La solución completa para el usuario que deseen UAV de ala rotatoria.
Con este modelo de helicóptero UAV, el usuario puede planificar, volar y modificar la misión de la aeronave en tiempo real y de la manera más fácil posible gracias a la integración de vuelo con sitema de control y autopiloto integrado en el UAV CASIA, y el software dispuesto en la estación terrestre.
Al ser un equipo de ala rotatoria, tiene la capacidad de despegue y aterrizaje verticales, minimizando el espacio que necesita el UAV en tierra.
El motor de gasolina le permite una mayor autonomía, pasando desde los 25 minutos con un tanque de depósito moderado, hasta superar 2 horas de vuelo modificando sus características.
En este modelo el operador no necesita un especial entrenamiento ni experiencia de vuelo con este tipo de dispositivos; y ni tan siquiera es necesario contar con un jostick para uso manual, porque el sistema está diseñado para permitir una programación de vuelo en modo 100% automático: desde el despegue, la ruta de misión, hasta el aterrizaje. En caso de existir un problema de comunicaciones entre la estación de tierra y el UAV, el vehículo está programado para volver a la base programada y aterrizar con seguridad.
Todas las características pueden ser customizadas y mejoradas para el uso que necesiten nuestros clientes.
El UAV CASIA pueden ser equipados con varios tipos de cámaras. Las características técnicas de las mismas cambiarán dependiendo de las necesidades de nuestros clientes.
Solución de equipo UAV Multirrotor.
La estabilización del equipo permite dejarlo suspendido como punto fijo a la altitud programada, para realizar observación y grabación de vídeo a tiempo real.
Tenemos la capacidad de enviar los datos recibidos en la unidad de tierra (imágenes reales, telemetría, imagen infrarroja, etc) vía internet a cualquier pc conectado.
Cuenta con la posibilidad de ser manejado tanto de manera manual como de forma totalmente automática desde la estación de tierra. Asimismo tiene un mencanismo de seguridad de retorno a la base, en caso de perder la comunicación con la estación de tierra.
El equipo incluye 4 juegos de baterías, cargador, hélices de repuesto y pequeño material de repuesto.Cámara de Día y noche (IR)Cámara Termográfica. El UAV THYRA puede ser equipado con varios tipos de cámaras Las características técnicas de las mismas cambiarán dependiendo de las necesidades de nuestros clientes.
De manera adicional, aportamos la formación de manejo y mantenimiento básico del equipo.
El UAV THYRA puede ser equipado con varios tipos de cámaras. Las características técnicas de las mismas cambiarán dependiendo de las necesidades de nuestros clientes.
UAV RADE
RADE: Rapid Deployment (Despliegue rápido)
La filosofía del UAV RADE es la un sistema de despliegue rápido, totalmente operativo en pocos minutos.
La estructura del Sistema la conforman 2 unidades:
La Estación de Control (GCS), que integra todo lo necesario para operar el vehículo, sin cables ni módulos externos.
El vehículo Aéreo NO Tripulado, cuyo ensamblaje para su funcionamiento en cuestión de segundos.
Todo el Sistema puede montarse, sin prisas, en menos de 5 minutos, y puede ser manejado por un sólo operador.
El ligero peso del UAV le permite ser lanzado a mano, y su material robusto le permite ser transportado sin problemas, minimizando su mantenimiento casi a cero.
La estación base está ideada con un programa de manejo 100% automático, con una serie de interfaces totalmente sencillas e intuitivas, para que cualquier operador pueda aprender a manejar el equipo, independiente de que nunca haya tenido experiencia con este tipo de dispositivos.
Además el sistema permite utilizar el UAV desde múltiples Estaciones de Control de Tierra (GCS) de forma simultánea para alcanzar una máxima versatilidad. De esta manera el avión puede pasar de la Estación “A” a la Estación “B”, y ambos pueden controlar el plan de vuelo y la visión de las cámaras en tiempo real y de forma totalmente paralela. Este método es especialmente útil cuando se están realizando labores de patrulla o seguimiento de objetivos.
http://sdle.eu-es.com
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